In nije supersnelle maglev-trein dy't faasjes oant 600 km / h kin berikke is in stap tichter by de realiteit yn Sina.
Tongersdei waard oankundige dat in prototype magnetysk levitaasjeauto wie foltôge by in foarsjenning yn Qingdao, in havenstêd yn it easten fan Sina's Shandong-provinsje.
Oanmakke troch de steatsbesit China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), de grutste leveransier fan 'e wrâld fan spoarferfierapparatuer, wurdt ferwachte dat de maglev-trein yn 2021 kommersjele produksje sil yngean nei wiidweidige testen.
De dielnimmers oan it projekt binne optimistysk oer de takomst fan 'e nije maglev-trein, en leauwe dat it it toeristyske lânskip fan Sina folslein sil feroarje troch de kleau tusken hege snelheidspoar en loftreizen te oerbrêgjen.
"Nim it foarbyld fan reizgjen fan Peking nei Shanghai. Mei it rekkenjen fan de tariedingstiid sil in reis mei it fleantúch sawat 4,5 oeren duorje, in reis mei hege snelheidspoar sil sawat 5,5 oeren duorje, en in reis mei hege snelheid maglev sil sawat 3,5 oeren duorje, "sei hy yn syn ferklearring CRRC plakferfangend Chief Engineer Ding Sansan, haad fan de maglev trein ûntwikkeling team.
Wylst de krússnelheid fan it fleantúch 800–900 km / h is, is de maksimale eksploitaasjesnelheid fan treinen op 'e rûte Peking-Shanghai op it stuit 350 km / h.
It moat opmurken wurde dat it nije Sineeske prototype maglev-trein net de earste trein sil wêze om de 600 kph-mark te brekken as it nei de testside wurdt stjoerd.
Yn 2015, de maglev fan it Japanske bedriuw Central Japan Railway op de Yamanashi test line, de snelheid wie 603 km / h, sette in nij wrâldrekord.
Boarne: 3dnews.ru