Volkswagen triuwt har joint venture partners, ynklusyf SK Innovation (SKI), om te begjinnen mei it bouwen fan fabriken om batterijen te produsearjen foar elektryske auto's. As de haadbestjoerder fan it bedriuw Herbert Diess fertelde Reuters-ferslachjouwers oan 'e kant fan' e Shanghai Motor Show, sil de minimale produktiviteit fan sokke planten op syn minst ien gigawatt-oere per jier wêze - it meitsjen fan lytsere bedriuwen makket gewoan gjin ekonomysk sin.
Volkswagen hat al ôfspraken makke fan 50 miljard euro om batterijen te keapjen foar har elektryske auto's fan Súd-Koreaanske SKI, LG Chem en Samsung SDI, lykas ek fan it Sineeske bedriuw CATL (Amperex Technology Co Ltd). De Dútske autofabrikant sil 16 fabriken opnij meitsje foar de produksje fan elektryske auto's en is fan plan om mids 2023 de produksje fan 33 ferskillende modellen fan elektryske auto's te begjinnen ûnder de merken Skoda, Audi, VW en Seat.
"Wy beskôgje ynvestearjen yn in batterijfabrikant om ús ambysjes yn it tiidrek fan elektryske mobiliteit te fersterkjen en de nedige know-how te meitsjen," sei Volkswagen. SKI bout in plant om batterijsellen te produsearjen yn 'e Feriene Steaten om de plant fan Volkswagen yn Chattanooga, Tennessee te leverjen. SKI sil lithium-ion-batterijen leverje foar it elektryske auto dat Volkswagen fan plan is om yn 2022 yn Chattanooga te begjinnen te produsearjen.
LG Chem, Samsung en SKI sille ek batterijen leverje oan Volkswagen yn Europa. CATL is de strategyske partner fan 'e autofabrikant yn Sina en sil batterijen leverje fanôf 2019.
Boarne: 3dnews.ru