Tá innealtóirí Toyota ag tástáil leagan feabhsaithe de phainéil ghréine a chuirtear ar dhromchla cairr chun fuinneamh breise a bhailiú. Roimhe seo, sheol an chuideachta leagan eisiach den Toyota Prius PHV sa tSeapáin, a úsáideann painéil ghréine arna bhforbairt ag Sharp agus an eagraíocht taighde náisiúnta NEDO.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an córas nua i bhfad níos éifeachtaí ná an ceann a úsáidtear sa Prius PHV. Tá méadú tagtha ar éifeachtacht fréamhshamhlacha cealla painéil gréine go 34%, agus is é 22,5% an figiúr céanna do na painéil a úsáidtear i dtáirgeadh Prius PHV. Ceadóidh an méadú seo ní hamháin feistí cúnta a mhuirearú, ach freisin an t-inneall féin. De réir sonraí oifigiúla, méadóidh na painéil ghréine nua an raon 56,3 km.
Úsáideann innealtóirí na cuideachta scannán athchúrsáilte le haghaidh painéil ghréine. Úsáidtear achar dromchla i bhfad níos mó den charr chun freastal ar na cealla. Ina theannta sin, tá an córas ag feidhmiú go hiomlán fiú nuair a bhíonn an fheithicil ag bogadh, rud atá ina chéim shuntasach ar aghaidh i gcomparáid le forbairtí roimhe seo.
Táthar ag súil go mbeidh leaganacha tástála de ghluaisteáin le painéil ghréine nua le feiceáil ar bhóithre poiblí sa tSeapáin ag deireadh mhí Iúil. Déanfar cumas an chórais a thástáil i réigiúin éagsúla na tíre, rud a thabharfaidh smaoineamh ar inoibritheacht i ndálaí éagsúla aimsire agus bóithre. Is é an sprioc deiridh atá ag innealtóirí Toyota ná an córas nua a ullmhú le tabhairt isteach tráchtála sa mhargadh. Tá sé beartaithe ag an gcuideachta teicneolaíocht fuinnimh gréine níos éifeachtaí a thabhairt isteach, ar féidir é a úsáid sa todhchaí i gcineálacha éagsúla feithiclí.
Foinse: 3dnews.ru