In presintaasje fan in nije Toyota-truck mei nul útstjit fan skealike stoffen yn 'e sfear fûn plak yn Los Angeles. It projekt waard útfierd tegearre mei Kenworth Truck Company, de stêd haven en de California Air Resources Board. It presintearre prototype Fuel Cell Electric swiere frachtwein (FCET) wurket op basis fan wetterstofsellen, en produsearret wetter as ôffal.
De presintearre frachtwein is basearre op prototypen, wêrfan de ûntwikkeling sûnt 2017 oanhâldt. Neffens offisjele gegevens, FCET is by steat om te dekken oer 480 km sûnder tanken, dat is hast 2 kear de gemiddelde deistige kilometers fan frachtweinen.
It bedriuw is fan doel om 10 high-tech frachtweinen te produsearjen dy't sille wurde brûkt om fracht te ferfieren fan 'e haven fan Los Angeles nei ferskate lokaasjes binnen de stêd en fierder. Lykas eardere prototypen is de presintearre frachtwein basearre op de trekker Kenworth T680 Klasse 8. It haaddoel dat troch de ûntwikkelders neistribbe wurdt is it organisearjen fan ferfier mei miljeufreonlik ferfier om it nivo fan útstjit fan skealike stoffen te ferminderjen.
Fertsjintwurdigers fan it bedriuw merken op dat Toyota bliuwt aktyf ûntwikkeljen fan technologyen dy't it mooglik meitsje om elektryske auto's te meitsjen dy't helpe kinne oan in breed oanbod fan behoeften en net produsearje skealike stoffen. Yn 'e takomst is it bedriuw fan doel om troch te gean mei it befoarderjen fan technologyen foar de produksje fan wetterstofbrânstofsellen foar frachtweinen.
Boarne: 3dnews.ru