Níos mó ná uair amháin, tá anailísithe tionscail tar éis an smaoineamh gnó feithiclí leictreacha General Motors a sníomh i gcuideachta neamhspleách. Cuireann an smaoineamh seo isteach orthu, toisc go bhfuil méadú 250% tagtha ar scaireanna de mhonaróirí feithiclí leictreacha “íonachta” ó thús na bliana, agus nach bhfuil caipitliú GM, lena struchtúr reatha, ar a mhalairt, chomh mór.
speisialtóirí Morgan Stanley i measc lucht tacaíochta an smaoineamh seo. De réir a gcuid meastachán, d'fhéadfadh gnóthas feithiclí leictreacha GM caipitliú $100 billiún a bhaint amach, atá thart ar dhá oiread an chaipitlithe atá ag an ngluaisteán Meiriceánach faoi láthair. Tá anailísithe bunaithe ar réamhaisnéis go mbeidh suas le 2040% de na feithiclí GM leictreacha faoi 80. Chun seo a bhaint amach, beidh ar an gcuideachta táirgeadh feithiclí leictreacha a mhéadú 25% ar a laghad go bliantúil.
Tacaíonn saineolaithe GM agus Deutsche Bank freisin leis an smaoineamh “leictriú luathaithe.” De réir a gcuid réamhaisnéisí, faoi 2025 díolfaidh an chuideachta 500 míle feithicil leictreacha gach bliain. Chun an leibhéal seo a bhaint amach, beidh ar GM díolacháin feithiclí leictreacha a mhéadú 50% go bliantúil san am atá fágtha. Creideann anailísithe, mar chuideachta neamhspleách, go bhféadfadh gnó lárnach GM idir $15 billiún agus $95 billiún a fháil i gcaipitliú.
Má ghlacaimid lár an raoin seo mar luach caipitlithe ghnó gluaisteán leictreach GM ($ 50 billiún), ansin beidh sé ocht n-uaire níos saoire fós ná Tesla. Anois tá scaireanna na cuideachta deiridh chomh hard sin go n-iompraíonn gach carr leictreach a tháirgeann an branda scair chaipitlithe a chomhfhreagraíonn do $1 milliún.I gcás GM aibí, ní théann an figiúr seo thar $10 in aghaidh an ghluaisteáin. Ó thús na bliana, tá ardú 000% tagtha ar phraghas scaireanna Tesla, agus mar sin is iomaí anailísí stoic a mheallann an smaoineamh gluaisteáin leictreacha GM a sheoladh chun “seoltóireacht ina n-aonar” a dhéanamh.
Foinse:
Foinse: 3dnews.ru