Chaidh a’ chiad phìos sprùilleach a lorg Blaine Gibson, criomag de stàball còmhnard, a lorg air bruaich gainmhich far oirthir Mozambique sa Ghearran 2016. Dealbh le cead: Blaine Gibson
3. Mèinn òir
Bidh an Cuan Innseanach a’ nighe deichean de mhìltean de chilemeatairean de chosta - bidh an toradh mu dheireadh an urra ri cia mheud eilean a thèid a chunntadh. Nuair a thòisich Blaine Gibson a' coimhead airson an long-bhriseadh, cha robh plana aige. Theich e gu Myanmar oir bha e a’ dol ann co-dhiù, agus an uairsin chaidh e chun chosta agus dh’ fhaighnich e do mhuinntir a’ bhaile far an àbhaist dha rudan a chaidh a chall aig muir a nighe suas. Chaidh grunn thràighean a mholadh dha, agus dh’ aontaich aon iasgair a thoirt thuca air bàta – bha beagan sgudail ann, ach cha robh gnothach sam bith aige ris an itealan. An uairsin dh ’iarr Gibson air luchd-còmhnaidh ionadail a bhith air an rabhadh, dh’ fhàg e an àireamh conaltraidh aca agus ghluais iad air adhart. San aon dòigh, thadhail e air na Maldives, agus an uairsin air na h-eileanan Rodrigues agus Mauritius, a-rithist cha do lorg e dad inntinneach air an oirthir. Thàinig iad còmhla: 29 July 2015. Mu 16 mìosan às deidh don itealan a dhol a dhìth, thàinig sgioba de luchd-obrach baile a ’glanadh tràigh air eilean Reunion na Frainge tarsainn barrachd air aon mheatair gu leth ann am meud, a bha coltach gu robh e dìreach air a nighe air tìr.
Bha fear-stiùiridh a' chriutha, fear air an robh Johnny Beg, a' smaoineachadh gur dòcha gur e criomag de phlèana a bh' ann, ach cha robh fios aige cò às a bha e. An toiseach bheachdaich e air carragh-cuimhne a dhèanamh a-mach às an long-bhriseadh - ga chuir air faiche faisg air làimh agus a’ cur fhlùraichean timcheall air - ach an àite sin chuir e roimhe aithris a dhèanamh air an lorg tro stèisean rèidio ionadail. Thug an sgioba gendarme a ràinig an t-sealladh am pìos sprùilleach a chaidh a lorg leotha, agus cha b’ fhada gus an deach a chomharrachadh mar phàirt de Boeing 777. B’ e criomag a bh’ ann de earrann earball gluasadach den sgiath, ris an canar flaperon, agus sgrùdadh às deidh sin air sheall na h-àireamhan sreathach sin .
B’ e seo an dearbhadh susbainteach riatanach air barailean stèidhichte air dàta dealanach. Thàinig an turas-adhair gu crìch gu duilich anns a’ Chuan Innseanach, ged nach robh fios cinnteach càite an robh an tubaist agus bha e suidhichte an àiteigin mìltean de chilemeatairean an ear air Reunion. Bha aig teaghlaichean an luchd-siubhail a bha air chall ri dòchas taibhseil a leigeil seachad gum faodadh an luchd-gràidh a bhith beò. Ge bith dè cho sòlaimte a rinn daoine measadh air an t-suidheachadh, thàinig an naidheachd mun lorg seo na iongnadh mòr dhaibh. Bha Grace Nathan air a sgrios - thuirt i gu robh i gann beò airson seachdainean às deidh don flaperon a bhith air a lorg.
Chaidh Gibson gu Reunion agus lorg e Johnny Beg air an aon tràigh. Thionndaidh Beg a-mach gu bhith fosgailte agus càirdeil - sheall e do Gibson an t-àite far an do lorg e am flaperon. Thòisich Gibson a 'coimhead airson long-bhriseadh eile, ach gun mòran dòchas air soirbheachadh, oir bha ùghdarrasan na Frainge air rannsachaidhean a dhèanamh mu thràth agus bha iad dìomhain. Bidh sprùilleach fleòdraidh a’ toirt ùine a bhith a’ gluasad thairis air a’ Chuan Innseanach, a’ gluasad bhon ear chun an iar ann an domhan-leud ìosal gu deas, agus feumaidh gun do ràinig an flaperon ro sprùilleach eile, leis gum faodadh pàirtean dheth a dhol a-mach os cionn an uisge, ag obair mar sheòl.
Rinn neach-naidheachd pàipear-naidheachd ionadail agallamhan le Gibson airson sgeulachd mu thuras rannsachair Ameireaganach neo-eisimeileach gu Reunion. Airson an turas seo, bha Gibson gu sònraichte a’ caitheamh lèine-T leis na faclan “Coimhead airson" Chaidh e an uair sin a dh’Astràilia, far an do bhruidhinn e ri dithis eòlaiche-mara – Charitha Pattiaratchi bho Oilthigh Taobh Siar Astràilia ann am Peairt agus Dàibhidh Griffin, a bha ag obair aig ionad rannsachaidh riaghaltais ann an Hobart agus a fhuair cuireadh mar chomhairliche le Biùro Sàbhailteachd Còmhdhail Astràilia, an prìomh bhuidheann ann a bhith a’ lorg MH370. Bha an dithis fhireannach nan eòlaichean air sruthan is gaothan a’ Chuain Innseanach. Gu sònraichte, chuir Griffin seachad bliadhnaichean a’ cumail sùil air babhaichean drifidh agus dh’ fheuch e ri feartan iom-fhillte an t-sruth a mhodail air an t-slighe gu Reunion, an dòchas farsaingeachd cruinn-eòlasach an sgrùdaidh fon uisge a lughdachadh. Bha ceistean Gibson na b’ fhasa am freagairt: bha e airson faighinn a-mach dè na h-àiteachan a bu choltaiche far am biodh sprùilleach air bhog a’ nochdadh air a’ chladach. Chomharraich an cuan-eòlaiche costa ear-thuath Madagascar agus, gu ìre nas lugha, oirthir Mhósaimbíc.
Thagh Gibson Mozambique leis nach robh e air a bhith ann roimhe agus b’ urrainn dha beachdachadh air an 177mh dùthaich aige, agus chaidh e gu baile ris an canar Vilanculos oir bha coltas gu robh e an ìre mhath sàbhailte agus gu robh tràighean math aige. Ràinig e an sin sa Ghearran 2016. A rèir a chuimhne, dh'fhaighnich e a-rithist comhairle bho iasgairean ionadail, agus dh'innis iad dha mu bhanca gainmhich ris an canar Paluma - bha e na laighe air cùl na sgeir, agus mar as trice bhiodh iad a 'dol ann a thogail lìn agus bùitean a thug tonnan a' Chuain Innseanach. Phàigh Gibson fear-bàta air an robh Suleman airson a thoirt don bhàr-gainmhich seo. An sin lorg iad a h-uile seòrsa de sgudal, gu ìre mhòr tòrr plastaig. Ghairm Suleman Gibson thairis, a ’cumail suas pìos meatailt glas timcheall air leth mheatair tarsainn, agus dh’ fhaighnich e: “An e 370 a tha seo?” Bha structar ceallach aig a’ chriomag, agus air aon de na taobhan bha an sgrìobhadh stenciled “NO STEP” ri fhaicinn gu soilleir. An toiseach, bha Gibson den bheachd nach robh gnothach aig a’ phìos bheag sprùilleach seo ris an itealan mhòr. Tha e ag ràdh: “Air ìre reusanta, bha mi cinnteach nach b’ urrainn seo a bhith na chriomag de phlèana, ach nam chridhe bha mi a’ faireachdainn gur e seo e. Mun àm sin bha an t-àm ann dhuinn seòladh air ais, agus an seo dh'fheumadh sinn suathadh air eachdraidh phearsanta. Shnàmh dà leumadair suas chun bhàta againn agus chuidich iad sinn a’ gluasad air ais, agus dha mo mhàthair, b’ e beathaichean spioradail a bh’ ann an leumadairean. Nuair a chunnaic mi na leumadairean sin smaoinich mi: Tha e fhathast na long-bhriseadh plèana".
Tha iomadh dòigh ann air an sgeulachd seo a mhìneachadh, ach bha Gibson ceart. Chaidh a dhearbhadh gur ann le MH370 a bha a’ chriomag a chaidh fhaighinn air ais, criomag den stabilizer chòmhnard. Chaidh Gibson gu Maputo, prìomh-bhaile Mhósaimbíc, agus thug e seachad an lorg do chonsal Astràilia. Chaidh e an uairsin gu Kuala Lumpur, ann an àm airson an dàrna ceann-bliadhna den tubaist, agus an turas seo chaidh fàilte a chuir air mar charaid dlùth.
San Ògmhios 2016, thionndaidh Gibson a aire gu oirthir iomallach taobh an ear-thuath Madagascar, a thàinig gu bhith na fhìor mhèinn òir. Tha Gibson ag ràdh gun do lorg e trì criomagan air a' chiad latha agus dhà eile beagan làithean às dèidh sin. Seachdain às deidh sin, thug luchd-còmhnaidh ionadail thuige trì pàirtean eile a chaidh a lorg air tràigh faisg air làimh, trì cilemeatair deug bho làrach a ’chiad lorg. Bhon uairsin, cha do stad an rannsachadh - bha fathannan ann gun robh duais ann airson long-bhriseadh MH370. A rèir Gibson, phàigh e aon uair $ 40 airson aon chriomag, a bha cho mòr is gu robh e gu leòr airson a 'bhaile air fad a bhith ag òl fad an latha. A rèir coltais, tha ruma ionadail gu math saor.
Chaidh tòrr sprùilleach aig nach robh gnothach sam bith ris an itealan a thilgeil air falbh. Ach, tha uallach air Gibson airson timcheall air trian de na dusanan de chriomagan a lorg a tha a-nis air an comharrachadh gu cinnteach, is dòcha, no a tha fo amharas a bhith bho MH370. Thathas fhathast a’ sgrùdadh cuid den long-bhriseadh. Tha buaidh Gibson cho mòr is gu bheil Dàibhidh Griffin, ged a tha e taingeil dha, gu math iomagaineach gum faodadh lorg mìrean a-nis a bhith air an sgàineadh gu staitistigeil airson fàbhar Madagascar, is dòcha air sgàth sgìrean cladaich nas fhaide tuath. Thug e “buaidh Gibson” air a bheachd.
Is e an fhìrinn fhathast, còig bliadhna às deidh sin, nach do shoirbhich le duine slighe an sprùilleach a lorg bhon àite far an deach a thoirt air tìr gu àite sònraichte ann an ceann a deas a’ Chuain Innseanach. Ann an oidhirp gus inntinn fhosgailte a chumail, tha Gibson fhathast an dòchas pìosan ùra a lorg a mhìnicheas an dol-a-mach - leithid uèirichean loisgte a’ nochdadh teine no comharran shrapnel a’ nochdadh buille urchair - ged a tha na tha fios againn mu na h-uairean mu dheireadh den itealan gu ìre mhòr. a’ dùnadh a-mach roghainnean mar sin. Tha lorg Gibson air an sprùilleach a’ dearbhadh gu robh an sgrùdadh dàta saideal ceart. Chaidh am plèana airson sia uairean a thìde gus an tàinig an itealan gu crìch gu h-obann. Am fear a shuidh aig an stiùir, cha d' fheuch e ri tighinn air tìr gu cùramach air an uisge; air an làimh eile, bha an tubaist uamhasach. Tha Gibson ag aideachadh gu bheil cothrom ann fhathast rudeigin mar theachdaireachd a lorg ann am botal - nota de eu-dòchas, air a sgrìobhadh le cuideigin anns na h-amannan mu dheireadh de bheatha. Air na tràighean, lorg Gibson grunn chnapan-droma agus grunn wallets, agus bha iad uile falamh. Tha e ag ràdh gur e an rud as fhaisge a lorg e sgrìobhadh ann am Malay air cùl caip ball-basgaid. Air eadar-theangachadh, leugh e: “Daibhsan a leughas seo. A charaid ghràdhaich, coinnich rium aig an taigh-òsta."
Dealbhan air an cruthachadh le stiùidio La Tigre
(A) - 1:21, 8 Màrt, 2014:
Faisg air an t-slighe-slighe eadar Malaysia agus Bhietnam thairis air Muir Shìona a Deas, bidh MH370 a ’dol à sealladh bho radar smachd trafaic adhair agus a’ tionndadh chun iar-dheas, a ’dol thairis air rubha Malay a-rithist.
(B) - timcheall air uair a thìde às deidh sin:
Ag itealaich chun iar-thuath thairis air Caolas Malacca, bidh am plèana a’ dèanamh “tionndadh geur mu dheireadh,” mar a chanadh luchd-rannsachaidh ris nas fhaide air adhart, agus a’ dol gu deas. Chaidh an tionndadh fhèin agus an stiùireadh ùr ath-thogail le bhith a’ cleachdadh dàta saideal.
(C) - Giblean 2014:
Chaidh stad a chur air an rannsachadh ann an uisgeachan uachdar, agus tha rannsachadh domhainn a' tòiseachadh. Tha mion-sgrùdadh air dàta saideal a’ sealltainn gun deach an ceangal mu dheireadh le MH370 a stèidheachadh anns an sgìre arc.
(D) - Iuchar 2015:
Chaidh a' chiad phìos de MH370, flaperon, a lorg air Eilean Reunion. Chaidh criomagan eile a chaidh a dhearbhadh no a dh’ fhaodadh a bhith air an lorg air tràighean sgapte air feadh taobh an iar a’ Chuain Innseanach (àiteachan air an comharrachadh ann an dearg).
4. Conspiracies
Chaidh trì sgrùdaidhean oifigeil a chuir air bhog às deidh do MH370 a dhol à bith. B’ e a’ chiad fhear am fear as motha, as doimhne agus as daoire: sgrùdadh fon uisge a bha iom-fhillte gu teicnigeach airson Astràilianaich gus am prìomh long-bhriseadh a lorg, a bheireadh dàta bho na bogsaichean dubha agus na clàran guth. Bha an oidhirp sgrùdaidh a’ toirt a-steach a bhith a’ dearbhadh suidheachadh teignigeach a’ phlèana, a’ mion-sgrùdadh dàta radar agus saideal, a’ sgrùdadh sruthan a’ chuain, deagh dòs de rannsachadh staitistigeil, agus mion-sgrùdadh corporra air long-bhriseadh Afraga an Ear, a fhuair mòran dheth bho Blaine Gibson. Dh'fheumadh seo uile obair iom-fhillte ann an aon de na cuantan as buaireasach san t-saoghal. Chaidh pàirt den oidhirp a dhèanamh le buidheann de shaor-thoilich, innleadairean agus luchd-saidheans a choinnich air an eadar-lìn, ris an canar iad fhèin mar a’ Bhuidheann Neo-eisimeileach agus a cho-obraich cho èifeachdach is gun tug Astràilianaich aire don obair aca agus thug iad taing foirmeil dhaibh airson an taic. Cha do thachair seo a-riamh roimhe ann an eachdraidh sgrùdaidhean tubaist. Ach, às deidh còrr is trì bliadhna de dh’ obair, a chosg timcheall air $160 millean, cha do shoirbhich leis an rannsachadh ann an Astràilia. Ann an 2018, chaidh a thogail leis a’ chompanaidh Ameireaganach Ocean Infinity, a rinn cùmhnant le riaghaltas Malaysia air na cumhachan “gun thoradh, gun phàigheadh.” Bha leantainn air adhart leis an rannsachadh a’ toirt a-steach cleachdadh nan carbadan fon uisge as adhartaiche agus a’ còmhdach na h-earrainn den t-seachdamh arc nach deach a sgrùdadh roimhe, anns an robh, ann am beachd a’ Phannal Neo-eisimeileach, an lorg as coltaiche. Às deidh beagan mhìosan, thàinig na h-oidhirpean sin gu crìch le fàilligeadh.
Chaidh an dàrna sgrùdadh oifigeil a dhèanamh le poileis Malaysia agus bha e a’ toirt a-steach sgrùdadh mionaideach air a h-uile duine air an itealan, a bharrachd air an caraidean is an teaghlach. Tha e duilich fìor ìre co-dhùnaidhean a’ phoileis a mheasadh leis nach deach aithisg an sgrùdaidh fhoillseachadh. A bharrachd air an sin, bha e air a sheòrsachadh, do-ruigsinneach eadhon do luchd-rannsachaidh Malaysia eile, ach às deidh dha cuideigin a leigeil ma sgaoil, dh’ fhàs e follaiseach nach robh e iomchaidh. Gu sònraichte, dh'fhàg e a h-uile fiosrachadh a bha aithnichte mun Chaiptean Zachary - agus cha do dh'adhbhraich seo mòran iongnadh. Bha Prìomhaire Malaysia aig an àm na dhuine mì-thlachdmhor leis an t-ainm Najib Razak, a thathas a’ creidsinn a tha air a shàrachadh gu mòr ann an coirbeachd. Chaidh caisgireachd a dhèanamh air na meadhanan ann am Malaysia agus chaidh an fheadhainn as àirde a lorg agus a chumail na thost. Bha na h-adhbharan aca airson a bhith faiceallach, bho dhreuchdan as fhiach an dìon gu, is dòcha, am beatha. Gu follaiseach, chaidh co-dhùnadh gun a bhith a’ sgrùdadh cuspairean a dh’ fhaodadh toirt air Malaysia Airlines no an riaghaltas a bhith a’ coimhead dona.
B’ e an treas sgrùdadh foirmeil sgrùdadh air an tubaist, air a dhèanamh chan ann gus uallach a dhearbhadh ach gus adhbhar a dh’ fhaodadh a bhith ann, a bu chòir a bhith air a dhèanamh le sgioba eadar-nàiseanta chun na h-ìrean as àirde san t-saoghal. Bha e air a stiùireadh le buidheann gnìomh sònraichte a chruthaich riaghaltas Malaysia, agus bhon fhìor thoiseach bha e na bhreugan - bheachdaich na poileis agus an armachd orra fhèin os cionn an sgrùdaidh seo agus rinn iad tàir air, agus bha ministearan agus buill den riaghaltas ga fhaicinn mar chunnart dha. iad fein. Thòisich eòlaichean cèin a thàinig gu cuideachadh a’ ruith air falbh cha mhòr sa bhad às deidh dhaibh ruighinn. Thug aon eòlaiche Ameireaganach, a ’toirt iomradh air a’ phròtacal itealain eadar-nàiseanta a tha a ’riaghladh sgrùdaidhean thubaistean, cunntas air an t-suidheachadh mar a leanas:“ Tha Leas-phàipear ICAO 13 air a dhealbhadh gus rannsachaidhean a chuir air dòigh ann an deamocrasaidh misneachail. Do dhùthchannan mar Malaysia, le biùrocrasaidhean cianail agus fèin-riaghlaidh, agus airson companaidhean-adhair a tha fo shealbh na stàite no air am faicinn mar adhbhar pròis nàiseanta, cha mhòr gu bheil e iomchaidh. ”
Thuirt aon den fheadhainn a choimhead air a’ phròiseas sgrùdaidh: “Dh’ fhàs e soilleir gur e prìomh amas nan Malaysian an sgeulachd seo a chuir às. Bhon fhìor thoiseach, bha claonadh inntleachdail aca an aghaidh a bhith fosgailte agus follaiseach - chan ann air sgàth gu robh dìomhaireachd domhainn, dorcha aca, ach a chionn nach robh fios aca fhèin dè an fhìrinn a bh’ ann agus gu robh eagal orra gum biodh rudeigin tàmailteach ann. An robh iad a’ feuchainn ri rudeigin fhalach? Seadh, rud nach aithne dhaibh.”
Mar thoradh air an sgrùdadh thàinig aithisg 495 duilleag a bha gu mì-chinnteach ag aithris air riatanasan Leas-phàipear 13. Chaidh a lìonadh le tuairisgeulan boilerplate de shiostaman Boeing 777, air an lethbhreacadh gu soilleir bho leabhraichean-làimhe an neach-dèanamh agus gun luach teignigeach. Gu dearbh, cha robh dad anns an aithisg de luach teignigeach, leis gu robh foillseachaidhean Astràilia air làn mhìneachadh a dhèanamh mu thràth air fiosrachadh saideal agus mion-sgrùdadh air sruthan mara. Thionndaidh aithisg Malaysia gu bhith na bu lugha de sgrùdadh na saoradh, agus b ’e an aon chuideachadh mòr a bh’ aige cunntas fosgailte air mearachdan smachd trafaic adhair - is dòcha air sgàth ’s gum faodadh leth de na mearachdan a’ choire a chuir air Bhietnam, agus cuideachd leis gur e luchd-riaghlaidh Malaysia an fheadhainn as fhasa. agus an targaid as so-leònte. Chaidh an sgrìobhainn fhoillseachadh san Iuchar 2018, còrr is ceithir bliadhna às deidh na thachair, agus thuirt e nach robh an sgioba sgrùdaidh comasach air faighinn a-mach carson a chaidh am plèana à bith.
Tha e coltach gu bheil am beachd gum faodadh inneal iom-fhillte, uidheamaichte le teicneòlas an latha an-diugh agus conaltradh gun fheum, a dhol à bith.
Tha an co-dhùnadh seo a’ brosnachadh prothaideachadh leantainneach, ge bith a bheil e reusanta no nach eil. Is e dàta saideal an fhianais as fheàrr air slighe itealaich, agus tha e duilich argamaid a dhèanamh leis, ach cha bhith e comasach dha daoine gabhail ris a’ mhìneachadh mura h-eil earbsa aca anns na h-àireamhan. Tha ùghdaran mòran theòiridhean air prothaideachadh fhoillseachadh, air an togail le lìonraidhean sòisealta, a bhios a’ seachnadh dàta saideal agus uaireannan slighean radar, dealbhadh itealain, clàran smachd trafaic adhair, fiosaig itealaich agus eòlas sgoile air cruinn-eòlas. Mar eisimpleir, chaidh boireannach Breatannach a bhios a’ blogadh fon ainm Saucy Sailoress agus a’ dèanamh beòshlaint bho leughaidhean tarot timcheall ceann a deas Àisia air bàta-seòlaidh leis an duine aice agus coin. A rèir dhi, air an oidhche nuair a chaidh MH370 à bith bha iad ann am Muir Andaman, far am faca i urchair-mara ag itealaich a dh’ionnsaigh i. Thionndaidh an rocaid gu bhith na itealan itealaich ìosal le caban soilleir soilleir, làn de deàrrsadh orains neònach agus ceò. Nuair a chaidh e seachad, ghabh i ris gur e stailc-adhair a bh’ ann a bha ag amas air cabhlach Shìona nas fhaide a-mach gu muir. Aig an àm sin cha robh fios aice fhathast mu mar a chaidh MH370 à bith, ach nuair a leugh i mu dheidhinn beagan làithean às deidh sin, thàinig i gu co-dhùnaidhean follaiseach. Bhiodh e coltach gu robh e do-chreidsinneach, ach lorg i an luchd-èisteachd aice.
Tha aon Astràilianach air a bhith a’ tagradh airson bhliadhnaichean gun robh e comasach dha MH370 a lorg a’ cleachdadh Google Earth, eu-domhainn agus slàn; tha e a’ diùltadh an t-àite fhoillseachadh fhad ‘s a tha e ag obair gus an turas a mhaoineachadh. Air an eadar-lìn gheibh thu a-mach gun deach am plèana a lorg slàn ann an jungle Cambodianach, gun deach fhaicinn a ’tighinn air tìr ann an abhainn Indonesia, gun do sgèith e tro ùine, gun deach a suathadh a-steach do tholl dubh. Ann an aon suidheachadh, bidh am plèana ag itealaich gus ionnsaigh a thoirt air ionad armachd na SA air Diego Garcia agus an uairsin thèid a losgadh sìos. Tha an aithisg o chionn ghoirid gun deach an Caiptean Zachary a lorg beò agus na laighe ann an ospadal Taiwanese le amnesia air tarraing gu leòr fhaighinn a dh’ fheumadh Malaysia a dhol às àicheadh. Thàinig an naidheachd bho làrach sgaiteach a-mhàin, a dh'aithris cuideachd gun deach ionnsaigh feise a thoirt air streapadair Ameireaganach agus dà Sherpas le creutair coltach ri yeti ann an Nepal.
Tha sgrìobhadair à New York leis an t-ainm Jeff Wise air moladh gur dòcha gun deach aon de na siostaman dealanach air bòrd an itealain ath-chlàradh gus dàta meallta a chuir a-steach mu thionndadh gu deas a-steach don Chuan Innseanach, gus luchd-sgrùdaidh a mhealladh nuair a thionndaidh am plèana gu tuath gu Kazakhstan. . Canaidh e seo mar “hoax scenario” agus tha e a’ bruidhinn mu dheidhinn gu mionaideach anns an leabhar-d as ùire aige, a chaidh fhoillseachadh ann an 2019. Is e a bheachd-sa gur dòcha gun do ghoid na Ruiseanaich am plèana gus aire a tharraing bho bhith a’ ceangal a ’Chrimea, a bha an uairsin a’ dol air adhart gu math. Is e laigse follaiseach an teòiridh seo an fheum air mìneachadh mar, nam biodh am plèana ag itealaich gu Kazakhstan, thàinig an long-bhriseadh aige gu crìch sa Chuan Innseanach - tha Wise den bheachd gur e suidheachadh a bha seo cuideachd.
Nuair a thòisich Blaine Gibson air a cheist, bha e ùr dha na meadhanan sòisealta agus bha e na iongnadh. A rèir e, nochd a 'chiad trolls cho luath' sa lorg e a 'chiad chriomag aige - am fear leis an fhacal "NO STEP" sgrìobhte air - agus a dh'aithghearr bha mòran a bharrachd dhiubh, gu h-àraid nuair a thòisich rannsachaidhean air cladaichean Madagascar a' giùlan. measan. Tha an eadar-lìn làn de fhaireachdainnean eadhon a thaobh tachartasan gun samhail, ach tha mòr-thubaist a’ leantainn gu rudeigin puinnseanta. Chaidh Gibson a chur fo chasaid gun do rinn e brath air na teaghlaichean air an tug e buaidh agus gun do rinn e foill, a bhith a’ sireadh cliù, a bhith tràilleach ri drogaichean, ag obair dhan Ruis, ag obair dha na Stàitean Aonaichte agus, aig a’ char as lugha, de mhì-mhisneachd. Thòisich e a ’faighinn bagairtean - teachdaireachdan meadhanan sòisealta agus fiosan fòn gu caraidean a’ dèanamh a-mach gun robh e air a dhol à bith. Thuirt aon teachdaireachd gun stadadh e a bhith a’ coimhead airson an long-bhriseadh no gum fàgadh e Madagascar ann an ciste. Thuirt fear eile gum bàsaicheadh e bho phuinnseanachadh polonium. Bha tòrr a bharrachd dhiubh ann, cha robh Gibson deiseil airson seo agus cha b 'urrainn dha dìreach a sguabadh às. Rè na làithean a chuir sinn seachad còmhla ris ann an Kuala Lumpur, lean e air adhart a 'leantainn nan ionnsaighean tro charaid ann an Lunnainn. Tha e ag ràdh: “Rinn mi mearachd aon uair a bhith a’ fosgladh Twitter. Gu bunaiteach, tha na daoine sin nan cyberterrorists. Agus tha na bhios iad a’ dèanamh ag obair. Ag obair gu math." Dh'adhbhraich seo uile trauma saidhgeòlach dha.
Ann an 2017, stèidhich Gibson inneal foirmeil airson an long-bhriseadh a ghluasad: bidh e a’ toirt lorg ùr sam bith dha na h-ùghdarrasan ann am Madagascar, a bheir e do chonsal urramach Malaysia, a bhios ga phacaigeadh agus ga chuir gu Kuala Lumpur airson rannsachadh agus stòradh. Air 24 Lùnastal an aon bhliadhna, chaidh an consul urramach a mharbhadh sa chàr aige le neach-ionnsaigh neo-aithnichte a dh'fhàg làrach na h-eucoir air baidhsagal-motair agus nach deach a lorg. Tha làrach naidheachdan Frangach ag agairt gun robh eachdraidh amharasach aig a’ chonsal; tha e comasach nach robh gnothach sam bith aig a mhurt ri MH370. Tha Gibson, ge-tà, den bheachd gu bheil ceangal ann. Chan eil rannsachadh nam poileas seachad fhathast.
Na làithean seo, bidh e sa mhòr-chuid a’ seachnadh a bhith a’ nochdadh a shuidheachadh no a phlanaichean siubhail, agus airson na h-aon adhbharan bidh e a’ seachnadh post-d agus is ann ainneamh a bhios e a’ bruidhinn air a’ fòn. Is toil leis Skype agus WhatsApp oir tha crioptachadh aca. Bidh e ag atharrachadh cairtean SIM gu tric agus tha e den bheachd gu bheilear uaireannan ga leantainn agus a’ togail dhealbhan. Chan eil teagamh sam bith gur e Gibson an aon duine a chaidh a-mach leis fhèin a shireadh agus a lorg criomagan de MH370, ach tha e doirbh a chreidsinn gum b’ fhiach an long-bhriseadh a mharbhadh. Bhiodh seo na b’ fhasa a chreidsinn nan robh fios aca mu dhìomhaireachd dorcha agus inntinn eadar-nàiseanta, ach tha na fìrinnean, le mòran dhiubh a-nis rim faighinn gu poblach, a’ nochdadh slighe eile.
Tòisich:
Airson a leantainn.
Feuch an toir thu cunntas air mearachdan no clò-sgrìobhaidh sam bith a lorgas tu ann am brathan prìobhaideach.
Source: www.habr.com