Cuir a-steach ionadachadh agus togail shoithichean

O chionn bliadhna no dhà fhuair mi an obair a bhith a’ dealbhadh àradh a-muigh airson bàta. Air gach soitheach mòr tha dhà dhiubh: deas agus clì.

Tha cumadh leth-chearcallach glic aig ceumannan an fhàradh gus an urrainn dhut seasamh orra aig diofar cheàrnan de chlaonadh an fhàradh. Tha an lìon crochte gus casg a chuir air daoine agus nithean a tha air tuiteam bho bhith a’ tuiteam air a’ chidhe no a-steach don uisge.

Faodar prionnsapal obrachadh an fhàradh a mhìneachadh gu sìmplidh mar a leanas. Nuair a thèid an ròp a dhùsgadh air an druma winch 5, tha staidhre ​​​​1 air a shlaodadh gu pàirt cantilever beam an fhàradh 4. Cho luath ‘s a bhios an itealan a’ laighe an aghaidh a ’chonsail, bidh e a’ tòiseachadh a ’tionndadh an coimeas ris a’ phuing ceangail lùbach aige, a ’draibheadh an t-slat 6 agus an àrd-ùrlar tionndaidh 3. Mar thoradh air an sin tha seo ag adhbhrachadh gun tuit an itealan àradh air a oir, i.e. chun an t-suidheachaidh "stoc". Nuair a ruigear an suidheachadh dìreach mu dheireadh, thèid an tionndadh crìoch a chuir an gnìomh, a chuireas stad air an winch.

Bidh pròiseact sam bith mar sin a’ tòiseachadh le sgrùdadh air mion-chomharrachadh teignigeach, sgrìobhainnean riaghlaidh agus analogues a th’ ann mar-thà. Bidh sinn a’ leum air a’ chiad ìre, leis nach robh anns na mion-chomharrachaidhean teicnigeach ach riatanasan airson fad an fhàradh, raon teòthachd obrachaidh, iomlanachd agus gèilleadh ri grunn inbhean gnìomhachais.

A thaobh nan inbhean, tha iad air am mìneachadh ann an aon sgrìobhainn ioma-leabhar “Riaghailtean airson seòrsachadh agus togail shoithichean mara”. Tha gèilleadh ris na riaghailtean sin air a sgrùdadh le Clàr Luingeis Mara na Ruis, no RMRS. An dèidh dhomh an obair ioma-mheud seo a sgrùdadh, sgrìobh mi sìos air pìos pàipear na puingean sin a tha co-cheangailte ris an àradh a-muigh agus an winch. Seo cuid dhiubh:

Riaghailtean airson innealan togail shoithichean-mara

1.5.5.1 Feumaidh na drumaichean winch a bhith cho fada agus, nuair as urrainnear, dèanamh cinnteach à lùbach aon-fhillte den chàball.
1.5.5.7 Thathas a’ moladh gum bi a h-uile druma a tha a-mach à faicsinneachd a’ ghnìomhaiche rè an obrachaidh uidheamaichte le innealan a nì cinnteach gu bheil iad a’ dol gu ceart agus a’ cur a’ chàball air an druma.
1.5.6.6 Feumaidh suidheachadh ulaidhean ròpa, blocaichean agus cinn nan càbaill a tha ceangailte ri structaran meatailt casg a chuir air na ròpan bho bhith a’ tuiteam far na drumaichean agus ulaidhean nam blocaichean, a bharrachd air casg a chuir air suathadh an aghaidh a chèile no an aghaidh structar meatailt.
9.3.4 Airson giùlan sleamhnachaidh, feumaidh ulagan nam blocaichean a bhith air an uidheamachadh le preasan air an dèanamh de stuthan an-aghaidh (mar eisimpleir, umha).

Anns an treas ìre den ullachadh airson a 'phròiseas dealbhaidh, a' cleachdadh an eadar-lìon uile-chumhachdach, chruinnich mi pasgan le ìomhaighean de shlatan-tomhais. Bho bhith a 'sgrùdadh nan ìomhaighean sin, thòisich am falt air mo cheann a' gluasad. Chaidh mòran thairgsean airson drèanaichean a cheannach a lorg air làraich mar Alibaba. Mar eisimpleir:

• Anns na lùdagan, bidh an tuagal stàilinn a’ suathadh an aghaidh na sùla stàilinn
• Chan eil dìon sam bith ann an aghaidh an ròpa a bhith a’ tuiteam a-mach às a’ chulaidh às aonais teannachadh
• Tha an àrd-ùrlar air a dhèanamh de dhuilleag cruaidh. Nuair a bhios deigh a’ cruthachadh, chan eil an obair aige sàbhailte. Tha e nas fheàrr flooring grated a chleachdadh (ged nach eil e gu math comhfhurtail ma tha sàilean ort)

Bheir sinn sùil air dealbh eile:

Tha am post cruinn alùmanum ceangailte ris an itealan alùmanum le bolt ghalbhanaichte. Tha dà dhuilgheadas an seo:

• Bidh bolt stàilinn gu sgiobalta “a’ briseadh ”an toll san alùmanum gu ellipse agus bidh an structar crochte
• Bidh conaltradh eadar sinc agus alùmanum ag adhbhrachadh creimeadh galvanic, gu sònraichte ma tha uisge mara aig an àite conaltraidh

Dè mu dheidhinn na winches againn?

• Leis gu bheil an winch suidhichte air an deic fhosgailte ri taobh an t-slighe-draibhidh, gus àite a shàbhaladh tha e nas fheàrr an einnsean a chuir suas gu dìreach seach gu còmhnard.
• Bidh am peant bhon druma stàilinn a’ rùsgadh dheth gu sgiobalta agus tòisichidh am pròiseas coirbeachd. Bithear a’ toirt air an fheadhainn a tha os cionn an tàmailt seo suathadh gu cunbhalach le bruis.

An uairsin dh’ fhàs cùisean eadhon nas inntinniche. A’ cleachdadh fiosan pearsanta aig cuid de ghàrraidhean-luinge, bha e comasach dhomh faicinn dè bha iad a’ geall air na pròiseactan a th’ aca an-dràsta. An seo aig aon fhactaraidh thog mi dealbh de cheangal post na feansa ris a’ chaismeachd:

Tha na beàrnan mòra. Bidh an fheansa an crochadh mar earball muice. Oiseanan traumatach biorach. Agus seo am pannal smachd plastaig airson an winch:

Aon bhoiteag air an deic stàilinn air latha fuar, gaothach agus brisidh e na phìosan.

Bha an winch air an t-soitheach eile falaichte ann an còmhdach teasachaidh le còmhdach:

Tha am fuasgladh fhèin le teasachadh an motair gèar àbhaisteach. Tha seo air sgàth 's nach lorgar dràibhear le teòthachd obrachaidh ceadaichte nas ìsle na 40 ceum. Agus airson luchd-brisidh deigh, mar riaghailt, tha minus 50 air a chomharrachadh anns na mion-chomharrachadh teignigeach. Tha e nas so-dhèanta gu h-eaconamach modal sreathach de motair gèar a cheannach agus a theasachadh na bhith ag òrdachadh dreach sònraichte bhon neach-dèanamh. Ach, mar ann an gnìomhachas sam bith, tha nuances:

• Nuair a tha an còmhdach dùinte, chan eilear a’ cumail smachd air suidheachadh an ròpa, rud a tha an aghaidh riaghailtean RMRS. Bu chòir inneal-làimhseachaidh ròpa a bhith an seo.
• Tha an làmh airson na breicichean a leigeil ma sgaoil le làimh ri fhaicinn, ach chan eil an làmh airson cas an einnsein a thionndadh le làimh ri fhaicinn. GOST R ISO 7364-2009 Innealan deic. Sgoltagan àradh" ag iarraidh gum bi a h-uile winches a tha ag obair aig luchdan aotrom air an uidheamachadh le draibhear làimhe. Ach chan eil bun-bheachd “luchd aotrom” air fhoillseachadh san inbhe

Bheir sinn sùil air an t-seile slighe:

• Chan eil dìon sam bith an aghaidh an ròpa a 'tuiteam a-mach às a' bhloc. Cho luath 's a bhios e a' sgoltadh, mar eisimpleir, nuair a bhios an àradh a 'bualadh air a' chidhe, leumaidh e a-mach às an t-sruth sa bhad. Le teannachadh às deidh sin, nochdaidh cnap air agus feumar an ròp gu lèir atharrachadh
• Tha e coltach gu bheil rudeigin ceàrr air slighe a’ chàbaill. Air an rolair toirt air falbh còmhnard bidh an ròp a’ lùbadh sìos

A-nis air bàta eile chì sinn mar a tha ulaidean nam blocaichean a’ seasamh air tuaghan air an talamh bho na boltaichean. Is e glè bheag de choltas gum bi preas anti-friction umha no polymer a-staigh, mar a tha riatanach le riaghailtean RMRS:

Chaidh agam air dealbhan a thogail de na slighean a leanas faisg air Drochaid Blagoveshchensky agus air bruaich Lieutenant Schmidt (St. Petersburg).

Ann an iomadh àite bidh an ròp a’ suathadh an aghaidh structar meatailt:

Agus seo an ceangal den phost feansa a ghabhas toirt air falbh chun làrach:

Mu na clamps bratach a tha a’ daingneachadh nam puist cruinn, innsidh mi dhut sgeulachd iongantach a chaidh innse dhomh le neach a dhèilig riutha. Bidh am bratach glasaidh an-còmhnaidh buailteach a bhith a’ tionndadh gu dìreach sìos fo a chuideam fhèin. Mar sin, nuair a bhios tu a 'stàladh no a' toirt air falbh an latch, tha cothrom ann gun tionndaidh a 'bhratach sìos fhad' sa tha e taobh a-staigh a 'chrann. Mar thoradh air an sin, bidh an latch a 'dol an sàs agus chan eil e a' dol a-steach no a-mach. Chan urrainnear an raca a thoirt air falbh, chan urrainnear an trannsa a thoirt air falbh, chan urrainn don bhàta gluasad air falbh bhon chidhe, bidh sealbhadair an t-soithich a’ call airgead.

Cha chuir mi iongnadh air duine sam bith leis an ath dhealbh:

Aig an lùdag, bidh stàilinn a’ suathadh an aghaidh stàilinn. Tha am peant air a bhith air a leigeil dheth mar-thà, a dh'aindeoin 's gu bheil an t-àite seo mar-thà air a pheantadh às deidh an stàladh. Chithear seo bho na boltaichean peantaichte.

Bheir sinn sùil air an winch:

• Tha am peant mu thràth a’ rùsgadh far an druma
• Cha mhair uèirichean talmhainn fada

Cha do sheòl mi air inneal-deighe, ach seo dealbh bhon eadar-lìn mu bhith a’ glanadh an deic:

Chan eil cruth an winch gu cinnteach cuideachail airson toirt air falbh sneachda; thèid na uèirichean a mhilleadh gu math luath le sluasaid. Clàr-ainm Sìneach bhon winch:

A rèir nan comharran, tha an ìre as ìsle den raon teòthachd obrachaidh nas lugha na 25 ceum. Agus tha an ro-leasachan “icebreaker” aig a’ bhàta.

Chan fhaca mi siostam air winch sam bith a chuireas casg air an ròp bho bhith a’ leigeil às gu tur bhon winch (“foolproof”). Is e sin, ma chumas tu sìos am putan air an smachd iomallach, bidh an àradh a 'tuiteam nas ìsle agus nas ìsle gus an tig an ròp gu crìch. Às deidh seo, thig an ròn ròpa dheth agus sgèithidh an àradh sìos (chan urrainn don ròn ròpa fhèin an luchd a ghiùlan; tha an fheachd air a ghluasad tron ​​​​fheachd brisidh a tha ag èirigh eadar slige an druma agus a’ chiad beagan oidhirpean den ròp).

Leig leam do chuimhneachadh gu bheil na dealbhan seo uile bho shoithichean ùra no gan togail. Is e seo uidheamachd ùr a dh’ fheumar a chruthachadh a’ toirt aire do eòlas an t-saoghail agus a h-uile gluasad ùr-nodha ann an innleadaireachd meacanaigeach agus togail shoithichean. Agus tha e uile coltach ri toradh dachaigh air a chruinneachadh ann an garaidsean. Chan eil a’ mhòr-chuid de sholaraichean uidheamachd mara a’ leantainn riaghailtean RMRS agus ciall cumanta.

Chuir mi ceist air a’ chuspair seo gu eòlaiche bho roinn ceannach aon de na factaraidhean. Chun an d’ fhuair mi am freagairt gu bheil teisteanas RMRS aig a h-uile àradh a chaidh a cheannach a thaobh gèillidh ris na riatanasan riatanach. Gu nàdarra, thèid an ceannach tro mhodhan tairgse aig a’ chosgais as ìsle.

An uairsin chaidh ceist coltach ris a chur gu eòlaiche bho RMRS agus thuirt e nach do chuir e ainm ris na teisteanasan airson na h-àrdaidhean sin gu pearsanta agus nach biodh e air seo a chall.

Chaidh an àradh a dhealbhaich mi, gu nàdarrach, a dhealbhadh agus a dhèanamh a’ toirt aire do gach taobh air an do bhruidhinn mi:

• Droma stàilinn gun staoin le còmhdach lùbach aon-fhillte agus còmhdach ròpa;
• ulagan stàilinn gun staoin le dìon an aghaidh call ròpa;
• Bearings sleamhnachaidh le preasan polymer antifriction nach eil feumach air lubrication;
• Uèirichean ann an insulation silicone agus braiding stàilinn;
• Pannal smachd meatailt anti-vandal;
• Làimhseachadh dràibhidh làimhe a ghabhas toirt air falbh air an winch le siostam dìon an aghaidh tionndadh air an t-solar cumhachd nuair nach tèid an làmh a thoirt air falbh;
• Dìon an aghaidh a bhith a’ leigeil às an ròp gu tur bhon druma;

Seall e gu mionaideach anns an sgeulachd seo chan urrainn dhomh, oir ... Brisidh mi còraichean sònraichte an neach-ceannach air na sgrìobhainnean dealbhaidh a chruthaich mi. Fhuair an trannsa an teisteanas RMRS, chaidh a chuir chun ghàrradh-shoithichean agus chaidh a thoirt seachad mar-thà don neach-ceannach deireannach còmhla ris an t-soitheach. Ach thionndaidh e a-mach nach robh a phrìs farpaiseach agus chan eil e coltach gum bi e comasach dha a reic ri duine sam bith eile.

Cuiridh mi crìoch air an sgeulachd an seo gus nach cuir mi eucoir air luchd-ceannach, luchd-togail shoithichean, farpaisich agus riochdairean RMRS. Faodaidh tu na co-dhùnaidhean agad fhèin a tharraing a thaobh suidheachadh togail shoithichean.

Source: www.habr.com