Is cuma cé chomh temptach is atá eitleáin leictreacha faoi thiomáint ceallraí, ní féidir féidearthachtaí eitilte gan teorainn a fháil ach ó bhreosla amháin nó ó bhreosla eile. Luas, raon, cumas ualaigh - laghdaítear seo go léir go géar nuair a aistrítear go cadhnraí. Is féidir le cealla breosla a bheith ina rogha malartach réasúnta ar chadhnraí feithiclí leictreacha. Níl aon astuithe díobhálacha acu agus tá siad in ann cumhacht iontach agus am oibriúcháin a sholáthar.
Ar an aistriú chuig gléasra cumhachta faoi thiomáint ag cealla breosla hidrigine Cuideachta Iosraelach Urban Aeronautics, a tacsaí aer cathrach CityHawk. Chinn CityHawk cealla breosla HyPoint a úsáid. Le cealla breosla, is cosúil go bhfuil tacsaithe aeir CityHawk ina réiteach tuar dóchais inti a d'fhéadfadh a bheith le feiceáil ar shráideanna megacities sa todhchaí intuartha.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara nach bhfuil CityHawk á thógáil i bhfolús. Tá an fheithicil sé shuíochán bunaithe ar an drone broigheall faoi thiomáint cille breosla, a dhear an fochuideachta Urban Aeronautics Tactical Robotics. Tá an drone Broigheall bunaithe ar theicneolaíocht lián tolláin na cuideachta Iosraelach Fancraft agus tá tástáil déanta air le thart ar dhá bhliain mar thrucail mhíleata gan fhoireann agus mar mheaisín chun ceimiceáin a spraeáil ar bharra talmhaíochta. I bhfocail eile, tá dearadh an CityHawk oibrithe amach cheana féin ina chroílár (thíos tá físeán den eitilt Broigheall).
Níl aon lián seachtrach ag an tacsaí aeir CityHawk agus tá sé beagán níos mó ná SUV. Soláthraítear eitiltí ingearacha agus cothrománacha ag dhá bhloc lucht leanúna: ceann amháin sa tosaigh, an ceann eile ar chúl an fheiste. Tá na liáin faoi iamh i gcásanna cosanta sorcóireacha, rud a mhéadaíonn an fórsa ardaithe freisin.
Foinse: 3dnews.ru