Hi uile. Mar a gheall sinn, tha sinn a’ bogadh luchd-leughaidh Habr ann am mion-fhiosrachadh cinneasachadh àrd-ùrlaran bathar-cruaidh Ruiseanach airson siostaman stòraidh Aerodisk Vostok air pròiseasairean Elbrus. San artaigil seo bheir sinn cunntas air ceum air cheum cinneasachadh àrd-ùrlar Yakhont-UVM E124, a tha gu h-èifeachdach a ’cumail 5 diosc ann an 124 aonadan, comasach air obrachadh aig teòthachd +30 ceum Celsius, agus aig an aon àm chan ann a-mhàin ag obair, ach ag obair gu math.
Tha sinn cuideachd a’ cur air dòigh webinar air 05.06.2020/XNUMX/XNUMX, far am bruidhinn sinn gu mionaideach mu na nuances teicnigeach ann an cinneasachadh siostam stòraidh Vostok agus a’ freagairt cheistean sam bith. Faodaidh tu clàradh airson an webinar leis a’ cheangal:
Mar sin, leigamaid falbh!
Mus tèid thu a-steach don phròiseas a thathas a’ cur air dòigh an-dràsta, beagan eachdraidh eachdraidheil bho chionn dà bhliadhna. Aig an àm a thòisich leasachadh nan àrd-ùrlaran a tha air am mìneachadh san artaigil seo, bha na cumhaichean airson an riochdachadh, ga chuir gu socair, gun a bhith ann. Tha adhbharan ann airson seo, tha iad eòlach air a h-uile duine: bha cinneasachadh mòr (is e sin cinneasachadh, gun a bhith ag ath-ghlacadh stiogairean) de àrd-ùrlaran frithealaiche anns an Ruis neo-làthaireach mar chlas. Bha factaraidhean fa-leth ann a b’ urrainn co-phàirtean fa leth a thoirt gu buil, ach ann an dòigh gu math cuibhrichte agus gu tric stèidhichte air seann theicneòlasan. Mar sin, bha againn ri tòiseachadh cha mhòr “bhon fhìor thoiseach” agus aig an aon àm àrdachadh cinneasachadh fuasglaidhean frithealaiche anns an Ruis gu ìre ùr càileachdail.
Mar sin, tha pròiseas riochdachaidh sam bith a 'tòiseachadh le feum, a tha an uairsin air atharrachadh gu riatanasan coitcheann. Tha riatanasan leithid seo air an cruthachadh an toiseach le luchd-leasachaidh NORSI-TRANS ann an Nizhny Novgorod. Chan eil riatanasan, gu dearbh, air an toirt a-mach à èadhar tana, ach bho fheumalachdan luchd-ceannach. Chan e obair theicnigeach a tha seo fhathast, oir is dòcha gu bheil e ceàrr. Aig ìre riatanasan coitcheann, tha e do-dhèanta sònrachadh teicnigeach làn-chuimseach a dhèanamh, leis gu bheil cus chumhachan neo-aithnichte ann airson cinneasachadh.
Leasachadh modail targaid: bho bheachd gu buileachadh
Às deidh na riatanasan coitcheann a bhith air an cruthachadh, tòisichidh taghadh bunait nan eileamaidean. Bho fhiosrachadh eachdraidheil tha e a 'leantainn nach eil bunait an eileamaid ann, is e sin, feumar a chruthachadh.
Gus seo a dhèanamh, thèid sampall pìleat a chruinneachadh bho na tha ri fhaighinn air a’ mhargaidh fhosgailte, a tha co-dhiù rudeigin coltach ris an fhear targaid. An uairsin, thèid deuchainnean àbhaisteach den t-sampall seo a dhèanamh gus a choileanadh a dhearbhadh. Ma tha a h-uile dad math, is e an ath cheum am modal targaid a leasachadh (2D agus 3D).
An uairsin bidh an rannsachadh a 'tòiseachadh airson iomairtean Ruiseanach a tha deiseil airson tòiseachadh air a' phìleat seo a dhèanamh.
Tron phròiseas dealbhaidh, thèid na h-atharrachaidhean riatanach a dhèanamh air gach eileamaid toraidh. Mar eisimpleir, fhad ‘s a bha iad ag obair leis a’ prototype, chaidh luchd-leudachaidh clasaigeach 12G SAS le àireamh mhòr de uèirichean a chleachdadh (glè mhòr, leis an àireamh de dhioscaichean). Chan eil e saor, tha e mì-ghoireasach airson an àrd-ùrlar sònraichte seo, agus a bharrachd air an sin, tha luchd-leudachaidh an nàmhaid cèin. Ach is e fuasgladh sealach a tha seo gus an sampall gu h-iomlan a dhearbhadh agus gluasad air adhart chun ath ìre. Ach, chan eil e iomchaidh luchd-leudachaidh SAS a chleachdadh airson an dreach mu dheireadh air àrd-ùrlar frithealaiche sònraichte.
Chan eil feum againn air luchd-leudachaidh nàmhaid, nì sinn ar backplane fhèin le blackjack agus sh ...
A’ toirt aire do phlanaichean san àm ri teachd airson meudan cinneasachaidh (na mìltean de luchd-frithealaidh), chaidh co-dhùnadh leasachadh a dhèanamh airson an toraidh seo (agus, gu dearbh, airson feadhainn às deidh sin) ar plèana cùil SAS fhèin, a tha tòrr nas gnìomhaiche na leudaiche a thaobh an fhuasglaidh seo. . Tha dealbhadh agus prògramadh an backplane air a dhèanamh leis an aon sgioba de luchd-leasachaidh, agus tha cinneasachadh nam bùird air a dhèanamh aig ionad Microlit ann an sgìre Moscow (tha sinn a ’gealltainn artaigil air leth mun lus seo agus mar a tha bùird-màthraichean airson luchd-giullachd Elbrus clò-bhuailte an sin).
Air an t-slighe, seo a 'chiad prototype aige, a-nis tha e a' coimhead gu tur eadar-dhealaichte.
Agus an seo tha iad ga phrògramadh
Fìrinn inntinneach: nuair a thòisich leasachadh a 'phlèana cùil, agus thionndaidh na dealbhadairean gu leasaiche a' chip SAS3 airson dealbhadh bòrd fiosrachaidh, thionndaidh e a-mach nach robh fios aig aon chompanaidh san Roinn Eòrpa mar a leasaicheadh iad na plèanaichean cùil aca fhèin. Roimhe sin, bha co-iomairt Fujitsu-Siemens ann, ach às deidh dha Siemens Nixdorf Informations systeme AG an co-iomairt fhàgail agus dùnadh iomlan na roinne coimpiutair aig Siemens, chaidh comas san raon seo san Roinn Eòrpa a chall.
Mar sin, cha do ghabh an leasaiche chip an toiseach gu mòr ri leasachaidhean NORSI-TRANS, a dh’ adhbhraich dàil ann an leasachadh an dealbhadh deireannach. Fìor, nas fhaide air adhart, nuair a dh'fhàs e follaiseach cho dona 'sa bha rùintean agus comasan companaidh NORSI-TRANS, agus chaidh an cùl-raon a leasachadh agus a chlò-bhualadh, dh'atharraich a bheachd airson na b' fheàrr.
Mar a fhuaras tu 124 diosc agus frithealaiche ann an 5 aonadan, agus fuireach beò?
Bha ceist air leth ann le biadh agus fuarachadh. Is e an fhìrinn, stèidhichte air na riatanasan, gum feum an àrd-ùrlar E124 obrachadh aig teòthachd 30 ceum Celsius, agus an sin, airson mionaid, 124 diosc meacanaigeach le deagh theasachadh ann an 5 aonadan agus, a bharrachd air sin, motherboard le pròiseasar (i.e. chan e JBOD gòrach a tha seo, ach rianadair siostam stòraidh làn-chuimsichte le diosgan).
Airson fuarachadh (ach a-mhàin an luchd-leantainn beag a-staigh), chuir sinn romhainn mu dheireadh trì luchd-leantainn meadhanach mòr a chleachdadh aig cùl na cùise, le gach fear comasach air atharrachadh. Airson obrachadh àbhaisteach an t-siostaim, tha dhà gu leòr (chan eil an teòthachd ag atharrachadh idir), gus an urrainn dhut obair luchd-leantainn a chuir an àite gu sàbhailte agus gun a bhith a ’smaoineachadh air an teòthachd. Ma chuireas tu dheth dà neach-leantainn (mar eisimpleir, a rèir lagh meanness, fhad ‘s a bha fear eile ga chur na àite, bhris an dàrna fear), an uairsin le aon neach-leantainn faodaidh an siostam obrachadh gu h-àbhaisteach cuideachd, ach àrdaichidh an teòthachd 10-20% sa cheud, a tha iomchaidh fhad ‘s a thèid co-dhiù aon neach-leantainn eile a chuir a-steach a dh’ aithghearr.
Bha an luchd-leantainn (mar cha mhòr a h-uile càil eile) cuideachd gun samhail. B 'e aon chosgais an adhbhar airson an aonranachd. Ann an cuid de shuidheachaidhean, faodaidh e tachairt gum faod an luchd-leantainn, an àite a bhith a 'suathadh an èadhair, a' sèideadh a 'chùis gu lèir bhon taobh a-staigh, tòiseachadh air a tharraing a-steach, agus an uairsin "beannachd", is e sin, bidh an àrd-ùrlar a' teasachadh gu luath. Mar sin, gus casg a chuir air a leithid de dhuilgheadas, chaidh atharrachadh a dhèanamh air dealbhadh an neach-leantainn agus chuir sinn ris an “eòlas” againn fhèin - bhalbhaiche seic. Tha a’ bhalbhaiche sgrùdaidh seo gu socair a’ leigeil le èadhar a bhith air a suathadh a-mach às an àrd-ùrlar, ach aig an aon àm a’ cur bacadh air a’ chomas a th’ ann a bhith a’ suirghe air ais co-dhiù.
Aig an ìre de bhith a 'dèanamh pìleat air an t-siostam fuarachaidh, bha mòran fàilligidhean ann, bha diofar eileamaidean den t-siostam air an teasachadh agus air an losgadh, ach aig a' cheann thall, fhuair luchd-leasachaidh an àrd-ùrlair air fuarachadh nas fheàrr na eadhon farpaisich ainmeil air feadh an t-saoghail.
“Chan urrainnear an daithead a bhriseadh.”
B’ e sgeulachd coltach ris a bh’ ann le solar cumhachd, i.e. chaidh an dèanamh gu sònraichte airson an àrd-ùrlar seo agus tha an adhbhar banal. Tha tòrr airgid aig gach aonad, agus is e sin as coireach gun deach àrd-ùrlar cho dùmhail a leasachadh agus, mura h-eil mi ceàrr (ceart anns na beachdan ma tha mi ceàrr), is e clàr cruinne a tha seo gu ruige seo, oir Chan eil frithealaichean no JBODs ann le àireamh mhòr de dhioscaichean airson 5 aonadan fhathast.
Mar sin, gus cumhachd a thoirt don àrd-ùrlar agus aig an aon àm an comas a chuir an àite an solar cumhachd ann am modh àbhaisteach, dh'fheumadh cumhachd iomlan nan aonadan gnìomhach a bhith 4 kilowatts (gu dearbh, chan eil fuasglaidhean mar sin air an margaidh), agus mar sin chaidh an òrdachadh le bhith a’ cur loidhne riochdachaidh air bhog airson mòr-chinneasachadh (Leig leam do chuimhneachadh gu bheil planaichean ann airson mìltean de luchd-frithealaidh mar sin).
Mar a thuirt aon de phrìomh luchd-dealbhaidh an àrd-ùrlair, "Tha na sruthan an seo coltach ri inneal tàthaidh - chan eil seo gu math spòrsail :-)"
Rè an dealbhadh, bha e comasach cuideachd an solar cumhachd obrachadh chan ann a-mhàin aig 220V, ach cuideachd aig 48V, i.e. ann an ailtireachd OPC, a tha a-nis air leth cudromach do ghnìomhaichean telecom agus ionadan dàta mòra.
Mar thoradh air an sin, bidh am fuasgladh le solar cumhachd ag ath-aithris loidsig an fhuasglaidh le fuarachadh; faodaidh an àrd-ùrlar obrachadh gu comhfhurtail le dà sholar cumhachd, a tha ga dhèanamh comasach obair ùr a dhèanamh mar as àbhaist. Ma thachras tubaist nach eil ach aon aonad solar cumhachd air fhàgail a-mach à trì, bidh e comasach dha obair an àrd-ùrlar a tharraing a-mach aig an ìre as àirde, ach, gu dearbh, tha e do-dhèanta an àrd-ùrlar fhàgail san fhoirm seo airson ùine mhòr.
Meatailt agus plastaig: chan eil a h-uile dad cho sìmplidh, tha e a 'tionndadh a-mach.
Tha mòran nuances ann am pròiseas leasachadh àrd-ùrlar. Thachair suidheachadh coltach ris chan ann a-mhàin le co-phàirtean dealanach (risers, backplanes, motherboards, msaa), ach cuideachd le meatailt àbhaisteach agus plastaig: mar eisimpleir, leis a ’chùis, rèilichean, agus eadhon carbadan diosc.
Bhiodh e coltach nach bu chòir duilgheadas sam bith a bhith ann leis a’ bhodhaig agus eileamaidean eile nach eil cho tuigseach den àrd-ùrlar. Ach ann an cleachdadh tha a h-uile dad eadar-dhealaichte. Nuair a thàinig luchd-leasachaidh an àrd-ùrlair gu diofar fhactaraidhean Ruiseanach an toiseach le feumalachdan cinneasachaidh, thionndaidh e a-mach gu robh a ’mhòr-chuid dhiubh ag obair a’ cleachdadh dhòighean caran neo-ùr-nodha, a thug buaidh aig a ’cheann thall air càileachd agus meud thoraidhean.
Thàinig a 'chiad thoraidhean bho bhith a' dèanamh chùisean gu bhith na dhearbhadh air seo. Rinn geoimeatraidh ceàrr, tàthadh garbh, tuill neo-mhearachdach agus cosgaisean coltach ris an toradh mì-fhreagarrach airson a chleachdadh.
Dh’ obraich a’ mhòr-chuid de na factaraidhean a dh’ fhaodadh cùisean frithealaiche a dhèanamh an uairsin (leig dhomh do chuimhneachadh gu bheil sinn “an uairsin” a’ ciallachadh 2 bhliadhna air ais) “an dòigh seann-fhasanta,” is e sin, rinn iad dòrlach de sgrìobhainnean dealbhaidh, a rèir an rinn an gnìomhaiche obair nan innealan atharrachadh le làimh, cuideachd gu tric an àite seamannan bhiodh tàthadh meatailt air a chleachdadh. Mar thoradh air an sin, thug an ìre ìosal de fèin-ghluasad, am bàillidh daonna agus cus biùrocratachadh cinneasachaidh toradh. Thionndaidh e a-mach fada, dona agus daor.
Feumaidh sinn ùmhlachd a thoirt dha na factaraidhean: tha mòran dhiubh air an riochdachadh ùrachadh gu mòr bhon àm sin. Leasaich sinn càileachd tàthaidh, rinn sinn maighstireachd air riveting, agus cuideachd gu tric thòisich sinn a’ cleachdadh innealan smachd àireamhach coimpiutair (CNC). A-nis, an àite tunna de sgrìobhainnean, tha dàta toraidh air a luchdachadh gu dìreach bho mhodalan 3D agus 2D a-steach don CNC.
Bidh CNC a ’lughdachadh eadar-theachd gnìomhaiche an inneil ann am pròiseas saothrachaidh an toraidh chun ìre as ìsle, gus nach bi am bàillidh daonna a’ cur bacadh air beatha tuilleadh. Is e prìomh uallach a’ ghnìomhaiche obair ullachaidh agus deireannach: stàladh agus toirt air falbh an toradh, stèidheachadh innealan, msaa.
Nuair a nochdas pàirtean ùra, chan eil cinneasachadh a’ tighinn gu stad tuilleadh; airson an dèanamh, tha e gu leòr atharrachaidhean a dhèanamh air bathar-bog CNC. A rèir sin, tha an ùine toraidh airson pàirtean airson pròiseactan ùra aig factaraidhean air a lughdachadh bho mhìosan gu seachdainean, agus is e deagh naidheachd a tha sin. Agus, gu dearbh, tha an cruinneas cuideachd air àrdachadh gu mòr.
Bùird-mhàthar agus pròiseasar: gun duilgheadas
Bidh pròiseasairean agus clàran-màthraichean a 'tighinn mar sheata bhon fhactaraidh. Tha an riochdachadh seo stèidhichte gu math mar-thà, agus mar sin bidh NORSI a’ dèanamh smachd inntrigidh àbhaisteach agus smachd toraidh aig ìre àrd-ùrlaran crìochnaichte.
Bidh gach seata de bhòrd-màthraichean agus pròiseasar air a dhearbhadh le bathar-bog a gheibhear bho MCST.
Ma tha duilgheadasan sònraichte ann (taing do Dhia, tha glè bheag dhiubh ann leis a’ mhàthair-bhòrd agus am pròiseasar), tha sreath de mhodalan a tha ag obair gu math a’ tilleadh chun neach-dèanamh agus gan cur nan àite.
Co-chruinneachadh agus smachd deireannach
Gus am bi ar balalaika a’ tòiseachadh a’ cluich, chan eil air fhàgail ach a chruinneachadh agus fheuchainn. A-nis gu bheil cinneasachadh a ’dol, tha an siostam air a chruinneachadh ann an dòigh àbhaisteach ann am Moscow.
Bidh gach siostam a’ tighinn le boot SSDs (airson an OS) agus dealganan slàn (airson dàta san àm ri teachd).
Às deidh seo, bidh deuchainn cuir a-steach a’ tòiseachadh an dà chuid air an àrd-ùrlar fhèin agus air na diosgan a tha air an stàladh air. Gus seo a dhèanamh, tha a h-uile diosc san t-siostam air a luchdachadh le fèin-dheuchainnean airson co-dhiù uair a thìde.
Bithear a’ leughadh agus a’ sgrìobhadh gu fèin-ghluasadach air gach diosc, a’ clàradh astar leughaidh, astar sgrìobhaidh agus teòthachd gach diosc. Ann am modh àbhaisteach, bu chòir an teòthachd cuibheasach a bhith timcheall air 30-35 ceum Celsius. Aig stùcan, faodaidh gach diosc fa leth “breabadh” suas gu 40 ceum. Ma dh’ èiricheas an teòthachd nas àirde no ma thuiteas an astar fo na stairsnich leughaidh-sgrìobhaidh, tionndaidhidh an diosc dearg agus cha tèid a dhiùltadh. Tha na pàirtean a chaidh seachad air na deuchainnean air am pacadh airson tuilleadh cleachdaidh.
co-dhùnadh
Tha uirsgeul ann a tha gu gnìomhach a’ faighinn taic bho dhiofar dhaoine “anns an Ruis chan eil fios aca ciamar a nì iad dad ach a’ pumpadh ola. ” Gu mì-fhortanach, bidh an uirsgeul seo ag ithe a-steach do chinn eadhon daoine le urram agus tuigse.
O chionn ghoirid thachair sgeulachd iongantach dha mo cho-obraiche. Bha e a 'draibheadh bho aon de na taisbeanaidhean de shiostam stòraidh Vostok agus bha an siostam stòraidh seo na laighe ann an stoc a' chàir aige (chan e an E124, gu dearbh, tha e nas sìmplidh). Air an t-slighe, ghlac e aon de riochdairean an luchd-ceannach (duine glè chudromach, ag obair ann an suidheachadh àrd ann an aon de na buidhnean riaghaltais), agus anns a 'chàr bha an còmhradh a leanas aca mu thimcheall:
Mo cho-obraiche: “Sheall sinn dìreach an siostam stòraidh air Elbrus, bha na toraidhean math, bha a h-uile duine toilichte, co-dhiù, bidh an siostam stòraidh seo feumail don ghnìomhachas agad cuideachd.”
Neach-ceannach: “Tha fios agam gu bheil siostaman stòraidh agad, ach dè an seòrsa Elbrus a tha thu a’ bruidhinn? ”
Mo cho-obraiche: “Uill… am pròiseasar Ruiseanach Elbrus, leig iad a-mach 8 o chionn ghoirid, a thaobh coileanadh airson siostaman stòraidh, rinn sinn, a rèir sin, loidhne ùr de shiostaman stòraidh air, ris an canar Vostok.”
Neach-ceannach: “Is e beinn a th’ ann an Elbrus! Agus na cuir an cèill sgeulachdan sìthe mu phròiseasar na Ruis ann an comann modhail, tha seo uile ga dhèanamh dìreach gus buidseatan a ghabhail a-steach, gu fìrinneach chan eil dad ann agus cha tachair dad. ”
Mo cho-obraiche: "A thaobh? A bheil e ceart gu leòr gu bheil an siostam stòraidh sònraichte seo na mo chrann? Stadaidh sinn an-dràsta, seallaidh mi dhut!”
Neach-ceannach: “Tha e math a bhith a’ fulang le neòinean, gluaisidh sinn air adhart, chan eil “siostaman stòraidh Ruiseanach” ann - tha seo gu bunaiteach do-dhèanta”
Aig an àm sin, cha robh an duine cudromach airson dad a bharrachd a chluinntinn mu Elbrus. Gu dearbh, nas fhaide air adhart, nuair a shoilleirich e am fiosrachadh, dh'aidich e gu robh e ceàrr, ach fhathast, gus an deireadh, cha robh e a 'creidsinn ann am fìrinn an fhiosrachaidh seo.
Gu dearbh, às deidh tuiteam an USSR, stad an dùthaich againn ann an leasachadh cinneasachadh microelectronics. Chaidh rudeigin a thoirt a-mach agus a ghoid airson buannachd corporaidean tar-nàiseanta, chaidh rudeigin a ghoid leis a ’chompanaidh phrìobhaideachadh ionadail, chaidh rudeigin, gu dearbh, a thasgadh, ach gu sònraichte airson buannachd nan aon chorporra thar-nàiseanta. Chaidh a 'chraobh a ghearradh sìos, ach dh' fhan am freumh.
Às deidh faisg air 30 bliadhna de mhealladh air a ’chuspair“ cuidichidh an Iar sinn, ”tha e air fàs follaiseach do cha mhòr a h-uile duine nach urrainn dhuinn ach sinn fhèin a chuideachadh, agus mar sin feumaidh sinn ar cinneasachadh a thoirt air ais chan ann a-mhàin ann an raon microelectronics, ach air feadh a h-uile gnìomhachas. .
Aig an àm seo, ann an co-theacsa galar lèir-sgaoilte cruinne ann an suidheachadh far a bheil slabhraidhean cinneasachaidh thar-nàiseanta air stad, tha e mar-thà a’ fàs soilleir nach e leasachadh bhuidseit a th’ ann an ath-nuadhachadh cinneasachadh ionadail tuilleadh, ach suidheachadh airson gum mair an Ruis mar. stàite neo-eisimeileach.
Mar sin, cumaidh sinn oirnn a’ coimhead airson agus a’ cleachdadh uidheamachd Ruiseanach nar beatha agus innsidh sinn dhut mu na bhios na companaidhean againn a’ dèanamh, dè na duilgheadasan a tha romhpa agus dè na h-oidhirpean titanic a nì iad gus am fuasgladh.
Tha e gu math duilich bruidhinn mu gach taobh de riochdachadh ann an aon artaigil, agus mar sin mar bhuannachd cuiridh sinn air dòigh deasbad air-loidhne ann an cruth webinar air a ’chuspair seo. Aig an webinar seo, bruidhnidh sinn gu mionaideach agus ann an dathan soilleir mu na taobhan teicnigeach de chinneasachadh àrd-ùrlaran Yakhont airson siostaman stòraidh Vostok agus freagraidh sinn a h-uile ceist, eadhon na ceistean as duilghe, air-loidhne.
Bidh an neach-conaltraidh againn na riochdaire bhon leasaiche àrd-ùrlar, companaidh NORSI-TRANS. Thèid an webinar a chumail air 05.06.2020/XNUMX/XNUMX; faodaidh an fheadhainn a tha airson pàirt a ghabhail clàradh tron cheangal: .
Tapadh leibh uile, mar a bha e an-còmhnaidh, tha sinn a’ coimhead air adhart ri beachdan cuideachail.
Source: www.habr.com