Neffens netwurkboarnen hat de tsjinst Yandex.Taxi in partner fûn, mei wa't it in kontrôlesysteem foar wurgens foar bestjoerders ymplementearje sil. It wurdt VisionLabs, dat in gearwurkingsferbân is fan Sberbank en it weachfûns AFK Sistema.
De technology sil wurde hifke op tûzenen auto's, ynklusyf dy dy't brûkt wurde troch de taksytsjinst Uber Ruslân. It neamde systeem sil de tagong fan bestjoerders ta nije oarders beheine as se te lang wurkje. De kosten foar it ûntwikkeljen fan de technology dy't de bedriuwen sille testen binne net bekend makke. Yn it ferline hawwe fertsjintwurdigers fan Yandex.Taxi praat oer plannen om yn 'e kommende trije jier sa'n 4 miljard roebel te ynvestearjen yn feiligenstechnologyen.
It oanbelangjende systeem is by steat om selsstannich te beoardieljen de tastân fan de bestjoerder, wêrnei't hy sil krije in warskôging of beheinde tagong ta oarders. It systeem wurdt foarme út in ynfraread kamera mei passende software, dat is fêstmakke op 'e foarrút. De kamera folget 68 punten op it gesicht fan 'e bestjoerder, bepale de graad fan wurgens op basis fan in oantal karakteristike tekens: frekwinsje en doer fan blinkjen, kopposysje, ensfh. Ferwurking en analyze fan 'e sammele ynformaasje kin útfierd wurde sûnder ferbining mei it ynternet .
Fertsjintwurdigers fan Yandex.Taxi sizze dat yn 'e takomst it systeem foar it bepalen fan it nivo fan wurgens kin feroarje yn in folweardich merkprodukt dat nuttich wêze kin foar ferskate minsken, ynklusyf frachtweinen of sjauffeurs dy't regelmjittich lange reizen meitsje.
Yn Ruslân, neist VisionLabs, ûntwikkelje de bedriuwen Vocord, it Centre for Speech Technologies, en NtechLab technologyen foar gesichtsherkenning. Eksperts sizze dat de technology foar it kontrolearjen fan wurgens fan bestjoerders troch eachbeweging en gesichtsaktiviteit net wat nijs is; it is frij goed ûntwikkele en betrouber. Guon autofabrikanten brûke ferlykbere oplossingen as ekstra opsjes foar har auto's.
Boarne: 3dnews.ru