It haad fan 'e steatskorporaasje Roscosmos, Dmitry Rogozin, lykas rapportearre troch de online publikaasje RIA Novosti, stimde de redenen foar it wegerjen fan it meitsjen fan it lansearingsauto Angara-A3.
Lit ús ûnthâlde dat Angara - in famylje fan raketten fan ferskate klassen, makke op basis fan in universele raket module mei soerstof-kerosine motors. De famylje omfettet lansearingsauto's fan lichte oant swiere klassen mei in lading berik fan 3,5 ton oant 37,5 ton.
"Angara-A3" soe in middelklasse raket wêze. Lykwols, lykas de hear Rogozin opmurken, is d'r gjin need om dizze drager te meitsjen.
"Angara-A3 is in middelklasse raket mei in loadkapasiteit fan 17 ton nei in lege referinsjebaan, deselde skaaimerken dy't opnommen binne yn 'e Soyuz-5-raket. Dêrom is it logysk om te fokusjen op 'e ljochte en swiere Angara, "sei it haad fan Roscosmos.
Tink derom dat de earste lansearring fan 'e Angara-1.2 ljochtklasse raket waard útfierd út de Plesetsk kosmodrome yn july 2014. Yn desimber fan datselde jier waard de Angara-A5-raket fan 'e swiere klasse lansearre.
Neffens de hear Rogozin is de lansearring fan 'e swiere-klasse Angara-carrier pland foar dizze simmer. De lansearring sil plakfine fanút it Plesetsk-kosmodrome.
Boarne: 3dnews.ru