Tá aithne mhaith ar Ducati ar fud an domhain as a ghluaisrothair. Ní raibh sé chomh fada sin ó shin go bhfuil sé beartaithe ag an bhforbróir gluaisrothar leictreach a chruthú. Anois tá sé ar eolas go dtáirgfear scútair leictreacha faoi bhranda Ducati.
Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm faoi chomhaontú comhpháirtíochta leis an gcuideachta Síneach Vmoto, a tháirgeann gluaisrothair agus scútair branda CUx. Beidh na scútair leictreacha nua mar "táirgí ceadúnaithe oifigiúil Ducati." Deir ionadaithe Vmoto go mbeidh na feithiclí nua ina leagan só den scútar CUx, a mbeidh a gcostas i bhfad níos airde ná an tsamhail bonn. Fógraíodh freisin go ndéanfar scútair Ducati a dháileadh tríd an líonra dáileacháin Vmoto atá ann cheana féin.
Is fiú a thabhairt faoi deara go raibh baint ag Ducati cheana féin le táirgeadh rothair leictreacha san am atá caite, agus mar sin níl an tionscadal reatha sa réimse seo an chéad cheann don chuideachta. Deir ionadaithe Vmoto go gceadóidh comhobair an dá chuideachta do lucht leanúna Ducati feithicil dhá roth ardcháilíochta a cheannach. Ina theannta sin, neartóidh gníomhaíochtaí comhpháirteacha muinín an phobail i mbranda Vmoto, chomh maith le méadú ar aitheantas na cuideachta i margaí an réigiúin Eorpaigh. Tá sé beartaithe eagrán teoranta de scútair leictreacha a scaoileadh faoin mbranda Ducati.
Lig dúinn i gcuimhne duit go ndéantar scútair leictreacha CUx a tháirgeadh faoin mbranda Super SOCO, atá ar úinéireacht ag Vmoto. Tá an leagan is déanaí den fheithicil feistithe le hinneall Bosh le cumhacht 2,5 kW (3,75 hp). Is é 45 km/u uasluas an scútar. Soláthraíonn an ceallraí in-athluchtaithe ionsuite cúlchiste cumhachta 75 km. Ar ndóigh, ní féidir feithicil rásaíochta a thabhairt ar an bhfeithicil dhlúth seo, ach tá sé iontach chun gluaiseacht timpeall cathracha móra.
Foinse: 3dnews.ru