Neffens mediaberjochten hat de ynlânske Rocket and Space Corporation Energia easken formulearre, wêrfan de ymplemintaasje it risiko fan needsituaasjes op Soyuz-romteskip sil ferminderje yn it gefal dat se gatten krije by botsing mei romtepún of mikrometeoriten. It resultaat fan it wurk dien troch spesjalisten fan RSC Energia waard presintearre op 'e siden fan it wittenskiplike en technyske tydskrift "Space Equipment and Technologies".
De wichtichste ideeën foar it garandearjen fan feiligens yn it proses fan it eliminearjen fan ûngemakken dy't foarkomme as gefolch fan depressurization fanwege de foarming fan gatten yn it plating fan ferfier skippen binne as folget:
- it leverjen fan romtefarders en it ISS mei ark foar it opspoaren fan lekke gebieten,
- training fan bemanningsaksjes yn gefal fan depressurisaasje fan it ISS,
- goedkarring fan in ferbod op de organisaasje fan transit linen lein troch it lûk tusken it skip en de neistlizzende compartment (it ferbod jildt net foar fluch-release lucht kanalen, likegoed as de clamps dy't ferbine de aktive en passive docking ienheden).
Lit ús ûnthâlde dat op 30 augustus ferline jier de ISS-bemanning in loftlek ûntduts op it Soyuz MS-09 romteskip. In Amerikaansk ultrasoanapparaat waard brûkt om it gat yn 'e behuizing te ûntdekken. It is de muoite wurdich op te merken dat ek doe de kosmonauten oannommen dat it gat yn 'e casing waard makke mei in drill, mar Roscosmos stelde de offisjele ferzje, neffens dêr't it gat waard foarme as gefolch fan in botsing mei in mikrometeoryt. Letter wist de bemanning fan it skip it gat te lappen mei in spesjale reparaasjeferbining. It ûndersyk nei it ferskinen fan in gat yn 'e hûd fan 'e Soyuz MS-09 romtesonde rint noch.
Boarne: 3dnews.ru