Às deidh ceithir bliadhna mar Cheannard BMW, tha Harald Krueger an dùil a dhreuchd a leigeil dheth gun a bhith ag iarraidh leudachadh air a ’chùmhnant aige leis a’ chompanaidh, a thig gu crìch sa Ghiblean 2020. Thèid beachdachadh air cùis neach-ionaid Krueger, 53-bliadhna, leis a’ Bhòrd Stiùiridh aig an ath choinneamh aca, a tha clàraichte airson 18 Iuchar.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha a’ chompanaidh a tha stèidhichte ann am Munich air a bhith fo chuideam mòr a ’toirt buaidh air gnìomhachas nan càraichean. An toiseach, is fhiach a bhith mothachail air na cosgaisean àrda airson càraichean a leasachadh a tha a 'coinneachadh ri ìrean teann sgaoilidhean san Roinn Eòrpa agus ann an Sìona. A bharrachd air an sin, tha a ’chompanaidh a’ tasgadh gu mòr ann an leasachadh charbadan fèin-riaghailteach, a ’feuchainn ri farpais ri com-pàirtichean eile san roinn leithid Waymo agus Uber.
Ann an 2013, chaidh an càr dealain BMW i3 a chuir air bhog, a thàinig gu bhith mar aon den chiad fhear air a ’mhargaidh. Ach, cha robh tuilleadh leasachaidh air an stiùireadh gu math luath, oir cho-dhùin a ’chompanaidh fòcas a chuir air cinneasachadh chàraichean tar-chinealach a bhios a’ cothlamadh einnsean losgaidh a-staigh agus ionad cumhachd dealain. Aig an àm seo, leig gnìomhan gnìomhach Tesla leis a’ chompanaidh Ameireaganach aon de na prìomh shuidheachaidhean ann an reic chàraichean dealain àrd-ìre a ghabhail.
A rèir Ferdinand Dudenhoeffer, bha stiùiriche an Ionaid airson Rannsachadh Chàraichean aig Oilthigh Duisburg-Essen, Kruger, a thàinig gu bhith na cheannard air BMW ann an 2015, “ro fhaiceallach”. Thug Dudenhoeffer fa-near cuideachd nach robh e comasach don chompanaidh a ’bhuannachd a th’ aca a chleachdadh gus ginealach ùr de charbadan dealain a thoirt a-steach don mhargaidh.
Source: 3d naidheachdan.ru