Soláthróidh ceallraí saor ó chóbalt na Síne raon suas le 880 km ar aon mhuirear

Tá cuideachtaí na Síne ag dearbhú níos mó ná riamh mar fhorbróirí agus déantúsóirí cadhnraí geallta. Ní dhéantar teicneolaíochtaí eachtracha a chóipeáil go simplí, ach iad a fheabhsú agus a chur i bhfeidhm i dtáirge tráchtála.

Soláthróidh ceallraí saor ó chóbalt na Síne raon suas le 880 km ar aon mhuirear

Mar thoradh ar obair rathúil cuideachtaí na Síne tá dul chun cinn dosheachanta i saintréithe ceallraí, cé gur mhaith linn, ar ndóigh, "gach rud ag an am céanna." Ach ní tharlaíonn sé seo, ach beidh ceallraí le raon níos mó ná 800 km agus gan cóbalt daor le feiceáil go luath. Déanfaimid buíochas a rá leis an gcuideachta Síneach SVOLT Energy Technology.

Le déanaí, tá bainistíocht SVOLT Energy, iar-fhochuideachta de chuid na Síne automaker Great Wall Motor, seolta líne nua le haghaidh táirgeadh cadhnraí litiam-ian feithicleach tuar dóchais inti. Beidh an líne a tháirgeadh dhá chineál de cadhnraí, ach go dtí seo i gcainníochtaí ar scála beag. Cuirfear tús le táirgeadh mais sa dara leath den bhliain seo chugainn. Cén cineál táirgí iad seo?

Beidh cineál amháin ceallraí ag brath ar chill 115 Ah le dlús fuinnimh 245 Wh/kg. Tá sé beartaithe na cealla seo a úsáid chun cadhnraí olltáirgthe a chur le chéile do raon leathan feithiclí leictreacha. Déanfar an dara táirge, cealla le cumas 226 Ah gan cóbalt, a tháirgeadh go heisiach le haghaidh Great Wall Motor, a bhfuil sé beartaithe iad a shuiteáil ar a bhfeithiclí leictreacha préimhe.


Soláthróidh ceallraí saor ó chóbalt na Síne raon suas le 880 km ar aon mhuirear

De réir an mhonaróra, cuirfidh na cealla L6 fada nua sa cheallraí raon suas le 880 km ar aon mhuirear don fheithicil leictreach. Tá an saol ceallraí dearbhaithe níos mó ná 15 bliana, ar féidir é a thiontú go raon suas le 1,2 milliún km gan athsholáthar ceallraí.

Chun tréithe ceallraí suntasacha den sórt sin a bhaint amach, tá raon iomlán teicneolaíochtaí agus próisis theicniúla forbartha ag innealtóirí na Síne, ag tosú le nicil agus ábhair eile a chur in ionad cóbalt san anóid. Mar shampla, cuirtear ions nicil in ionad ions litiam sa cheallraí, rud a chuireann cosc ​​​​ar dhíghrádú litiam le linn oibriú ceallraí. Ba chúis leis seo ann féin fadhbanna teicniúla, atá réitithe go rathúil anois.

Rinneadh go leor nuálaíochtaí eile freisin i dtáirgeadh cealla ceallraí, chomh maith le hathbhreithniú ar dhearadh agus ar oibriú an phacáiste ceallraí il-chealla ar fad. Déantar an pacáiste ceallraí nua a fhoirmiú de réir phrionsabal na maitrís agus is féidir é a scála go héasca de réir paraiméadair shonraithe, rud a laghdaíonn costas táirgthe tionóil ceallraí freisin.

Ligean dúinn a chur leis go n-oibríonn cadhnraí SVOLT Energy gan cóbalt ag voltas beagán níos airde - 4,3-4,35 V. Is mar gheall air seo go bhfuil a ndlús fuinnimh stóráilte níos airde ná mar a bhíonn ag cadhnraí litiam-ian traidisiúnta. Tá sé fós le feiceáil conas iad féin a iompar go praiticiúil.



Foinse: 3dnews.ru

Add a comment