Tá ceallraí aontaithe á bhforbairt ag Toyota le haghaidh feithiclí leictreacha agus le húsáid sa bhaile

I gcás feithiclí leictreacha, tá fiú céatadán beag de chaitheamh ceallraí thar a bheith míthaitneamhach. Beidh laghdú suntasach ar mhíleáiste mar thoradh ar cheallraí a bhfuil cuid dá toilleadh caillte aici agus go gcuirfear iallach air go minic chun athluchtú a dhéanamh. Ag an am céanna, tá ceallraí caite go maith le haghaidh rudaí eile, mar fhoinse cumhachta cúltaca baile.

Tá ceallraí aontaithe á bhforbairt ag Toyota le haghaidh feithiclí leictreacha agus le húsáid sa bhaile

Thuairiscigh muid cheana féin go bhfuil cuideachtaí Seapánacha tar éis tús a chur le teagmhálacha a bhunú le monaróirí feithiclí leictreacha le súil rochtain neamhtheoranta ar chadhnraí litiam-ian gluaisteán a úsáid (is féidir leat do chuid cuimhní cinn a athnuachan ag seo). nasc). Go dtí seo, ní ceist an chéad tosaíocht í seo, ach le himeacht ama, beidh an cabhlach feithiclí leictreacha ag fás ar scála chomh mór sin go mbeidh an cheist maidir le cadhnraí a athchúrsáil agus a athúsáid áit éigin eile seachas feithiclí leictreacha ina tosaíocht.

Tá pleananna ag Toyota na Seapáine, mar a d'éirigh sé amach, airgead a dhéanamh trí chadhnraí litiam-ian atá caite go páirteach a athúsáid. Ach murab ionann agus cinn eile, chinn Toyota dul i ngleic leis an gceist go críochnúil.

Dar leis an ngníomhaireacht nuachta Nikkei, Tá Toyota Motor ag ullmhú chun carr leictreach ultra-dhlúth nua a scaoileadh le ceallraí caighdeánach is féidir a úsáid go héasca sa bhaile (féach grianghraif thuas agus thíos). Labhair muid faoin gcarr seo sa nuacht le haghaidh Deireadh Fómhair 21 2019 bliana. Sa lá atá inniu d'éirigh sé amach go mbeidh ceallraí speisialta ag an bhfeithicil bheag seo do dhuine nó dhó. Ceadóidh dearadh na ceallraí é a shuiteáil go simplí i soláthairtí cumhachta cúltaca baile, rud is féidir le húinéir an ghluaisteáin é féin a dhéanamh. Ina theannta sin, is féidir cadhnraí caite a úsáid i bhfeithiclí leictreacha lena n-úsáid ag an bpobal nó le haghaidh seirbhísí gearr-achair roinnte carranna.

Chun aontú den sórt sin, beidh gá le caighdeán ceallraí a fhorbairt, rud a dhéanfaidh Toyota Motor go luath amach anseo. Mar sin féin, tá sé fós le feiceáil conas a imoibríonn monaróirí ceallraí agus déantúsóirí trealaimh leis an gcaighdeán seo. Ar a laghad, tá Toyota ag súil le cadhnraí úsáidte a sholáthar dá chomhpháirtí don chomhfhiontar nuabhunaithe, Cuideachta Panasonic. Tá raon táirgí ag an dara ceann i bhfoirm soláthairtí cumhachta do-idirbhriste baile agus is féidir leis an dara saol a thabhairt do chadhnraí úsáidte. Go deimhin, is cosúil go bhforbróidh an comhfhiontar nua caighdeán aontaithe freisin chun cadhnraí a bhfuil cuid dá n-acmhainn caillte acu a athsholáthar go simplí.

Tá ceallraí aontaithe á bhforbairt ag Toyota le haghaidh feithiclí leictreacha agus le húsáid sa bhaile

De réir na foinse, beidh cumas 8 kWh ag cadhnraí uilíocha. Ba chóir go mbeadh sé seo go leor ar feadh trí lá do theaghlach de cheathrar chun soilsiú a sholáthar agus fóin chliste a mhuirearú. Má tá ceallraí gréine ag an teaghlach, is féidir saol na ceallraí gan nascadh leis an líonra a leathnú. Chomh maith leis sin, is féidir an ceallraí baile a athluchtú ar an oíche, nuair a bhíonn lascainí ar fáil ar leictreachas. Tionscnamh suimiúil. An mbeidh toradh ann?



Foinse: 3dnews.ru

Add a comment