Dútslân lansearre tiisdei in eHighway mei in kettingsysteem om elektryske frachtweinen ûnderweis op te laden.
De lingte fan it elektrisearre diel fan 'e dyk, leit súdlik fan Frankfurt, is 10 km. Dizze technology is al brûkt yn Sweden en Los Angeles, mar op folle koartere stikken dyk.
Ferskate jierren lyn, as ûnderdiel fan in inisjatyf dat rjochte is op it ferminderjen fan luchtfersmoarging feroarsake troch dieseldumptrucks, sloegen Siemens en swiere frachtweinfabrikant Scania de krêften gear om in projekt út te fieren om auto's miljeufreonliker te meitsjen.
De hybride frachtwein dy't se makke krije, krijt syn enerzjy fan boppesteande krêftlinen dy't lâns in gewoane snelwei rinne, wêrtroch't se fergelykber binne mei systemen dy't al lang brûkt binne om trams en elektryske treinen oan te driuwen.
Boarne: 3dnews.ru