In 2019, beidh sé 100 bliain ó chomhdaigh ár compatriot iarratas ar phaitinn le haghaidh jetpack. Is é inniu, 11 Meán Fómhair, lá breithe an aireagóra.
“Ag suíomh le cabhair feiste, is féidir leat taiscéalaíocht ón aer a dhéanamh ar bhealach níos sábháilte ná ar eitleán ... aonaid mhíleata iomlána, a bhfuil na gléasanna seo feistithe orthu (a mbeidh a gcostas i dtáirgeadh monarchan arís agus arís eile níos costasaí ná mar a raidhfil), le linn ionsaithe ginearálta agus léigear fortresses, ag seachaint constaicí domhanda, is féidir leo eitilt go hiomlán faoi shaoirse taobh thiar de línte namhaid."
— Alexander Andreev
Is é meáchan an fheiste ná 42 kg + 8 kg de bhreosla (meatán agus ocsaigin).
Is é meáchan an phíolóta ná 50 kg.
Raon - 20 km.
Luas - 200 km/u.
(11 Meán Fómhair, 1893, Kolpino - 15 Nollaig, 1941, Leningrad) - aireagóir Sóivéadach a d'fhorbair an chéad fheithicil roicéad backpack ar domhan faoi thiomáint ag inneall scaird leachtach.
Fuair Andreev oideachas teicniúil tánaisteach. Ó na 1920idí luatha tá cónaí air i Leningrad. I 1919 d'fhorbair sé an chéad fheithicil roicéad backpack ar domhan faoi thiomáint ag scairdinneall leachtach. Cuireadh an tionscadal chuig Comhairle Choimisinéirí na nDaoine, agus as sin chuig an gCoiste um Aireagáin. Diúltaíodh don iarratas ar phaitinn, tar éis aiseolas criticiúil a fháil. I 1925, chuir an t-aireagóir leagan nua, athbhreithnithe den iarratas isteach. Tar éis athbhreithniú dearfach ón saineolaí agus athbhreithniú breise ar an téacs, eisíodh paitinn don aireagán i 1928. ()
1919
I gCartlann Stáit Réigiúnach Leningrad i Vyborg (LOGAV) tá téacs clóscríofa (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) den tionscadal le dhá mharc clárúcháin ar an gcéad leathanach. Breathnaíonn an chéad cheann de na marcanna seo mar seo:
"BAINISTÍOCHT GNÓ
Krestyansk agus Obair. Rialtais
Poblacht na Rúise 14/XII 1919
Ag teacht isteach Uimh. 19644."
Dara marc:
“ COISTE
le haghaidh aireagáin
Ag an Roinn Eolaíoch agus Teicniúil.
V.S.N.X.
19 декабря 1919 г.
I. Uimh. 3648."
Bhí an doiciméad ar a bhfuil na marcanna seo, mar a leanas ón ráiteas dar dáta 10 Feabhra, 1921, lámhscríofa ag an aireagóir, ceann de thrí chóip den téacs tionscadail a cuireadh faoi bhráid an KDI in éineacht leis an iarratas (coinnítear an dá cheann eile sa chomhad cartlainne céanna ).
Mar sin, bhí tionscadal aerárthaigh backpack réidh faoi lár mhí na Nollag 1919 agus d'éirigh leis cuairt a thabhairt ar dhá cheann de na hinstitiúidí rialtais is airde sa tír i rith mhí na Nollag.
Is féidir glacadh leis gur mar seo a leanas a d’fhorbair imeachtaí.
Chuir an t-aireagóir an tionscadal chuig Comhairle na gCoimisinéirí Daoine seachas mar iarracht ábhair a fháil chun a phlean a chur i bhfeidhm ná é a bheith ag súil lena phaitinniú. Ionchais tempting maidir le húsáid mhíleata an fheiste (sa rannán "Cuspóir" scríobh Andreev: "Ag suíomh le cabhair ón bhfeiste is féidir leat taiscéalaíocht ón aer a dhéanamh le sábháilteacht níos fearr ná ar eitleán ... tá aonaid mhíleata ar fad feistithe le haonaid mhíleata ar fad). na gléasanna seo (a mbeidh a gcostas i dtáirgeadh monarchan a bheith arís agus arís eile níos daoire ná raidhfil ) le linn ionsaithe ginearálta agus léigear fortresses, seachaint na constaicí earthly, is féidir leo eitilt go hiomlán faoi shaoirse ar chúl an namhaid"), is cosúil , lig dúinn súil le dearcadh fabhrach an rialtais i leith an aireagáin.
Mar sin féin, níor breithníodh Comhairle Choimisinéirí na nDaoine, mar is féidir a thoimhdiú bunaithe ar an difríocht bheag idir na dátaí cláraithe a cuireadh in iúl, ach atreoraíodh láithreach í chuig seoladh níos oiriúnaí - chuig Roinn Eolaíoch agus Teicniúil na Comhairle Uachtaraí de an Geilleagar Náisiúnta, nó fiú go díreach chuig an KDI. Ina theannta sin, rinneadh é seo, de réir dealraimh, faoi dheifir mhór: i log na ndoiciméad a tháinig isteach de chuid Chomhairle na gCoimisinéirí Daoine do 1919, níor aimsíodh líne na huimhreach isteach 19644 (ó bhfuarthas an doiciméad, cén cás ar seoladh é) líonadh isteach ar chor ar bith, mar a bhí na línte trí uimhreacha eile in aice leis (19640, 19643, 19645) De réir dealraimh, ní raibh aon am ag fostaithe Chomhairle na nDaoine chun post a phróiseáil i mí na Nollag 1919.
Ní bhfuarthas aon rian eile ar láithreacht thionscadal Andreev i 1919 i gComhairle na nDaoine - agus i gcomhlachtaí Ard-Chomhairle an Gheilleagair Náisiúnta -. Níl sé soiléir cé chomh fada agus a d'fhan an tionscadal ag an KDI agus cé acu ar tháinig sé ar ais chuig an údar gan mhoill. []
1921
I mí Feabhra 1921, scríobh Andreev ráiteas chuig an KDI ag iarraidh go gcuirfí “cearta dlíthiúla” agus ábhair ghann ar fáil do chur i bhfeidhm an tionscadail, agus, ar an drochuair, sa ráiteas seo níor luaigh sé focal faoina raibh roimhe.
Seo a leanas go hachomair croinic na n-imeachtaí breise. Bunaithe ar an athbhreithniú tubaisteach a rinne E.N. Smirnov, duine den bheirt shaineolaithe a ndeachaigh KDU i dteagmháil leo (bhí an dara athbhreithniú an-srianta, cé go raibh sé dearfach go ginearálta, arna thabhairt ag N.A. Rynin), diúltaíodh don iarratas. []
1925
I mí Iúil 1925, chuir an t-aireagóir leagan nua den iarratas a athbhreithníodh go mór faoi bhráid an KDI. Fíor, mar a luadh thuas, chuir an t-athbhreithniú isteach go príomha ar chur i láthair an ábhair agus níor thug sé sonraí bunúsacha nua isteach sa tionscadal; go deimhin, laghdaíodh é beagnach go hiomlán go dtí cur síos téacsach ar chomhpháirteanna agus ar chóimeálacha, a rinneadh i 1919-1921. curtha i láthair ach amháin sa líníocht. Tar éis athbhreithniú dearfach ón saineolaí N. G. Baratov agus athbhreithniú breise ar an téacs, an 31 Márta, 1928, síníodh an “Litir Paitinne don Phaitinn le haghaidh Aireagáin”. []
Paitinn Uimh. 4818
1928
“Ar an bpaitinn a fháil an 23 Lúnasa, 1928, thosaigh mé á cur i bhfeidhm, mar gheall ar Déantar an chuid is mó den obair fhorfheidhmithe san árasán ina bhfuil cónaí orm, ansin iarraim cúnamh chun gan áitíocht éigean a chur i bhfeidhm ar an limistéar 10 méadar cearnach atá agam, mar gheall ar cuireann sé seo le hobair rathúil.”
— Andreev
Dhiúltaigh CBRIZ (Lár-Bhiúró um Chur Chun Feidhme Aireagáin agus Cur Chun Cinn Aireagáin) - ar bhonn athbhreithnithe diúltach dar dáta 9 Eanáir, 1929 ó shaininnealtóir de chuid an Choimisiúin Roghnúcháin - an cúnamh a d'iarr Andreev.
Ar feadh 10 mbliana, níor athraigh ábhar teicniúil thionscadal Andreev go bunúsach ón leagan tosaigh go dtí an leagan deiridh a bhí ar eolas. Tá difríocht idir an dara ceann agus an chéad cheann go príomha i méid na tuairisce téacsúla ar roinnt gléasanna, a bhí, mar is léir ón gcéad leagan den líníocht, i láthair i bplean an údair ón tús, i dtéacs 1919 a bhí siad. níor breithníodh ar chor ar bith iad nó rinneadh cur síos níos lú orthu ná mar a bhí i dtéacs na tuairisce paitinne a foilsíodh i 1928, amhail gairis adhainte, caidéil, coimeádáin le haghaidh gáis leachtacha. Difríocht eile idir an tuairisc paitinne agus an tionscadal bunaidh is ea an foirmiú níos leithne ar raon feidhme cur i bhfeidhm na feiste: ní hamháin (i bhfoirm backpack) le haghaidh eitilte daonna, ach freisin le haghaidh ualaí beaga a bhogadh, mar shampla, projectile le gás asfiacsaithe nó pléascach.
Níl aon rud ar eolas faoi thorthaí mhian Andreev a thionscadal a chur i bhfeidhm go praiticiúil. []
N. A. Ó Riain. Roicéid. Agus innill imoibriú díreach.
Íoslódáil an leabhar a bhfuil a fhios ag an domhan faoi Andreev.
Líníocht paitinne. Fig. 1 agus 2 - “pacáiste” le umair agus caidéil breosla, Fíor. 3 agus 4 - bosca lárnach, feirmeacha agus innill. Líníocht ón leabhar le N.A. Rínina
Foinsí
- Vicipéid:
- Paitinn:
- Pikabu:
- Léirmheas míleata:
- Féilire laoch na Rúise:
- Eipeasóid na réalteolaíochta:
- Eipeasóid na réalteolaíochta:
Habradvigatel
Inneall turbojet JetCat 180 NX.
Cosnaíonn inneall den sórt sin 350 rúbal. Sea Sea, . Cheannaigh muid é ar ár gcostas féin. Ar an dara - . Tá 4 inneall san iomlán ag teastáil - do phíolótaí sár-tanaí nó 6 inneall chun conablach 80 kg a ardú.
Físeán ó .
Hipitéis: An mbeidh an pobal habra in ann sliseanna a dhéanamh i 500-1000 rúbal don 3ú inneall habra pearsanta? (scríobh i PM nó ríomhphost [ríomhphost faoi chosaint])
Foinse: will.com