De deadlike Boeing 737 Max-crash hat systemyske flaters iepenbiere yn it testen fan it bedriuw fan fleantúchsoftware. Yn desimber wiisde in testlansearring fan 'e bemande Starliner-kapsule om astronauten yn' e baan te stjoeren ek op softwareproblemen mei Boeing-romteskip. Hiel serieuze problemen.
By in briefing mei ferslachjouwers freedtejûn, NASA-behearder Jim Bridenstine dat de testlansearring fan 'e Starliner-kapsule yn desimber waard begelaat troch mear defekten as earder rapporteare. Op dy dei, herinnerje wy ús, koe de kapsule de opjûne baan net ynfiere foar automatyske docking mei it ISS. In flater yn 'e software ferantwurdlik foar it starten fan' e motoren fan 'e kapsule late ta tiid en fersteuring fan it manoeuvreskema. Letter wie de kapsule sûnder ferbining mei it stasjon.
It oanhâldende ûndersyk nei it ynsidint die bliken in oare flater yn de koade. Neffens Boeing management, de flater waard opmurken en korrizjearre tidens de flecht en net manifestearre him, dus it waard rapportearre allinnich hjoed. De gefolgen dêrfan kinne lykwols katastrofaal wêze. Eksperts hawwe fragminten fan koade identifisearre dy't liede kinne ta de ûnkontrolearre aktivearring fan 'e motoren fan' e kapsule by de skieding fan 'e tsjinstmodule fan' e kapsule en, as gefolch, ta syn botsing mei de bemanningsmodule en syn ferneatiging.
Op grûn fan it ûndersyk kamen NASA-saakkundigen mei 11 prioriteitsaksjes foar Boeing om de ferifikaasje fan Starliner-software te ferbetterjen. It eksamen einige dêr net. Mear resultaten wurde ferwachte ein febrewaris te publisearjen. Yn ôfwachting fan it ûndersyk en oant de problemen binne oplost, hat Boeing har skema foar fierdere lansearringen fan Starliner ophâlden. Der kin in oare test lansearring fan de kapsule sûnder bemanning, en it bedriuw hat al reservearre de nedige fûnsen foar dit yn it bedrach fan $ 410 miljoen. tiid frame.
Boarne: 3dnews.ru