Ag deireadh mhí na Nollag 2008, tugadh cuireadh dom chuig ceann de na seirbhísí tacsaí i Perm agus é mar sprioc aige próisis ghnó reatha a uathoibriú. Go ginearálta, tugadh trí thasc bhunúsacha dom:
- Pacáiste bogearraí a fhorbairt le haghaidh ionad glaonna le feidhmchlár soghluaiste do thiománaithe tacsaí agus próisis ghnó inmheánacha a uathoibriú.
- Bhí gach rud le déanamh san am is giorra ab fhéidir.
- Bíodh do bhogearraí féin agat, seachas iad a cheannach ó fhorbróirí tríú páirtí, ar féidir iad a scála go neamhspleách amach anseo, de réir mar a fhorbraíonn an gnó, go dtí coinníollacha an mhargaidh atá ag athrú de shíor.
Ag an am sin, níor thuig mé conas a oibríonn an margadh seo agus a nuances, ach mar sin féin, bhí dhá rud soiléir dom. Ní mór an t-ionad glaonna a thógáil ar bhonn na mbogearraí réiltín foinse oscailte PBX. Go bunúsach is réiteach cliant-freastalaí é malartú faisnéise idir an t-ionad glaonna agus an feidhmchlár soghluaiste ina bhfuil na patrúin comhfhreagracha go léir chun ailtireacht an tionscadail amach anseo agus a ríomhchlárú a dhearadh.
Tar éis réamh-mheasúnú a dhéanamh ar thascanna, spriocdhátaí agus costais an tionscadail, agus tar éis na saincheisteanna riachtanacha go léir a chomhaontú le húinéir na seirbhíse tacsaí, thosaigh mé ag obair i mí Eanáir 2009.
Ag breathnú amach romhainn, déarfaidh mé ar an bpointe boise. Ba é an toradh a bhí air ná ardán inscálaithe a rith ar 60+ freastalaí i 12 chathair sa Rúis agus 2 sa Chasacstáin. Ba é brabús iomlán na cuideachta ná 100+ milliún rúbal/mí.
Céim a haon. Fréamhshamhail
Ós rud é ag an am sin ní raibh aon taithí phraiticiúil agam i dteileafónaíocht IP, agus go raibh mé eolach go dromchlach ar réiltín mar chuid de thurgnaimh “baile”, socraíodh tosú ag obair le feidhmchlár soghluaiste agus freastalaí a fhorbairt. Ag an am céanna, bearnaí san eolas ar thascanna eile a dhúnadh.
Más rud é leis an bhfeidhmchlár soghluaiste bhí gach rud níos soiléire nó níos lú. Ag an am sin, ní fhéadfaí é a scríobh ach i java le haghaidh fóin bhrú-chnaipe simplí, ach bhí sé beagán níos casta freastalaí a scríobh a fhreastalaíonn ar chliaint soghluaiste:
- Cén freastalaí OS a úsáidfear;
- Bunaithe ar an loighic go roghnaítear teanga ríomhchlárúcháin le haghaidh taisc, agus ní vice versa, agus pointe 1 á cur san áireamh, cén teanga ríomhchlárúcháin is fearr chun fadhbanna a réiteach;
- Le linn an dearadh, bhí sé riachtanach na hualaí ard a bhíothas ag súil leis ar an tseirbhís a chur san áireamh;
- Cén bunachar sonraí is féidir a ráthú lamháltas lochtanna faoi ualaí arda agus conas a choimeád ar bun am freagartha tapa bunachar sonraí de réir mar a mhéadaíonn líon na n-iarratas chuige;
- Ba é an fachtóir cinntitheach luas na forbartha agus an cumas an cód a scála go tapa
- costas an trealaimh agus a chothabháil sa todhchaí (ceann de choinníollacha an chustaiméara ná go gcaithfidh na freastalaithe a bheith suite sa chríoch atá faoina rialú);
- Costas forbróirí a bheidh ag teastáil sna chéad chéimeanna eile den obair ar an ardán;
Chomh maith le go leor saincheisteanna eile a bhaineann le dearadh agus forbairt.
Sula dtosaíonn mé ag obair ar an tionscadal, mhol mé an cinneadh straitéiseach seo a leanas d'úinéir an ghnó: ós rud é go bhfuil an tionscadal casta go leor, glacfaidh sé méid suntasach ama lena chur i bhfeidhm, mar sin ar dtús cruthaím leagan MVP, nach dtógfaidh mórán ama agus airgead, ach a ligfidh dá chuideachta buntáiste iomaíoch a fháil ar an margadh cheana féin “anseo agus anois”, agus leathnóidh sé freisin a chumais mar sheirbhís tacsaí. Ina dhiaidh sin, tabharfaidh réiteach idirmheánach den sórt sin am dom an réiteach deiridh a dhearadh ar bhealach níos tuisceana agus am do thurgnaimh theicniúla. Ag an am céanna, ní ráthófar go mbeidh an réiteach bogearraí atá curtha i bhfeidhm deartha i gceart agus féadfar é a athdhearadh go radacach nó a athsholáthar sa todhchaí, ach is cinnte go gcomhlíonfaidh sé an fheidhmiúlacht íosta is gá chun “stopadh ó iomaitheoirí”. Thaitin an smaoineamh le bunaitheoir an tacsaí, mar sin sa deireadh rinne siad é.
Chaith mé an chéad choicís ag déanamh staidéir ar na próisis ghnó sa chuideachta, agus ag déanamh staidéir ar obair tacsaí ón taobh istigh. Rinneadh anailís ghnó ar cá háit, cad é agus conas is féidir a uathoibriú agus cibé an bhfuil sé riachtanach ar chor ar bith. Cad iad na deacrachtaí agus na fadhbanna a bhíonn ag fostaithe cuideachta? Conas a réitítear iad. Conas a eagraítear an lá oibre d'fhostaithe na cuideachta. Cad iad na huirlisí a úsáideann siad?
Faoi dheireadh an tríú seachtain, tar éis tosú ag obair agus staidéar a dhéanamh ar shaincheisteanna spéise ar an Idirlíon, ag cur san áireamh mianta úinéir an ghnó, chomh maith le m'eolas agus mo chumas féin ag an am sin, socraíodh an stack seo a leanas a chur i bhfeidhm. :
- Freastalaí bunachar sonraí: MsSQL (leagan saor in aisce le teorainn comhaid bunachar sonraí suas le 2GB);
- Freastalaí a fhorbairt a fhreastalaíonn ar chliaint soghluaiste i Delphi faoi Windows, ós rud é go raibh freastalaí Windows ann cheana féin ar a mbeadh an bunachar sonraí suiteáilte, agus éascaíonn an timpeallacht forbartha féin forbairt mhear;
- Ag cur san áireamh na luasanna íseal Idirlín ar fhóin phóca siar in 2009, ní mór an prótacal malairte idir an cliant agus an freastalaí a bheith dénártha. Laghdóidh sé seo méid na bpacáistí sonraí tarchurtha agus, mar thoradh air sin, méadóidh sé cobhsaíocht obair na gcliant leis an bhfreastalaí;
Caitheadh dhá sheachtain eile ag dearadh an phrótacail agus an bhunachair shonraí. Ba é an toradh ná 12 phacáiste a áirithíonn malartú na sonraí riachtanacha go léir idir an cliant soghluaiste agus an freastalaí agus thart ar 20 tábla sa bhunachar sonraí. Rinne mé an chuid seo den obair ag cur san áireamh an todhchaí, fiú má tá orm an stack teicneolaíochta a athrú go hiomlán, ba cheart go bhfanfadh struchtúr na bpacáistí agus an bhunachair sonraí gan athrú.
Tar éis na hoibre ullmhúcháin, bhíothas in ann tús a chur le cur i bhfeidhm praiticiúil an smaoineamh. Chun an próiseas a bhrostú beagán agus am a shaoradh le haghaidh tascanna eile, rinne mé dréacht-leagan den fheidhmchlár soghluaiste, rinne mé sceitse amach an Chomhéadain, go páirteach an UX, agus bhain mé ríomhchláraitheoir eolach java sa tionscadal. Agus dhírigh sé ar fhorbairt, dearadh agus tástáil ar thaobh an fhreastalaí.
Faoi dheireadh an dara mí oibre ar an MVP, bhí an chéad leagan den fhréamhshamhail freastalaí agus cliant réidh.
Agus faoi dheireadh an tríú mí, tar éis tástálacha sintéiseacha agus tástálacha allamuigh, réitigh fabhtanna, feabhsuithe beaga ar an bprótacal agus ar an mbunachar sonraí, bhí an t-iarratas réidh le táirgeadh. Cé acu a rinneadh.
Ón nóiméad seo a thosaíonn an chuid is suimiúla agus is deacra den tionscadal.
Le linn aistriú tiománaithe chuig na bogearraí nua, eagraíodh dualgas XNUMX uair an chloig. Ós rud é nach bhféadfadh gach duine teacht le linn uaireanta oibre i rith an lae. Ina theannta sin, ó thaobh riaracháin de, trí chinneadh láidir thoiliúil ó bhunaitheoir na cuideachta, eagraíodh é ar bhealach a d’iontráil bainisteoir na seirbhíse tacsaí an logáil isteach/focal faire agus nár cuireadh in iúl don tiománaí iad. Ó mo thaobh féin, bhí gá le tacaíocht theicniúil d’úsáideoirí i gcás teipeanna agus cásanna gan choinne.
Insíonn Dlí Uí Mhurchú dúinn: "Rud ar bith a d'fhéadfadh dul mícheart, rachaidh sé mícheart." Agus sin díreach mar a chuaigh rudaí amú... Rud amháin a bhí ann nuair a thástáil mé féin agus roinnt tiománaithe tacsaí an t-iarratas ar roinnt dosaen orduithe tástála. Agus is ábhar go hiomlán difriúil é nuair a oibríonn 500+ tiománaí ar an líne i bhfíor-am ar orduithe fíor ó dhaoine fíor.
Bhí ailtireacht an fheidhmchláir shoghluaiste simplí agus bhí i bhfad níos lú fabhtanna ann ná mar a bhí ar an bhfreastalaí. Dá bhrí sin, bhí príomhfhócas na hoibre ar thaobh an fhreastalaí. Ba é an glitch is tábhachtaí san fheidhmchlár an fhadhb a bhain le dícheangal ón bhfreastalaí nuair a cailleadh an tIdirlíon ar an bhfón agus nuair a cuireadh an seisiún ar ais arís. Agus an Idirlíon imithe go minic go leor. Ar an gcéad dul síos, sna blianta sin ní raibh an Idirlíon ar an bhfón féin cobhsaí go leor. Ar an dara dul síos, bhí go leor spotaí dalla ann nach raibh an tIdirlíon ag obair iontu. D'aithníomar an fhadhb seo beagnach láithreach agus laistigh de XNUMX uair an chloig socraithe agus nuashonraithe gach feidhmchlár a suiteáladh roimhe seo.
Bhí earráidí ag an bhfreastalaí den chuid is mó san algartam dáilte ordú agus próiseáil mhícheart ar roinnt iarratas ó chliaint. Tar éis dom glitches a aithint, rinne mé an freastalaí a cheartú agus a nuashonrú.
Déanta na fírinne, ní raibh mórán fadhbanna teicniúla ag an gcéim seo. Ba é an deacracht iomlán a bhí ann ná go raibh mé ar dualgas san oifig ar feadh beagnach míosa, gan dul abhaile ach ó am go chéile. Is dócha 4-5 huaire. Agus chodail mé i n-oireann agus tosaíonn, mar ag an am sin bhí mé ag obair ar an tionscadal amháin agus ní raibh aon duine seachas mise in ann aon rud a shocrú.
Mí, ní chiallaíonn sé seo go raibh gach rud i gcónaí glitching ar feadh míosa agus bhí mé ag códú rud éigin gan stad. Shocraigh muid go díreach. Tar éis an tsaoil, bhí an gnó ag feidhmiú cheana féin agus ag déanamh brabúis. Is fearr é a imirt sábháilte agus scíth a ligean níos déanaí ná custaiméirí agus brabúis a chailleadh anois. Thuigeamar go léir é seo go han-mhaith, agus mar sin chaith an fhoireann iomlán le chéile an aird agus an t-am is mó ar bhogearraí nua a thabhairt isteach sa chóras tacsaí. Agus trácht reatha na n-orduithe á gcur san áireamh, cinnteoimid deireadh a chur leis na heasnaimh go léir laistigh de mhí. Bhuel, is cinnte nach mbeidh iarmhairtí ríthábhachtacha ag fabhtanna folaithe a d’fhéadfadh a bheith fágtha ar an bpróiseas gnó agus, más gá, is féidir iad a cheartú ar bhonn rialta.
Anseo is gá a thabhairt faoi deara an cúnamh luachmhar ó stiúrthóirí agus saoir na seirbhísí tacsaí, a d'oibrigh le tiománaithe ar fud an chloig, leis an tuiscint uasta ar chastacht an staid maidir le tiománaithe a aistriú chuig bogearraí nua. Go deimhin, tar éis suiteáil na gclár nua ar fhóin a chríochnú, níor chailleamar tiománaí amháin. Agus níor mhéadaigh siad go criticiúil an céatadán de neamh-bhaint na gcliant, a bhí ar ais go luath go dtí na leibhéil gnáth.
Chríochnaigh sé seo an chéad chéim den obair ar an tionscadal. Agus ba chóir a thabhairt faoi deara nach raibh an toradh fada le teacht. Trí dháileadh orduithe ar thiománaithe a uathoibriú gan idirghabháil dhaonna, laghdaíodh an meán-am feithimh do thacsaí ag cliant le hordú méide, rud a mhéadaigh dílseacht an chustaiméara don tseirbhís go nádúrtha. Tháinig méadú ar líon na n-orduithe dá bharr. Ina dhiaidh sin, tháinig méadú ar líon na dtiománaithe tacsaí. Mar thoradh air sin, tá méadú tagtha freisin ar líon na n-orduithe a críochnaíodh go rathúil. Agus mar thoradh air sin, mhéadaigh brabúis na cuideachta. Ar ndóigh, anseo táim ag fáil beagán chun tosaigh orm féin, ós rud é nár tharla an próiseas iomlán seo láithreach. A rá go raibh an bhainistíocht sásta é a rá faic. Tugadh rochtain gan teorainn dom ar mhaoiniú breise don tionscadal.
Le leanúint ..
Foinse: will.com