Ach is e an rud a tha neònach, an rud as do-thuigsinn, mar a ghabhas ùghdaran a leithid
plotaichean, tha mi ag aideachadh, tha e gu tur do-thuigsinn, tha sin gu cinnteach...
chan eil, chan eil mi a 'tuigsinn idir.
Gogol N.V.
Le toil an dàn, thàinig mi gu bhith na chom-pàirtiche ann am pròiseact grandiose - ùrachadh air lìonra meteorological Roshydromet. Cha mhòr nach eil àite sam bith san t-saoghal shìobhalta a bhios luchd-amhairc a’ reubadh timcheall an làraich gus leughaidhean ionnstramaidean a ghabhail - tha a h-uile dad comasach gu fèin-ghluasadach. Anns an Ruis, chaidh dàil a chuir air seo beagan, ach le taing don phròiseact ùrachaidh Roshydromet, chaidh an lìonra sìde ath-uidheamachadh cuideachd. Chan fhacas a leithid de sgèile a-riamh an àite sam bith eile, ach chuir sinn am pròiseact an gnìomh ann an dìreach dà bhliadhna (2008-2009). Agus is e seo, airson mionaid, solar 1842 stèisean sìde a bharrachd air uidheamachd conaltraidh is lùtha eile. Bha e riatanach cuideachd na stèiseanan a chruinneachadh, an lìonadh agus am pacadh, an lìbhrigeadh gu gach aon de na 85 ionadan roinneil, agus às an sin an giùlan gu na stèiseanan, an stàladh agus an rèiteachadh.
Tha an dàrna ìre de ùrachadh gu tur an-dràsta. Thug cladhach ann an tasglann sgrìobhainnean dhomh am beachd air post mar sin.
Bròn-chluich air sgèile 1:4 000 0000. Cruinn-eòlas stèiseanan sìde Roshydromet
San fharsaingeachd, bha grunn chùmhnantan anns a 'phròiseact gu lèir airson ùrachadh bhuidhnean agus ionadan Roshydromet: ann an eòlas-sìde, uisgeachadh, adhair-eòlas, cuan-eòlas, msaa.
Bha am pàirt den phròiseact air an do chòmhdaich sinn a’ toirt a-steach solar uidheamachd airson còrr air 2000 rud den lìonra amharc agus ionadan aig còrr air 500 làrach.
1. Lìonra aimsir
Uidheam
Gus am pròiseact a bhuileachadh, thàinig LANIT gu bhith na neach-dèanamh de stèiseanan sìde. Cho-dhùin sinn gun leasaich sinn an toradh seo leinn fhìn aig ionad Luch ann an Novosibirsk. Chaidh co-phàirtean a thoirt bho air feadh an t-saoghail, fhuair sinn cuideachd co-phàirtean Ruiseanach (gu traidiseanta, bha na duilgheadasan as motha againn leotha).
Novosibirsk, Luch lus. Riochdachadh ar n-innealan
Chuir an lus air dòigh loidhne cruinneachaidh gu lèir, a bha a’ fastadh 10-15 neach. Airson an adhbhair seo, thug sinn grunn thursan de eòlaichean buidheann riochdachaidh à Vaisala, a roinn an cuid eòlais gun eagal no tàmailt.
Chaidh na stèiseanan an uairsin tron taigh pacaidh. Rinn Luch cuideachd stuthan meatailt - crainn, bogsaichean, racaichean, slighean tarsainn, msaa. Chruinnich iad cuideachd na stèiseanan, gan deuchainn agus gam pacadh.
Stàladh phàirtean air frèam sreap an stèisein
Thug an lus faochadh dhuinn bho phrìomh phàirt de ar draghan. Nan dèanadh sinn a h-uile càil sinn fhìn, bhiodh sinn fhathast a’ buileachadh a’ phròiseict seo. Bu chòir dhuinn cuideachd taing a thoirt dha na daoine iongantach sin airson faighinn cuidhteas na duilgheadasan le rèiteachadh agus pacadh uidheamachd. Cha mhòr nach robh mearachdan ann. Ach bha tòrr spòrs againn le taigh-bathair eile ann am pròiseactan às deidh sin, mar eisimpleir, cha mhòr nach robh e comasach an obair uidheamachd a chuir gu neach-faighinn sònraichte le àireamhan sreathach sònraichte fhuasgladh.
Giùlan àbhaisteach luchd-obrach taigh-bathair
Gus fuireach taobh a-staigh a’ bhuidseit, bha stiùireadh stàlaidh air a ghabhail a-steach sa phròiseact. Thadhail sinn air 23 roinnean tìreil (UGMS) de Roshydromet. Chruinnich iad eòlaichean roinn ionadail an sin, theagaisg iad teicneòlaichean mar a bu chòir stèiseanan a chuir a-steach agus a chumail suas, agus dh ’innis iad do luchd-meadhan-eòlais mar a dh’ obraicheadh iad le uidheamachd agus bathar-bog ùr. Chaidh an cleachdadh a dhaingneachadh le bhith a’ cumail sùil air ionadan. An uairsin chuir na h-innleadairean roinne trèanaidh sin a-steach gu neo-eisimeileach na h-ionadan agus luchd-amhairc trèanaidh aig stèiseanan sìde.
Bha suas ri 12 sgioba againn an sàs ann an stiùireadh an stàlaidh, gach fear le 2 neach.
Kursk, trèanadh. Bha còir gum biodh fealla-dhà ann mu dheidhinn teasachadh, ach cha b’ urrainn dhomh fear a thogail.
Na dìochuimhnich mu dhòighean grandma
Roimhe sin, dh'fheumadh neach-amhairc a gheibh (agus mar as trice cò) a gheibh grunn mhìltean rubles mìos a dhol chun làrach 8 tursan san latha ann an sìde sam bith, streap àradh, faigh teirmean-tomhais, clàraich leughaidhean, msaa. A-nis, aig a’ mhòr-chuid de ghoireasan Roshydromet, tha stèiseanan fèin-ghluasadach ùr-nodha air a dhol an àite barometers airgead-beò, hygrographs agus ionnstramaidean eòlas-eòlas seann-fhasanta eile.
Aig a ’cheann thall, chan eil amharc làimhe air a dhol à bith (tha eisimpleir clasaigeach a’ dearbhadh cumadh sgòthan), ach aig puingean fa leth nach eil co-cheangailte ris a ’phrìomh lìonra amharc, tha stèiseanan air an tionndadh gu modh làn fèin-ghluasadach.
Agus is e fo-toradh a tha seo - stèisean sìde gluasadach (a ghabhas tuiteam).
Tha sgeulachd as fheàrr leotha bho àm nan Sòbhieteach a chaidh innse dhuinn aig Hydromet. Tha e gu math a’ comharrachadh iomchaidheachd a’ phròiseict againn.
Rinn na h-oileanaich sgrùdadh aig cuid de dh'oilthighean eòlas-eòlas agus chuir iad romhpa a dhol gu deas. Roimhe sin, bha a h-uile dad na bu shìmplidh - thug sinn aon de na stèiseanan sìde a deas air:
- Is e oileanaich a th’ annainn, ruigidh sinn a dh’ aithghearr. Bidh sinn a 'fuireach còmhla riut an seo.
— Seadh, thigibh.
Bidh iad a 'ruighinn - chan eil duine ann, chan eil ach aon bhalach beag, mu 10-11 bliadhna a dh'aois, a' coiseachd mun cuairt.
Bidh oileanaich a’ faighneachd:
- Balach, càit a bheil a h-uile duine?
— Agus chaidh iad do bhaile ri thaobh chum bainnse.
Tha latha no dhà seachad, agus fhathast gun phàrantan. Thèid iad chun a’ bhalaich:
- Balach, càit a bheil do phàrantan?
- Mar sin dh'fhalbh iad airson dà sheachdain.
- Ceart gu leòr, ach is e stèisean sìde a tha seo, feumaidh tu a bhith air dleasdanas an seo a h-uile latha, clàraich agus tar-chuir a h-uile càil ann an àm.
- O, chan eil dad. Sgrìobh iad a h-uile dad dà sheachdain ro làimh.
Seo e, ar gaisgeach. Logadair
Is e an rud as sònraichte mun stèisean sìde againn am pàirt bathar-bog aige. Tha mi a 'bruidhinn mu sgriobtaichean, no rèiteachadh. Tha an logger QML201 gu math ionnsaichte. Mar sin rinn sinn a h-uile seòrsa rud do-chreidsinneach nach eil mòran air a bhith ag ath-aithris bhon uairsin. Eisimpleir: Tha prìomh chòd ann airson fiosrachadh meteorological a sgaoileadh. Tha e mu dheidhinn , a chaidh a chruthachadh anns na bliadhnaichean garbh agus a chaidh a dhealbhadh a-mhàin airson an teileagraf. Bha am prìomh ghiollachd dàta an urra ris an neach-amhairc, agus anns a’ chùis againn bha e riatanach an logger a luchdachadh beagan, an àite a bhith a ’cur a’ phrìomh dàta chun ionad agus ga ghiullachd an sin.
A dh 'aindeoin na gearanan làidir a bh' againn, bha againn ris a 'mhìorbhail seo a chuir an gnìomh ann an logger. Agus eadhon le bhith a’ cur dàta bhon neach-amhairc. Tha nas lugha na 8 bliadhna air a dhol seachad bhon a rinn sinn riaghladh .
A bharrachd air stèiseanan sìde, lean am pròiseact air adhart le 18 stèiseanan actinometric a bhios a’ tomhas gach seòrsa de rèididheachd grèine.
Stèisean actinometric ann an Khabarovsk
Agus stèiseanan uachdar na mara:
Sochi. Bidh am bothan mara a’ tomhas tunna de shìde agus crìochan fon uisge.
An aon fhear, ach às aonais na rudan a bharrachd
ID tag
Shàbhail an soidhne seo, co-dhiù, tòrr airgid dhuinn uile. Beagan mhìosan às deidh an stàladh, chaidh am baoi a reubadh bhon acair aige le stoirm. Chaidh e, a rèir coltais, gu Istanbul, ach chaidh a ghlacadh le geàrdan crìche treun agus a lìbhrigeadh don luchd-seilbh.
Agus fon uisge:
St. Petersburg, stàladh profiler aig a 'bhonn
Aig taigh-solais Tolbukhin
Dearbhadh
A-steach don raon mhòr fhosgailte
Karachay-Cherkessia
Gu dearbh, chan urrainn don mhanaidsear pròiseict faighinn chun a h-uile stèisean - dìreach chan eil ùine ann airson seo. Ach aon latha thug mi suas a h-uile càil agus chaidh mi gu Karachai-Cherkessia, gu Bealach Klukhor. Tha e faisg air Dombay. Tha inbhe aig an sgìre seo mar sgìre a tha doirbh a ruigsinn. Le mìneachadh, gu ìre mhòr, is e “stèisean a tha doirbh faighinn thuige” far nach fhaigh thu ann le càr no far nach urrainn dhut marcachd air muin eich. Agus is urrainn dhut gu furasta faighinn gu Bealach Klukhor agus beatha muinntir an àite a chaitheamh. Is e an aon rud a tha a dhìth conaltradh.
baile beag Klukhor
Is e Klukhor Pass am pàirt beinne as àirde den Rathad Armailteach-Sukhumi (àirde 2781 m), a ’dol bho bheanntan mòra na Caucasus gu oirthir a’ Mhuir Dhuibh. Tha crìoch na Ruis le Abkhazia a’ ruith an seo. B’ ann san àite seo a thachair na blàran as làidire leis na Gearmailtich airson Bealach Klukhor aig àm an Dàrna Cogaidh.
Klukhorsky pas agus astar na gaoithe sensor. Air a dhèanamh dha chèile
Bha sinn ag obair aig Bealach Klukhor san Lùnastal, bha an aimsir brèagha. Nas mionaidiche, an seo chì thu cò a bha ag obair agus cò nach robh
Na h-aon innealan tomhais làimhe (cumail ùine).
Stèidhich stèisean rèidio HF
Às deidh Klukhor, chuir mi romham fuireach gus stèisean fèin-ghluasadach a chuir a-steach aig Amharclann Zelenchuk.
No an àite sin, ann an lann-amhairc sònraichte astrophysical de institiud rannsachaidh Acadamaidh Saidheansan na Ruis ann an Caucasus a Tuath.
An-dràsta, is e an t-ionad reul-eòlais as motha san Ruis airson a bhith a’ coimhead air an talamh air a’ chruinne-cè. Tha an dealbh a’ sealltainn an sgàthan optigeach BTA agus mise. Feuch gun a bhith ga mheasgachadh.
Amharclann Zelenchuk. Chaidh an stèisean sìde a chuir a-steach dìreach ri taobh an taigh-òsta. Carson a dhol fada?
Agus an uairsin, mar a tha san fealla-dhà mu Pinocchio agus cas briste, falbhaidh sinn ...
2. Ùrachadh an lìonra adhair
Bha a’ chùmhnant seo a’ toirt a-steach solar agus stàladh 60 radairean adhair àrd air feadh na dùthcha. Gu h-ìosal tha mu aon de na h-àiteachan.
Yakutia, Eilean Kotelny
Bha am pròiseact againn a’ suathadh air àiteachan far nach urrainn dhut faighinn gu dad ach heileacoptair.
Mar sin, chaidh sgioba LANIT gu Eilean Kotelny ann an Yakutia. Tha e suidhichte eadar Muir Siberia an Ear agus Muir Laptev agus is e am fear as motha ann an eileanan nan Eileanan Siberia Ùra.
Tha e gu math furasta faighinn bho Moscow gu Kotelny. Bheir e faisg air 7 uairean airson itealaich gu Yakutsk air itealan cunbhalach. An uairsin feumaidh tu itealaich gu Tiksi - is e trì uairean eile a tha seo, agus às an sin gu Kotelny dìreach tilgeil cloiche air falbh - dìreach trì uairean eile ann an heileacoptair thairis air a ’mhuir le ath-chonnadh air Eilean Stolbovoy no latha no dhà air bàta.
Uair no dhà sa bhliadhna, bidh an turas a’ leigeil biadh agus connadh à tiona aig an stèisean. Chaidh locator le stuthan a thilgeil a-steach don chùis seo cuideachd.
Chan urrainnear uidheamachd a lìbhrigeadh air bàta ach tron t-seusan seòlaidh goirid.
Is e bàta a th’ ann, muir is grian
Bidh fir sònraichte a’ luchdachadh fasgadh rèidio-fhollaiseach
Bidh iad cuideachd a’ luchdachadh sìos na pàirtean eile den locator
Tha gnàth-shìde an eilein ealanta agus cruaidh. Bidh sneachda ann airson 9-10 mìosan den bhliadhna. Is e an teòthachd cuibheasach san Iuchar +2,9 C. Chithear teòthachd nas ìsle na -30 ° C bhon Dàmhair chun Ghiblean.
Stàladh tùir airson ionad ùr aerologic a chuir a-steach
Bidh mathan bàn gu tric a’ tadhal
Coimisean co-obraichean ionadail
Hello
Bidh mòran dhaoine a’ faighneachd an robh e duilich a leithid de phròiseact a riaghladh. Is e am freagairt tha. Nam biodh grunn chùmhnantan mar sin air tuiteam orm aig an aon àm, is dòcha gum bithinn air crìonadh agus bhithinn fhathast a’ ruith mun cuairt ann an clogaid agus a’ gàireachdainn.
Ach san fharsaingeachd, bhogadh mi mi fhìn gu math rèidh san sgeulachd seo agus, a rèir aistidhean chloinne, bogadh mo sgioba innte. Agus bha e glè inntinneach dhomh seo a dhèanamh: is urrainn dhomh innse dha mo chlann agus mo oghaichean mu leithid de phròiseact. Bha seo blàth sa chumantas, airson a’ mhòr-chuid.
3. Meteo-2
Mar a sgrìobh mi mu thràth, cha mhòr 10 bliadhna an dèidh toiseach a 'chiad phròiseact, chaidh an dàrna pròiseact ùrachaidh de Roshydromet a chuir air bhog. Far an d’ fhuair sinn, am measg rudan eile, cùmhnant airson cumail oirnn ag ùrachadh an lìonra sìde. Gu h-ìosal tha dealbh o chionn ghoirid bho chionn seachdain - stàladh stèisean ginealach ùr.
Stèisean sìde ùr ann am Meadhan UGMS. Chan eil plèanaichean eagallach tuilleadh.
Obair-lann deuchainn spherical ann am falamh
Agus mu dheireadh, fhad 'sa bha mi ag obair le Roshydromet, thàinig mise, Willy-nilly, gu bhith mar aon dhiubh fhèin an sin. Nuair a chuireas tu meal-a-naidheachd air daoine air na saor-làithean proifeasanta aca, cluinnidh tu gu tric mar fhreagairt: “Còmhla, agus thusa cuideachd.” Tha seo gu math snog =)
Source: www.habr.com