Wylst it wurk oan in folweardige autopilot foar auto's aktyf trochgiet, hat Ford in nije selsridende robot yn syn fabryk yn opdracht jûn dy't fluch en effisjint dielen en dokuminten leverje kin, rûtes feroarje ôfhinklik fan obstakels ûnderweis en, neffens de berekkeningen fan it bedriuw , frijlitte sa'n 40 oeren tiid per dei foar meiwurkers om oan kompleksere taken te wurkjen.
Dizze robot wurdt op it stuit brûkt by in Ford-fabryk yn Jeropa. De ûntwikkelders joegen it de namme "Survival", wat "survival" yn it Ingelsk betsjut, fanwegen de manier wêrop it kin oanpasse oan syn omjouwing. As de robot iets ûntdekt dat syn paad blokkearret, sil hy it ûnthâlde en de folgjende kear syn rûte feroarje.
Survival waard folslein ûntworpen en boud troch Ford-yngenieurs, en ien fan har meast nijsgjirrige funksjes is har fermogen om te rinnen yn 'e ûndernimming sûnder spesjale opset: de droid leart gewoan alles op 'e flecht.
"Wy hawwe it programmearre om de hiele plant op har eigen te ferkennen, dus oars as har eigen sensoren, hat it gjin eksterne begelieding nedich om te navigearjen," seit Ford-ûntwikkelingsingenieur Eduardo García Magraner.
"Doe't wy it foar it earst begûnen te brûken, koene jo meiwurkers sjen dat se fiele dat se yn in soarte fan sci-fi-film wiene, stopje en seagen hoe't de robot har foarby rydt. No geane se gewoan troch mei har wurk, wittende dat de robot tûk genôch is om har te ferslaan."
De Survival ûndergiet op it stuit in proefperioade by Ford's body stamping plant yn Valencia, wêr't de Kuga, Mondeo en S-Max wurde boud. Syn taak is it ferfier fan spare dielen en welding materialen nei ferskate gebieten fan 'e plant - in nochal ferfeelsum taak foar in persoan, mar hielendal net lestich foar in robot.
Lykas Ford's selsridende auto-prototypes, brûkt de robot lidar om omlizzende objekten te detektearjen mei laserpulsen.
Mei tank oan in automatisearre planke mei 17 ferskillende slots , Survival kin leverje spesifike dielen oan spesifike operators, mei eltse meiwurker allinnich hawwe tagong ta in spesifike seksje fan de robot syn produkt katalogus.
Ford seit dat Survival net bedoeld is om minsken te ferfangen, it is gewoan bedoeld om har dagen in bytsje ynteressanter en makliker te meitsjen. In selsridende robot makket wurknimmers tiid frij, dy't se brûke kinne foar mear komplekse taken yn it fabryk.
"Survival is no hast in jier yn testen west, en oant no ta wie it absolút flaterfrij," seit García Magraner. "Hy is in heul weardefol lid wurden fan it team. Wy hoopje dat wy it meikoarten op in trochgeande basis kinne brûke en kopyen derfan yntrodusearje oan oare Ford-foarsjenningen.
Boarne: 3dnews.ru