Conas a ghlacadh chun na spéartha agus a bheith ina phíolóta

Dia dhuit! Sa lá atá inniu beidh mé ag caint faoi conas is féidir leat teacht chun na bhflaitheas, cad is gá duit a dhéanamh le haghaidh seo, cé mhéad a chosnaíonn sé go léir. Roinnfidh mé freisin mo thaithí ar oiliúint mar phíolóta príobháideach sa RA agus scriosfaidh mé roinnt de na miotais a bhaineann le heitlíocht. Tá go leor téacs agus grianghraif faoin gearrtha 🙂

An chéad eitilt

Ar dtús, déanaimis amach conas a bheith i gceannas. Cé go ndéanaim staidéar i Londain, déanaim iarracht eitilt i ngach tír a dtugaim cuairt uirthi. I ngach tír, déantar é seo thart ar an mbealach céanna.

San Francisco ó 3000 troigh, luí na gréine

Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an t-aerpháirc is gaire dúinn a aimsiú. Maidir leis an Rúis, an Úcráin, an Bhealarúis agus an Chasacstáin tá ciall le hoscailt léarscáileanna.aopa.ru agus féach ar na haerpháirceanna ann. San Eoraip/SAM, ní féidir leat ach aerfoirt a Google. Teastaíonn aerpháirceanna beaga uainn (ní fheileann Heathrow!) chomh gar don chathair agus is féidir. Mura bhfilleann an cuardach ar bith, is féidir leat leagan trialach de ForeFlight / Garmin Pilot / SkyDemon a shuiteáil agus na haerpháirceanna a fheiceáil ar an léarscáil. Sa deireadh, is féidir leat tuairim a fháil ó phíolótaí aithnidiúla (más ann dóibh) nó breathnú ar chomhráite eitlíochta i Telegram.

Seo liosta de na haerpháirceanna is eol dom i roinnt cathracha:

• Moscó
  • Aerograd Mozhaisky
  • aerpháirc Vatulino
• St Petersburg
  • Aerpháirc Gostilitsy
• Киев
  • Aerpháirc Chaika
  • Aeradróm Borodyanka
  • Aerpháirc Gogolev
• Londain
  • Aerfort Elstree
  • Aerfort Chnoc Biggin
  • Aerfort Stapleford
  • Aerfort Rochester
• Páras
  • Aeradróm Saint-Cyr
• Cannes, deas
  • Aerfort Cannes Mandelieu
• Róimh
  • Aerfort Urbe na Róimhe
• Nua-Eabhrac
  • Aerfort na Poblachta
• San Francisco, Oakland, Gleann
  • Aerfort Feidhmiúcháin Hayward

Tar éis dúinn an t-aerpháirc a aimsiú, ní mór dúinn a shuíomh Gréasáin a chuardach le haghaidh faisnéise faoi scoileanna eitilte. I bprionsabal, is féidir leat tosú láithreach googling na scoile eitilte. Mura raibh tú in ann scoil eitilte a aimsiú, lorg roinnt “eitiltí ar eitleáin i St Petersburg”. Is é an tasc atá againn anois ná duine a aimsiú atá réidh chun saol na heitlíochta a thaispeáint dúinn.

Anois níl le déanamh ach dul i dteagmháil leis an gceann a fuaireamar. Glaoimid, iarraimid an deis a thiomána eitleán ag an helm (i mBéarla é seo trialach nó eitilt bronntanas), cuirimid lá atá áisiúil dúinn in áirithe agus sin é. Ní gá aon rud níos mó a dhéanamh.

Níl ort ach glaoch amháin ó fhíoreitilt ar eitleán fíor. Murab ionann agus miotais agus steiréitíopaí coitianta, ní gá duit VLEK (scrúdú dochtúra eitilte) a phasáil nó scrúduithe teoirice a phasáil chuige seo. Oibríonn sé fiú nuair nach bhfuil ionat ach turasóir. Fiú mura bhfuil aon smaoineamh agat conas eitleán a eitilt ar chor ar bith.

Cosnóidh pléisiúir den sórt sin thart ar $ 220 in aghaidh na huaire. Áirítear leis an bhfigiúr seo: costas breosla, an táille chun an t-aerárthach a choinneáil de réir an sceidil, tuarastal do theagascóra, agus an táille as éirí de thalamh agus tuirlingt ag an aerpháirc. Féadfaidh an costas a athrú beagán ag brath ar an tír (i Sasana beagán níos costasaí, sa Rúis beagán níos saoire). Sea, ní hé seo an pléisiúr is saoire, ach ag an am céanna níl sé costasach ó thaobh costais de ach an oiread. Ní gá duit a bheith i do mhilliúnaí chun scaird príobháideach a fháil ar cíos. Agus is gnách go gceadaítear duit paisinéirí a thabhairt leat, agus is féidir leo costas na heitilte a roinnt leat freisin.

Cuirim béim ar leith ar: tá sé an-éasca dul chun na bhflaitheas, ní thógann sé ach glaoch amháin uait. Agus is fiú é. Ní chuirfidh aon fhocail, grianghraif ná físeáin na mothúcháin a thagann chun cinn le linn na heitilte in iúl. Tá a gcuid féin ag gach duine. Mothúchán é seo ar shaoirse, ar inspioráid agus ar dhearcadh nua. Tá sé beagán scanrúil ar dtús do shaol féin a shealbhú i do lámha féin, fiú le teagascóir in aice láimhe. Tar éis an chéad eitilt, áfach, tuigtear go gcaithfidh tú fós iarracht a dhéanamh dul i mbaol. Níl sé níos deacra eitilt ná carr a thiomáint, ní gá ach cuid mhaith eolais a eitilt go sábháilte. Tá an teagascóir i gceannas ar shábháilteacht.

Bí réidh le nach mbeidh cead agat éirí de thalamh agus tuirlingt ar do chéad eitilt. De ghnáth, ní bhíonn aerpháirceanna eitlíochta príobháideacha an-mhór agus tá roinnt gnéithe áitiúla acu (crainn ag deireadh na stiall, stiall ghearr, stiall gan phábháil, stiall "humped"). Ní dhéantar eisceachtaí dóibh siúd ar mhaith leo eitilt san insamhlóir agus píolótaí riamh. Mar sin féin, beidh an méid eolais nua ag dul thar an imeall ar aon nós, mar sin ní bheidh tú leamh 🙂

Corp aisteach uisce in aice leis an Róimh

Ceadúnais phíolótacha

Ceart go leor, déarfainn go bhfuair tú eitilt agus anois ba mhaith leat do cheadúnas a bheith agat. An bhfuil sé deacair é seo a sheiceáil? Braitheann an freagra ar cén cineál ceadúnais atá uait. Tá trí phríomhchineál ceadúnas ann.

PPL (Ceadúnas Píolótach Príobháideach, ceadúnas píolótach príobháideach)

Cumais:

• Eitiltí neamhthráchtála ar eitleáin. I bhfocail eile, níl an ceart agat airgead a thuilleamh air.
• Mar sin féin, i roinnt tíortha is féidir leat costas an bhreosla a roinnt le paisinéirí (is féidir, is féidir leat paisinéirí a thabhairt ar bord)
• Is féidir leat eitilt ar raon ollmhór aerárthach, ó loine go roinnt scairdeanna.
• Ní féidir leat eitilt ar aerárthach atá deimhnithe faoi cheadúnas tráchtála (mar shampla, Boeing nó Airbus)
• Is féidir leat eitleáin a fháil ar cíos ó dornán de chlubanna eitilte nó do chuid féin a cheannach (agus tá sé i bhfad níos saoire ná mar a cheapann tú)
• Tá an ceadúnas bailí ar fud an domhain, is é an t-aon srian nach féidir leat ach aerárthaí atá cláraithe sa tír a d'eisigh do cheadúnas a eitilt (i Meiriceá is féidir leat eitilt le ceadúnas Rúisis ar aerárthach Rúiseach)
• Is féidir leat teacht go dtí an Rúis le ceadúnas eachtrach agus ceadúnas na Rúise a fháil gan mórán oiliúna nó gan aon oiliúint (dá bhrí sin díghlasáil gach aerárthach Rúiseach). Tugtar bailíochtú ar an bpróiseas seo.
• Féadann sé teorainneacha idirnáisiúnta a thrasnú

Riachtanais:

• Deimhniú dochtúra aeracmhainneachta. Ceanglais dílis a dhóthain, lena n-áirítear maidir le fís
• Críochnaithe cúrsa teoiric, an éasca. Tuilleadh sonraí thíos
• Láithreacht méid beag ama eitilte (42 uair sa Rúis / 45 san Eoraip / 40 sna Stáit)
• Scrúdú cleachtais pasaithe

Ionad Lakhta, St Petersburg

Tá ceadúnais tráchtála i bhfolach faoin spoiler

CPL (Ceadúnas Píolótach Tráchtála, Ceadúnas Píolótach Tráchtála)

Cumais:

• Gach mar an gcéanna le haghaidh PPL
• Obair in aerlínte nó eitlíocht ghnó
• Eitiltí ar líneálacha paisinéirí

Riachtanais:

• Infhaighteacht PPL
• Timpeall 200 uair an chloig eitilte PPL
• Scagthástáil leighis níos déine
• Scrúduithe níos déine

ATPL (Ceadúnas Píolótach Aerlíne)

Cumais:

• Tá gach rud mar an gcéanna le CPL
• Cumas oibriú mar cheannasaí aerárthach ar aerlínte

Riachtanais:

• Infhaighteacht CPL
• Timpeall 1500 uair eitilte CPL
• Ainmníonn an aerlíne don cheadúnas seo de ghnáth

Mar a fheiceann tú, éilíonn gach leibhéal ceadúnais eile an ceann roimhe sin. Ciallaíonn sé seo, trí cheadúnas píolótach príobháideach a fháil, go scaoilfidh tú an deis duit féin ceadúnas tráchtála a fháil, agus sa todhchaí ionchasach - dul ag obair in aerlíne (nach bhfuil ag obair sa Rúis, tá siad fós ag iarraidh dioplóma coláiste).

Chomh maith le ceadúnais, is fiú a lua mar a thugtar air rátálacha, gnéithe breise a oscailt suas do gach cineál ceadúnais:

• Rátáil Oíche - eitiltí san oíche
• Rátáil Ionstraim — eitiltí faoi dhálaí uirlise (mar shampla, ceo). Chomh maith leis sin tugann sé an cumas a eitilt thar aerbhealaí
• Rátáil Il-Innill - eitilt ar aerárthach le dhá inneall nó níos mó
• Cineál Rátáil - eitiltí ar mhúnla aerárthaigh ar leith. De ghnáth is aerárthaí casta iad seo, amhail Airbus nó Boeing.
• Agus a bunch de dhaoine eile, de réir do blas agus samhlaíocht

Anseo agus thíos déanfaimid machnamh ar na gnéithe foghlama ar an PPL - in éagmais an údair gach rud eile 🙂

Tuirlingt i Londain

Roimh oiliúint

Is iomaí eagraíocht thar lear a dhéanann ceadúnais a chaighdeánú, ach seasann dhá cheann amach go dtí seo:

• FAA (Riarachán Eitlíochta Chónaidhme) - ceadúnais SAM
• EASA (Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta an Aontais Eorpaigh) - ceadúnais don Eoraip ar fad (is é sin, is féidir leat aerárthach Francach a eitilt le ceadúnas píolótach Iodálach)

Chun ceadúnas FAA a fháil, eitlíonn siad go Florida de ghnáth. Tá aimsir mhaith ann agus rogha mór scoileanna, ach níl na praghsanna ar na cinn is saoire. Nó, is féidir leat staidéar a dhéanamh sa chuid lárnach de na Stáit (mar shampla, i Texas), áit a mbeidh praghsanna beagán níos ísle.

Faightear EASA sa Spáinn, i bPoblacht na Seice nó sna tíortha Baltacha. Tá cothromaíocht mhaith acu idir an aimsir agus costas na hoiliúna. Tar éis an oiliúint a chríochnú, is féidir an dá cheadúnas a bhailíochtú go héasca sa Rúis.

Ar ndóigh, níl aon duine ag cur bac ort foghlaim conas eitilt sa Rúis freisin. Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara go raibh cásanna sa Rúis nuair a dúnadh scoileanna eitilte, agus cúlghaireadh ceadúnais a gcuid céimithe. Cosnaíonn scoil eitilte dea-roghnaithe tú ar go leor bealaí ó chásanna den sórt sin, ach ní féidir le duine ar bith ráthaíochtaí a thabhairt duit.

I scoileanna maithe, dírítear go leor airde ar shábháilteacht eitilte, ar shíceolaíocht agus ar fhorbairt an charachtair ordaithe ceart. Múinfear duit seicliostaí a sheiceáil go cúramach, anailís a dhéanamh ar an aimsir go han-chúramach, rioscaí ar bith a sheachaint i ngach cás agus na cinntí cearta a dhéanamh. Léiríonn staitisticí tionóisce go n-oibríonn sé i ndáiríre.

Chomh maith leis sin aird a thabhairt ar an bhformáid oiliúna. Tairgeann roinnt scoileanna eitilte na huaireanta eitilte riachtanacha go léir a íoc ag an am céanna, tairgeann roinnt acu pacáistí 10 n-uaire a cheannach i bpáirt, ní thairgeann cuid acu ach íoc as gach uair an chloig eitilte. Roghnaigh an fhormáid foghlama a oireann duit. Más rud é, mar shampla, go bhfuil cónaí ort in aice láimhe, is é an fhormáid is áisiúla ná íocaíocht in aghaidh na huaire. Coinnigh i gcuimhne nach bhfuil aon cheanglas oiliúint a chríochnú laistigh de thréimhse shonraithe - is féidir leat eitilt ar a laghad uair sa mhí go dtí go sroicheann tú an líon riachtanach uaireanta.

Uaireanta múintear teoiric ar an láthair, uaireanta tugtar é mar staidéar páirtaimseartha ó leabhair. Sna Stáit, féadfar físeáin teagaisc a thairiscint freisin.

Breathnaigh go géar ar riocht an aerárthaigh, tabhair aird ar cé chomh maith agus a “thraenáileann an teagascóir” tú sna nósanna imeachta le linn an cheachta trialach. Ba cheart do theagascóir maith tú a mhúineadh chun seicliostaí a léamh go tuisceanach agus gan iarraidh ort iad a scipeáil, go háirithe nuair a bhíonn go leor ama agat.

Mar fhocal scoir, tá ciall le seiceáil leighis a fháil sula dtosaíonn tú ar an oiliúint. Tugtar an deimhniú Eorpach go dílis, ní theastaíonn aon rud uait. Tá VLEK na Rúise, a bhfuil grá ag gach duine an oiread sin eagla air, an-simplithe freisin do phíolótaí príobháideacha. Mar sin féin, tá an baol ann nach bhfuil a rith, agus tá sé níos fearr a fháil amach faoi seo sula dtosaíonn tú airgead a chaitheamh ar oiliúint. Sa Rúis, is ceanglas dlíthiúil é seo go ginearálta.

Manhattan, Nua Eabhrac

Теория

As seo amach, labhróidh mé go díreach faoi staidéar a dhéanamh do cheadúnas EASA. I dtíortha eile, beidh na sonraí difriúil.

Níl an teoiric chomh scanrúil is atá sé péinteáilte. Beidh ort roinnt leabhar a léamh agus ullmhú do 9 scrúdú teoiriciúil.

• Dlí Aer - dlí aeir. Foghlaim faoi na cineálacha aerspáis, rialacha eitilte, trasrianta teorann, riachtanais aerárthach agus píolótaí.
• Nósanna Imeachta Oibríochta - inseoidh siad duit faoi roinnt nósanna imeachta, mar shampla tine a mhúchadh le linn eitilte, tuirlingt ar rúidbhealaí fliucha, oibriú le lomadh gaoithe agus múscailt shuaite ó aerárthaí eile.
• Feidhmíocht agus Teorainneacha Daonna. Illusions optúla, éisteachta agus spásúla, éifeacht codlata ar eitiltí, síceolaíocht eitlíochta, cinnteoireacht, garchabhair.
• Nascleanúint — loingseoireacht sa spéir. Ríomh nascleanúna, cuntasaíocht gaoithe, aithint cheart sainchomharthaí, ceartú earráidí sa loingseoireacht, ríomh breosla, bunghnéithe an loingseoireacht raidió.
• Cumarsáid. Cumarsáid le seoltóirí, nósanna imeachta eitilte in aerspásanna d’aicmí éagsúla, comharthaí práinne agus guaise, aerspásanna trasnaithe agus criosanna míleata.
• Meitéareolaíocht. Conas a fhoirmítear scamaill agus gaoth, nach féidir scamaill a eitilt isteach, cad iad na contúirtí atá ag fanacht ag teorainneacha na n-aghaidheanna aimsire, conas tuairiscí aimsire eitlíochta (METAR agus TAF) a léamh.
• Prionsabail Eitilte. Cá as a dtagann an t-ardaitheoir, conas a oibríonn an cíle agus an cobhsaitheoir, conas a rialaítear an t-aerárthach feadh trí ais, cén fáth a dtarlaíonn stalla.
• Eolas Ginearálta Aerárthaí. An chaoi a bhfuil an t-aerárthach féin socraithe, a chórais, conas a oibríonn an t-inneall agus na huirlisí go léir.
• Feidhmíocht agus pleanáil eitilte. Cothromú aerárthach a ríomh, a luchtú, is gá don fhadtréimhse

Sea, tá cuma iontach ar an liosta, ach tá na ceisteanna ar na scrúduithe simplí go leor. Ní dhéanann roinnt daoine ach na freagraí a mheabhrú. Mar sin féin, ní mholfainn é sin a dhéanamh - tá gach ceann de na míreanna seo riachtanach agus is féidir leo do shaol a shábháil.

Eitiltí chuig an réigiún Moscó, i gcomharsanacht Vatulino

Cleachtais

Is minic a thosaíonn cleachtas comhthreomhar leis an teoiric, agus uaireanta roimhe sin.
Feicfidh tú tús leis an Basics - an éifeacht dromchlaí rialaithe agus sá innill ar iompar aerárthach. Múinfear duit ansin conas stiúradh ar an talamh agus eitilt chothrom agus dhíreach a choinneáil san aer. Tar éis sin, beidh ort na teicnící cearta a mháistir le haghaidh dreapadóireachta agus íslitheach. Sa chéad cheacht eile, taispeánfar duit conas casadh ceart a dhéanamh, lena n-áirítear dreapadóireacht nó íslitheach.

Ansin cuirfear tús le beagán foircneach. Tosóidh tú ag eitilt go mall, agus an t-aláram stalla ag canadh, ansin an stalla féin agus, b'fhéidir, casadh (tá, is féidir le beagnach gach aerárthach oiliúna é seo a dhéanamh). Anseo is féidir a mhúineadh duit freisin conas casadh ard-bhainc a dhéanamh agus an t-eitleán a bhaint as bís - rud an-insidious eile. De réir mar a thuigeann tú, tá sé seo riachtanach chun an cumas a fhorbairt chun cásanna den sórt sin a sheachaint, agus i gcásanna cásanna iad féin, chun iad a fháil go sábháilte.

Ansin, ar deireadh, cuirfear tús leis na iompróirí mar a thugtar orthu ag an aerpháirc. Beidh tú ag eitilt i bpatrún dronuilleogach timpeall an aerpháirc, ag foghlaim conas éirí de thalamh agus, sea, ag tuirlingt ar an mbealach. Tar éis duit foghlaim conas an t-eitleán a thuirlingt go muiníneach, lena n-áirítear i gcrosghaoth, gan inneall agus flapaí, beidh muinín agat as naofa naofa aon dalta - an chéad eitilt aonair. Beidh sé scanrúil fiú má bhraitheann tú mar éan san aer.

As seo amach, tabharfar níos mó deiseanna duit eitilt leat féin. Ní logh neamh botúin neamhcheartaithe, agus beidh ort é seo a bhaint amach i d'aonar, gan teagascóir a threoróidh tú. Foghlaimeoidh tú an scil is tábhachtaí atá ag ceannasaí - scil na cinnteoireachta. Ar ndóigh, ag an am céanna, leanfaidh siad go han-chúramach tú ón talamh (agus sa chás sin cabhróidh siad go cinnte).

Ansin cuirfear tús le heitiltí feadh an bhealaigh. Tosóidh tú ag eitilt go haerpháirceanna eile, éireoidh tú as cásanna nuair a chailltear tú, pleanálfaidh tú athruithe ar bhealaí san aer, déan iarracht radialacha a idircheapadh ó rabhcháin raidió. Caithfidh tú eitilt go pointe áirithe agus dul ar ais, ansin eitilt go haerpháirc eile agus ar deireadh, b'fhéidir eitilt go dtí aerfort idirnáisiúnta mór rialaithe. Agus seo go léir ar dtús le teagascóir, ansin leat féin.

Ansin tosóidh tú ag ullmhú don scrúdú. Ar dtús, beidh ort eitilt mhór agus dheacair a dhéanamh feadh an bhealaigh, le roinnt stadanna ag aerfoirt. Ar an duine féin. Tugtar aonair tras-tíre air seo. Ansin déanfaidh tú cuid de na cleachtaí arís ón tús chun a chinntiú gur féidir leat pas a fháil sa scrúdú.

Bhuel, an scrúdú féin. Comhdhéanta de roinnt codanna, tógann sé roinnt uaireanta. Is é an tasc atá aige ná a chinntiú nach féidir leat eitilt go foirfe, ach go sábháilte.

San Eoraip, beidh ort fós pas a fháil i scrúdú praiticiúil raidió cumarsáide agus b'fhéidir scrúdú inniúlachta Béarla ar leith. Ní bheidh mórán fadhb ag baint leis an dara ceann tar éis duit na leabhair a léamh agus cumarsáid raidió a chleachtadh a fhoghlaimfidh tú ar an eitilt 🙂

Tá eitiltí luí na gréine iontach, ach ní féidir leat a dhéanamh gan spéaclaí gréine

Inspiration

Ní eitiltí amháin atá san eitlíocht. Is deis é seo chun i bhfad níos mó a bhaint amach ná mar atá ar fáil dúinn. Is deis é seo foghlaim conas a bheith freagrach, déileáil le botúin i gceart, éisteacht le daoine eile agus iad a spreagadh. Is deis é seo chun na cinntí cearta a fhoghlaim, an bhainistíocht foirne cheart, an measúnú ceart ar acmhainní dílse, an bhainistíocht riosca agus an measúnú slándála. Is deis é seo a bheith in áit ar bith agus na cathracha a bhfuil aithne againn orthu a fheiceáil ó uillinneacha go hiomlán difriúil.

Is deis é seo eolas a fháil ar cheann de na pobail is aisteach, áit a ndéanann na guys iarracht beagnach i gcónaí cabhrú lena chéile. Deis bualadh le go leor daoine suimiúla agus cairde nua a dhéanamh i mbeagnach gach cearn den domhan.

Deirim arís eile nach gcuirfidh téacs, físeán nó grianghraf amháin na mothúcháin in iúl fiú ó nóiméad eitilte. Ní mór duit teacht agus gach rud a thriail tú féin. Agus níl sé chomh deacair sin ar chor ar bith. Tar go dtí an spéir, bain triail as duit féin ann! Seo roinnt inspioráid duit:

• Mo Cainéal teileagram, áit a mbím ag caint go rialta faoi m’eitiltí
• scéalta neamhaí Denis Okan
• Cainéal Nótaí an Phíolótaigh ar YouTube
• Cainéal kudri.fm ar YouTube
• Cainéal píolótach meantóir ar YouTube (i mBéarla)

Agus an deis seo á thapú agam, ba mhaith liom mo bhuíochas a ghabháil leis na daoine sin go léir a rinne athbhreithniú ar an alt sular foilsíodh é.

Ag teacht chugat ar éirí de thalamh, agus b'fhéidir fiú a chéile a chloisteáil ar an minicíocht!

Foinse: will.com