De réir foinsí ar líne, cuirtear iallach ar Audi seachadadh a chéad charr a laghdú le tiomáint leictreach. Ba é an chúis atá leis seo ná ganntanas comhpháirteanna, is iad sin: easpa cadhnraí arna soláthar ag cuideachta na Cóiré Theas LG Chem. De réir na saineolaithe, beidh am ag an gcuideachta thart ar 45 carr leictreacha a tháirgeadh i mbliana, atá 000 níos lú ná mar a bhí beartaithe ar dtús. Mar gheall ar fhadhbanna soláthair chuir Audi moill ar thús tháirgeadh an dara ríomh-tron.) an bhliain seo chugainn.
Mar mheabhrúchán, is é LG Chem an príomh-sholáthraí cadhnraí litiam-ian do Audi agus Mercedes-Benz, chomh maith lena máthairchuideachtaí Volkswagen agus Daimler. Tá sé beartaithe ag fathaigh na ngluaisteán a dtáirgeadh cadhnraí féin do ghluaisteáin leictreacha a eagrú sa todhchaí nó comhfhiontar a chruthú le soláthraithe tar éis sampla an chomhair sa réimse seo idir Tesla agus Panasonic. Go dtí go dtarlaíonn sé sin, tá cuideachtaí ag brath go mór ar LG Chem agus ar dhéantóirí ceallraí litiam-ian eile. Deir foinsí go bhfuil cuideachta na Cóiré Theas ag baint leasa as a seasamh trí phraghas díola a cuid táirgí a mhéadú.
Is fiú a rá go bhfuil an chéad charr den líne e-tron cráite ag sraith teipeanna. Chomh maith le fadhbanna le soláthar cadhnraí agus a bpraghas ag ardú, bhí ar Audi tús an olltáirgeadh a chur siar arís agus arís eile. Lúnasa seo caite, cuireadh an ócáid seolta e-tron ar ceal mar gheall ar le Príomhfheidhmeannach Audi. I titim 2018, d'eascair fadhbanna le nuashonrú na mbogearraí, rud a chuir isteach go diúltach ar tháirgeadh gluaisteáin leictreacha. Mar thoradh air seo go léir gur i mí an Mhárta 2019 amháin a thosaigh na chéad seachadtaí gluaisteán leictreacha ó Audi.
Foinse: 3dnews.ru