Barrachd air aon uair, tha luchd-anailis gnìomhachais air am beachd a chuir an cèill gnìomhachas carbaid dealain General Motors a thionndadh gu companaidh air leth. Tha am beachd seo gan tarraing, leis gu bheil earrannan de luchd-saothrachaidh charbadan dealain “fìor-ghlan” air a dhol suas 250% bho thoiseach na bliadhna, agus chan eil calpachadh GM, leis an structar a th ’ann an-dràsta, air an làimh eile, cho mòr.
Morgan Stanley eòlaichean
Tha eòlaichean GM agus Deutsche Bank cuideachd a’ toirt taic don bheachd “dealachadh luathaichte.” A rèir na ro-innsean aca, ro 2025 reicidh a’ chompanaidh 500 mìle carbad dealain gach bliadhna. Gus an ìre seo a choileanadh, feumaidh GM reic charbadan dealain àrdachadh 50% gach bliadhna anns an ùine a tha air fhàgail. Tha luchd-anailis den bheachd, mar chompanaidh neo-eisimeileach, gum faodadh prìomh ghnìomhachas GM buannachd fhaighinn bho eadar $15 billean agus $95 billean ann an calpachadh.
Ma ghabhas sinn meadhan an raoin seo mar luach calpachadh gnìomhachas càr dealain GM ($ 50 billean), bidh e fhathast ochd tursan nas saoire na Tesla. A-nis tha earrannan a' chompanaidh mu dheireadh air ruighinn cho àrd 's gu bheil gach càr dealain a nì a' bhrand a' giùlan cuibhreann de chalpachadh co-ionann ri $1 millean.Airson GM inbheach, chan eil am figear seo nas àirde na $10 gach càr. Bho thoiseach na bliadhna, tha earrannan Tesla air a dhol suas 000% ann am prìs, agus mar sin tha am beachd càraichean dealain GM a chuir gu “seòladh leotha fhèin” a’ tàladh mòran de luchd-anailis stoc.
Source:
Source: 3d naidheachdan.ru