Brânstofmonitoring foar dieselgenerators foar datacenters - hoe te dwaan en wêrom is it sa wichtich?

Brânstofmonitoring foar dieselgenerators foar datacenters - hoe te dwaan en wêrom is it sa wichtich?

De kwaliteit fan it macht oanbod systeem is de wichtichste yndikator fan it nivo fan tsjinstferliening fan in moderne datacenter. Dit is begryplik: absolút alle apparatuer dy't nedich is foar de wurking fan it datasintrum wurdt oandreaun troch elektrisiteit. Sûnder it sille de servers, netwurk, yngenieursystemen en opslachsystemen ophâlde mei funksjonearjen oant de stroomfoarsjenning folslein restaurearre is.  

Wy fertelle jo hokker rol dieselbrânstof en ús kwaliteitskontrôlesysteem spylje yn 'e ûnûnderbrutsen wurking fan it Linxdatacenter datacenter yn Sint Petersburg. 

Jo sille ferrast wurde, mar by it sertifisearjen fan datasintra foar it neilibjen fan kwaliteitsnoarmen fan 'e yndustry, jouwe spesjalisten fan Uptime Institute de primêre rol by it beoardieljen fan it stroomfoarsjenningssysteem oan' e kwaliteit fan wurking fan dieselgenerators. 

Wêrom? De soepele wurking fan it datasintrum stiet sintraal yn de digitale ekonomy. De realiteit is dit: 15 millisekonden fan in stroomûnderbrekking fan in datasintrum is genôch om saaklike prosessen te fersteuren mei taastbere gefolgen foar de ein brûker. Is it in protte of in bytsje? Ien millisekonde (ms) is in tiidienheid lyk oan ien tûzenste fan in sekonde. Fiif millisekonden is de tiid dy't in bij duorret om ien kear mei de wjukken te klapjen. It duorret in persoan 300-400 ms om te blinkjen. Ien minút fan downtime koste bedriuwen gemiddeld $ 2013 yn 7900, neffens Emerson. Mei de hieltyd tanimmende digitalisearring fan saken kinne ferliezen hûnderttûzenen dollars bedraacht foar elke 60 sekonden fan downtime. De ekonomy fereasket dat bedriuwen 100% ferbûn binne. 

En dochs, wêrom wurde dieselgenerators beskôge as de wichtichste boarne fan elektrisiteit neffens UI? Want yn it gefal fan in stroomûnderbrekking kin it datasintrum op har fertrouwe as de iennichste boarne fan macht om alle systemen operasjoneel te hâlden oant it net werom is.   

Foar ús datasintrum yn Sint-Petersburch spylje saken yn ferbân mei stroomfoarsjenningen in bysûnder wichtige rol: it datasintrum is folslein ûnôfhinklik fan it stedsnetwurk en wurdt fan stroom foarsjoen troch in gaszuigersintrale fan 12 MW. As de gasfoarsjenning foar ien of oare reden stoppet, skeakelt it datasintrum oer op it wurkjen mei in dieselgeneratorset. Earst wurde UPS's begon, wêrfan de kapasiteit genôch is foar 40 minuten fan ûnûnderbrutsen wurking fan it datasintrum, dieselgenerators wurde binnen 2 minuten nei it stopjen fan it gaszuigerstasjon begon en operearje op 'e beskikbere brânstoffoarsjenning foar op syn minst noch 72 oeren . Tagelyk komt in kontrakt mei de brânstofleveransier, dy't ferplichte is om binnen 4 oeren de ôfspraken folumes oan it datasintrum te leverjen. 

Tarieding foar sertifisearring fan Uptime Institute foar neilibjen fan noarmen foar operasjoneel behear fan Management & Operations twong ús om goed omtinken te jaan oan it proses fan it leverjen fan dieselbrânstof, de kwaliteitskontrôle, ynteraksje mei leveransiers, ensfh. Dit is logysk: de kwaliteit fan 'e operaasje fan' e kearnsintrale yn Sosnovy Bor hinget net op ien of oare manier fan ús ôf, mar wy moatte folslein ferantwurdlik wêze foar ús diel fan it stroomnet. 

DT foar datasintra: wat te sykjen 

Om generators te wurkjen foar in lange tiid, betrouber en ekonomysk, moatte jo net allinich betroubere apparatuer keapje, mar ek de juste dieselbrânstof (DF) foar har selektearje.

Fan 'e dúdlike: elke brânstof hat in houdbaarheid fan 3-5 jier. It ferskilt ek in protte yn ferskate parameters: ien type is geskikt foar gebrûk yn 'e winter, in oar is folslein net geskikt foar dit, en it gebrûk sil liede ta in grutskalich ûngelok. 

Al dizze punten moatte wurde sekuer kontrolearre om foar te kommen dat in situaasje dêr't de diesel generator set net begjint fanwege ferrûn of net geskikt brânstof foar it seizoen.

Ien fan de wichtichste klassifikaasje parameters is it type brânstof brûkt. De hege prestaasjes en betrouberens fan apparatuer wurdt beynfloede troch de kwaliteit fan it selektearre type fan in spesifike leveransier. 

De juste kar fan dieselbrânstof sil de folgjende foardielen leverje: 

  • hege effisjinsje; 
  • effisjinsje en lege kosten; 
  • hege koppel; 
  • hege kompresje ratio.

cetane nûmer 

Yn feite hat dieselbrânstof in protte skaaimerken dy't jo kinne studearje yn it paspoart fan in spesifike partij produkten. Lykwols, foar spesjalisten, de wichtichste kritearia foar it bepalen fan de kwaliteit fan dit soarte fan brânstof binne it cetane oantal en temperatuer eigenskippen. 

It cetaannûmer yn 'e dieselbrânstofkomposysje bepaalt de startmooglikheden, d.w.s. it fermogen fan in brânstof om te ignite. Hoe heger dit nûmer, hoe flugger de brânstof yn 'e keamer baarnt - en hoe lykwichtiger (en feiliger!) it mingsel fan diesel en loft ferbrânt. De standert berik fan syn yndikatoaren is 40-55. Hege kwaliteit diesel brânstof mei in hege cetaan getal jout de motor mei: minimale tiid nedich foar opwaarming en ignition, soepel wurking en effisjinsje, en ek hege macht.

Diesel fuel suvering 

It binnendringen fan wetter en meganyske ûnreinheden yn dieselbrânstof is noch gefaarliker as foar benzine. Sokke brânstof kin ûnbrûkber wurde. Yn guon gefallen kin de oanwêzigens fan meganyske ûnreinheden ûntdutsen wurde as sedimint oan 'e boaiem fan in kontener mei dieselbrânstof.
Wetter ek exfoliates út 'e brânstof en sette him del op' e boaiem, dat makket it mooglik om te fêstigjen syn oanwêzigens. Yn ûnrêstige dieselbrânstof makket wetter dat it bewolkt wurdt.

Cleaning diesel brânstof sil helpe ferbetterjen prestaasjes. Dêr binne spesjale ynstallaasjes en filtersystemen foar. De kar fan apparatuer foar sa'n proseduere hinget ôf fan wat krekt moat wurde suvere út 'e brânstof - paraffine, meganyske ûnreinheden, swevel of wetter. 

De leveransier is ferantwurdlik foar de kwaliteit fan brânstofreiniging, en dêrom is it wichtich om in leveransierkontrôlesysteem te hawwen, dat wy hjirûnder sille beprate, en net te ferjitten oer ekstra maatregels. Sa, om fierder te suverjen de brânstof, wy ynstallearre Separ brânstof separators op de brânstof pipeline fan elke diesel generator set. Se foarkomme dat meganyske dieltsjes en wetter yn 'e generator komme.

Brânstofmonitoring foar dieselgenerators foar datacenters - hoe te dwaan en wêrom is it sa wichtich?
Fuel separator.

Wetterzustand

Yn it stribjen nei kwaliteit en betelbere prizen foar brânstof ferjitte bedriuwen faak oer de temperatuer wêrop it stasjon sil wurkje. Soms docht it kiezen fan ien brânstof "foar elk waar" net folle skea. Mar as it stasjon wurdt brûkt bûten, is it wurdich te kiezen brânstof yn oerienstimming mei klimatologyske realiteiten.

Fabrikanten diele diesel brânstof yn simmer, winter en "arctic" - foar ekstreem lege temperatueren. Yn Ruslân GOST 305-82 is ferantwurdlik foar it skieden fan brânstof troch seizoen. It dokumint foarskriuwt it brûken fan simmerklassen fan brânstof by temperatueren boppe 0 °C. Winterbrânstof is geskikt foar gebrûk by temperatueren oant -30 °C. "Arctic" - yn kâlde temperatueren oant -50 °C.

Foar stabile wurking fan diesel generators, wy besletten om te keapjen winter diesel brânstof -35 ℃. Hjirmei kinne jo net tinke oer seizoensferoarings yn it waar.

Hoe wy kontrolearje brânstof

Om te soargjen dat dieselgenerators betrouber wurkje, moatte jo derfoar soargje dat jo leveransier de krekte brânstof ferstjoert dy't jo nedich binne. 

Wy tochten in lange tiid oer it oplossen fan dit probleem, beskôge de opsje fan it nimmen fan samples en stjoere se foar analyse nei spesjale laboratoaria. Dizze oanpak nimt lykwols tiid, en wat moatte jo dwaan as de tests net befredigjend weromkomme? De batch is al ferstjoerd - werom, opnij bestelle? En wat as sa'n weryndieling falt yn 'e perioade dat it nedich is om de generators te begjinnen? 

En dan hawwe wy besletten om de kwaliteit fan brânstof op it plak te mjitten, mei octaanmeters, spesifyk mei de SHATOX SX-150. Dit apparaat makket it mooglik foar ekspresje analyze fan de levere brânstof, bepale net allinnich it cetane getal, mar ek it pour punt en type brânstof.

It bestjoeringsprinsipe fan 'e octanometer is basearre op it fergelykjen fan de octaan / cetane-nûmers fan sertifisearre dieselbrânstof / benzinemonsters mei de hifke dieselbrânstof / benzine. De spesjale prosessor befettet de brûkte tabellen fan sertifisearre brânstoftypen, dy't it ynterpolaasjeprogramma fergeliket mei de parameters fan 'e nommen stekproef en mei korreksjes foar de temperatuer fan' e stekproef.

Brânstofmonitoring foar dieselgenerators foar datacenters - hoe te dwaan en wêrom is it sa wichtich?

Dit apparaat lit jo resultaten fan brânstofkwaliteit yn realtime krije. De regels foar it mjitten fan brânstofkwaliteit mei in octaanmeter binne skreaun yn 'e regeljouwing foar de operaasjetsjinst.

Operating prinsipe fan in octaan meter

  1. De sensor fan it apparaat wurdt ynstallearre op in horizontaal oerflak en ferbûn mei de mjitienheid.
  2. It apparaat giet oan as de sensor leech is. De meter toant in nul CETANE-lêzing:
    • Cet = 0.0;
    • Tfr = 0.0.
  3. Nei it kontrolearjen fan de wurking fan it apparaat is it nedich om te foljen de sensor mei brânstof oant it is folslein fol. It proses fan mjitten en bywurkjen fan lêzingen nimt net mear as 5 sekonden.
  4. Nei de mjitting wurde de gegevens yn in tabel ynfierd en fergelike mei de normale lêzingen. Foar gemak binne sellen ynsteld om wearden automatysk yn kleur te markearjen. As de lêzingen akseptabel binne, wurdt it grien as de parameters net befredigjend binne, dan wurdt it read, wêrtroch jo ek de parameters fan 'e levere brânstof kinne kontrolearje.
  5. Foar ússels hawwe wy de folgjende normale lêzingen foar brânstofkwaliteit keazen:
    • Cet = 40-52;
    • Tfr = fan min 25 oant min 40.

Brânstof boarne boekhâlding tabel

Datum Fuel akseptaasje Kwaliteitskontrôle
Jannewaris 18 2019 5180 Cetane 47
TFr -32
Type W

S - simmerbrânstof, W - winterbrânstof, A - Arktyske brânstof.

WINST! of hoe't it wurke 

Yn feite, wy begûn te ûntfangen de earste resultaten fan it projekt fuortendaliks nei de kontrôle systeem waard ynsteld yn wurking. De earste kontrôle die bliken dat de leveransier brânstof brocht dy't net foldie oan de ferklearre parameters. As gefolch hawwe wy de tank werom stjoerd en in ferfangende ferstjoering frege. Sûnder in kontrôle systeem, wy koenen rinne yn in situaasje dêr't de diesel generator set net start fanwege lege brânstof kwaliteit.

Yn 'e meast algemiene, strategyske sin, jout sa'n nivo fan ferfining yn kwaliteitskontrôle folslein fertrouwen yn' e ûnûnderbrutsen stroomfoarsjenning fan it datasintrum, as wy folslein op ússels kinne fertrouwe by it oplossen fan it probleem fan it behâld fan 100% uptime operaasje fan 'e side. 

En dit binne net allinich wurden: miskien binne wy ​​it ienige datasintrum yn Ruslân dat, by it útfieren fan in demonstraasjetocht foar in klant, reagearje kin op it fersyk "Kinne jo losmeitsje fan 'e haadstroomfoarsjenning om de oergong nei in reservekopy te sjen ?" Wy iens en fuortendaliks, foar ús eagen, oerdrage alle apparatuer te reservearjen op elk momint. It wichtichste is dat elke meiwurker mei it passende klaringsnivo dit kin dwaan: de prosessen binne genôch streamlined om net ôfhinklik fan in spesifike performer - wy binne sa betrouwen yn ússels yn dit ferbân.
 
Lykwols, net allinich ús: it proses fan kwaliteitskontrôle fan dieselbrânstof tidens sertifisearring troch it Uptime Institute luts de oandacht fan 'e auditors fan' e organisaasje, dy't it as bêste praktiken fan 'e yndustry namen.

Boarne: www.habr.com

Add a comment