Kamera's, ferskate sensoren en lidars binne de "eagen" fan robotyske auto's. De effisjinsje fan 'e autopilot, en dus ferkearsfeiligens, hinget direkt ôf fan har skjinens. Ford hat technology foarsteld dy't dizze sensoren beskermje sil tsjin ynsekten, stof en smoargens.
Yn 'e lêste jierren is Ford begon it probleem fan it skjinmeitsjen fan smoarge sensoren yn autonome auto's serieus te studearjen en te sykjen nei in effektive oplossing foar it probleem. It wurdt opmurken dat it bedriuw begon mei it simulearjen fan it ynkommen fan smoargens en stof op autonome autosystemen. Dit makke it mooglik om in oantal nijsgjirrige beskermingsmiddels foar te stellen.
Benammen is in systeem ûntwikkele om de saneamde "tiara" te beskermjen fan smoargens en ynsekten - in spesjale blok op it dak fan 'e auto mei in oantal kamera's, lidars en radars. Om dizze module te beskermjen, wurdt in array fan loftkanalen foarsteld neist de kameralenzen. Wylst de auto beweecht, foarmje luchtstreamen in lucht gerdyn om 'e "tiara", foar te kommen dat ynsekten botsing mei de radars.
In oare oplossing foar it probleem fan sensor fersmoarging wie de yntegraasje fan spesjale mini-washing yn it ûntwerp fan it reau. Se brûke spesjale nije generaasje taheaksels neist elke kamera lens. De sproeiers spuite wynruitwasher floeistof as nedich. Mei help fan avansearre softwarealgoritmen dy't selsridende auto's helpe om de omfang fan radarkontaminaasje te beoardieljen, rjochtet it skjinmaksysteem allinich op smoarge sensoren sûnder floeistof te fergriemen op skjinne.
"Nettsjinsteande de skynber frivolous ûntwikkeling, is de skepping fan effektive suveringssystemen in kritysk aspekt fan 'e ûntwikkeling fan ûnbemanne auto's, en ek it garandearjen fan maksimale feiligens fan auto's op' e diken," seit Ford.
Boarne: 3dnews.ru