Doe't NASA's Orbiting Carbon Observatory en Glory-missys mislearre yn respektivelik 2009 en 2011, skreau it romte-agintskip it mislearjen ta oan in steuring fan Orbital ATK's Taurus XL lansearauto.
Dêrnei wurken spesjalisten fan it produksjebedriuw en NASA oan it ferbetterjen fan 'e raketfak, mar, sa't no bliken docht, wie de reden hielendal net troch har ûntwerpflakken.
In ûndersyk troch NASA's Launch Services Program (LSP) fûn dat de oarsaak defekte aluminiumdielen wie levere troch Sapa Profiles yn Oregon.
It ûndersyk ûntduts in 19-jierrige fraudeskema ûntwikkele troch aluminiumprofylfabrikant Sapa Profiles, dy't rjochte op Orbital ATK.
LSP, tegearre mei NASA's Office of Inspector General (NASA OIG) en it Amerikaanske ministearje fan Justysje, ûntdutsen dat Sapa Profiles krityske testresultaten op levere aluminium foar 19 jier hawwe ferfalske. Sapa Profiles meiwurkers levere falske produkt sertifikaten oan klanten, ynklusyf oerheid oannimmers. It eigen motyf fan it bedriuw wie it stribjen nei winst, en ek de needsaak om de inkonsistente kwaliteit fan har aluminiumprodukten te ferbergjen, wylst har meiwurkers waarden beleanne mei produksjebonussen foar gearkomsten fan leveringen.
As gefolch fan it ûndersyk sil Hydro Extrusion Portland, Inc., earder bekend as Sapa Profiles, twongen wurde om in boete fan $ 46 miljoen te beteljen oan NASA, it Amerikaanske ministearje fan justysje en oare organisaasjes.
Dat is folle minder as de $ 700 miljoen dy't NASA ferlern hat yn mislearrings, mar teminsten koene autoriteiten SPI ferantwurdelje foar har dieden. Derneist, op 30 septimber 2015, Sapa Profiles / Hydro Extrusion waard skorst fan oerheid kontraktearjen en sil net mear by steat wêze om te dwaan saken mei de federale oerheid.
Boarne: 3dnews.ru