Tesla infheisteoirí sásta le scéalta faoi thodhchaí geal, ach is dócha gur thuig an dara ceann go domhain go dtiocfadh caillteanais arís sa chéad tuarascáil ráithiúil eile. An bhliain seo caite, nuair a bhris Tesla fiú don chéad uair, gheall Elon Musk go cinnte go n-oibreodh an chuideachta as seo amach gan caillteanais ar bhonn leanúnach. Ach ní bheadh Tesla ann féin mura sáródh sé a chuid oibleagáidí.
Go deimhin, chríochnaigh an chuideachta an chéad ráithe den bhliain seo le glanchaillteanais de $ 702 milliún. Tá sé seo beagán níos lú ná sa tréimhse chéanna anuraidh, ach chríochnaigh sé an ceathrú ráithe de 2018 le glanioncam de $ 140 milliún, agus gluaiseachtaí aimplitiúid den sórt sin i treoracha contrártha is dócha a dhéanfaidh scairshealbhóirí sásta ? Mhínigh an litir, inar thug Elon Musk aghaidh orthu go traidisiúnta, na cúiseanna leis na deacrachtaí gearrthéarmacha a bhí ag an gcuideachta.
Ar dtús, bhí ar Tesla $920 milliún a íoc in oibleagáidí fiachais. Ar an dara dul síos, mar gheall ar dheacrachtaí lóistíochta, deich lá roimh dheireadh na ráithe, ní raibh an chuideachta in ann ach leath de na feithiclí leictreacha pleanáilte a sheoladh chuig custaiméirí. Ar an tríú dul síos, thosaigh Tesla sa ráithe seo caite ag seachadadh carr leictreach Múnla 3 lasmuigh de na Stáit Aontaithe, eadhon go dtí an tSín agus an Eoraip. Táirgeadh méideanna feithiclí leictreacha atá beartaithe le haghaidh loingsiú thar lear sa chéad leath den ráithe. Sa dara leath, thosaigh Tesla ag táirgeadh gluaisteáin do mhargadh na SA, agus mar sin d'aistrigh seachadadh chuig an margadh baile go mór go dtí an dara ráithe.
Mar thoradh air sin, feicimid gur tháirgtear 62 feithicil leictreacha Múnla 975 sa chéad ráithe, agus níorbh ionann Múnla S agus Samhail X ach 3 aonad. D'éirigh le Tesla 14 aonad Samhail S agus Samhail X a sheoladh i rith na ráithe, agus d'fhan 163% de na feithiclí leictreacha Múnla 12 a tháirgtear gan seoladh. Mar a gheallann an POF, faoi dheireadh na bliana tá sé beartaithe ag Tesla an leibhéal de 091 míle feithicil leictreacha a tháirgtear a bhaint amach, cé go gcaithfidh sé gléasra atá á dtógáil i Shanghai sa cheathrú ráithe a sheoladh. Ar a laghad sa dá mhí dhéag roimh 20 Meitheamh, 3, déanfaidh Tesla cinnte leathmhilliún feithicil leictreacha a tháirgeadh, mar a gheallann Elon Musk.
Sa dara ráithe, geallann Tesla gan fáil réidh le caillteanais, ach amháin chun a méid a laghdú. Tá sé beartaithe anois filleadh ar mheá ar mheá don tríú ráithe den bhliain seo. Dála an scéil, tá an chuideachta chun gléasra a thógáil i Shanghai le cistí a fuarthas ar iasacht ó iasachtóirí áitiúla; fuarthas leath billiún dollar ar iasacht chun na críche sin cheana féin. Go ginearálta, ní sháróidh caiteachas caipitiúil $2019 billiún nó $2 billiún in 2,5. Ba chóir go mbeadh sé seo go leor chun gléasra a thógáil i Shanghai, chomh maith le hullmhú do tháirgeadh an Tesla Model Y agus tarracóir fadbhealaigh leictreach Tesla Semi.
Taithí tosaithe Is é Múnla 3 an eochair do leathnú táirgeachta domhanda
Ina aitheasc do na scairshealbhóirí, chuir Elon Musk béim go gceadóidh an taithí a fuarthas maidir le táirgeadh Múnla 3 a eagrú don chuideachta costas suntasach a dhéanamh ar an gcuideachta agus iad ag seoladh fiontair nua. Mar shampla, ag gléasra i Shanghai, a tháirgeann Múnla 3 ar dtús, laghdófar na costais aonaid a bhaineann le táirgeadh feithicle leictreacha amháin a eagrú 50 faoin gcéad i gcomparáid leis an gcéad líne sna Stáit Aontaithe, áit ar seoladh táirgeadh an mhúnla seo. .
Thairis sin, beidh costas 50% níos lú ag eagrú táirgeadh crossover Samhail Y ná seoladh líne cóimeála an chéad ghlúin le haghaidh Múnla 3 i Stáit Aontaithe Mheiriceá. Tá sé tábhachtach a thuiscint nach bhfuil muid ag caint faoi chostas na feithicle leictreacha ar fad a laghdú, ach níl ach cuid de na costais forchostais a bhaineann le suiteáil agus oibriú na líne iompair.
Ní sholáthraíonn an Samhail 3 féin, mar gheall ar a infhaighteacht, corrlach brabúis níos mó ná 20% faoi láthair, cé go ndéanann Tesla iarracht an meán do gach samhlacha a choinneáil ag 25%. Ina theannta sin, ní tháirgtear feithiclí leictreacha Múnla 3 de réir orduithe custaiméara aonair, cosúil le samhlacha níos sine, ach tagann siad as an líne tionóil i raon cumraíochta seasta, agus ní dhéantar ach ansin a thairiscint do chustaiméirí ón stóras de réir a n-iarratas. Tá sé seo dosheachanta nuair a bhíonn feithiclí leictreacha olltáirgthe ar bheagán breisluacha á dtáirgeadh.
Múnla Beidh Y ar an gcarr leictreach is mó tóir ar an mbranda
Tuairiscíonn an cumróir ar shuíomh Gréasáin Tesla anois go gcuirfear Múnla Y i dtáirgeadh go déanach an bhliain seo chugainn. Tá trí mhodhnú ar fáil le hordú, agus beidh an ceann is óige acu, ar $48, ag tairiscint cúltaca cumhachta de thart ar 000 km agus tiomáint roth cúil, ní rachaidh an t-am luasghéaraithe go 480 km/u thar 96 soicind. Maíonn Musk go n-éireoidh an Tesla Model Y níos mó tóir ná trí mhúnla feithiclí leictreacha reatha an bhranda le chéile.
Maidir leis an leagan tiomána uile-roth de Shamhail Tesla Y le raon 448 km, beidh ort $52 a íoc, ní rachaidh an t-am luasghéaraithe go 000 km/u thar 96 soicind. Ag tús 4,8, cuirfear tús le modhnú níos inacmhainne ar an gcrosaire le ceallraí níos lú chun an líne tionóil a rolladh amach. Ar deireadh, tá leagan Feidhmíochta uile-roth-tiomáinte le fionraí íslithe, spoiler snáithín carbóin agus coscáin cumhachta ar fáil ar $2021.Is féidir leis luasghéarú go 61 km/h i 000 soicind, agus méadaítear an luas barr ó 96 go 3,5 km/ h.
Níl cinneadh déanta ag an gcuideachta fós ar shuíomh táirgthe don tSamhail Y, ach is é an t-iarrthóir is dóichí ná áis i Fremont, California. Faoi dheireadh na bliana seo, ba cheart go sroichfeadh an gléasra atá á dtógáil sa tSín lánacmhainneacht, cé nach dtosóidh táirgeadh Samhail 3 Tesla don mhargadh áitiúil ach sa cheathrú ráithe. Déanfar cealla ceallraí le haghaidh feithiclí leictreacha an bhranda a tháirgeadh anseo freisin. Níor cheadaigh an t-éileamh ard ar fheithiclí leictreacha go fóill do Tesla a ghnó fuinnimh a fhorbairt go tapa, ach ag cruinniú le hanailísithe, mhínigh Musk gur féidir cineálacha éagsúla cealla ceallraí a úsáid le haghaidh stórála fuinnimh stáiseanóireachta, a bhfuil an chuideachta ag ceannach go gníomhach go seachtrach. Is gné thábhachtach é cealla a tháirgeadh le haghaidh feithiclí leictreacha intí chun iontaofacht agus sábháilteacht na bhfeithiclí seo a chinntiú, mhínigh Musk.
Foinse: 3dnews.ru