Ein dizze wike waard oankundige dat de autoriteiten fan Kalifornje hawwe tastien lichte frachtweinen te testen op iepenbiere diken. De Steatsôfdieling fan Ferkear hat dokuminten taret dy't it lisinsjeproses beskriuwe foar bedriuwen dy't plannen hawwe om frachtweinen sûnder sjauffeur te testen. Auto's mei in gewicht fan net mear as 4,5 ton wurde tastien foar testen, ynklusyf pickups, bestelwagens, stasjonswagons, ensfh Swierdere weinen lykas grutte frachtweinen, opleggers, bussen kinne net meidwaan oan de tests.
It is de muoite wurdich op te merken dat Kalifornje al lang ien fan 'e sintra is foar testen fan autonome auto's. It ûntstean fan nije kânsen dy't it mooglik meitsje om testen fan frachtweinen mei autonome rydsystemen te organisearjen, sil grif net ûngemurken gean troch Waymo, Uber, General Motors en oare grutte bedriuwen dy't yn dizze rjochting wurkje. Neffens offisjele gegevens binne lisinsjes no ferliend oan 62 bedriuwen, dy't 678 autonome auto's kinne testen.
It is mooglik dat yn 'e takomst Kalifornyske autoriteiten sille beskôgje it ynfieren fan tastimming om grutte frachtweinen te testen. De nije regels binne nei alle gedachten rjochte op it lûken fan bedriuwen dy't lytse, selsridende frachtweinen ûntwikkelje nei de regio. Ford, Nuro, Udelv wurkje yn dizze rjochting. Dizze bedriuwen hawwe al tastimming om testaktiviteiten út te fieren mei autonome passazjiersauto's, dus se sille grif ynteressearre wêze yn it útwreidzjen fan har mooglikheden.
Boarne: 3dnews.ru