Chan e prìomh dhuilgheadas Tesla an-dràsta an t-iarrtas cuibhrichte airson càraichean dealain

Thug staitistig Tesla a chaidh ainmeachadh aig deireadh a ’chiad ràithe misneachd dha mòran luchd-tasgaidh gu bheil an t-iarrtas airson carbadan dealain air fàs nas slaodaiche, agus às aonais an ìre reic roimhe den t-seòrsa toraidh seo, chan eil mòran chothroman aig a’ chompanaidh tilleadh gu cothromachadh, gus a h-uile pròiseact àrd-amasach san àm ri teachd a chuir an gnìomh, tha agus dìreach fuirich air adhart. A bharrachd air an sin, tha Elon Musk fhèin air a bhith a’ daingneachadh a-rithist gu bheil comas Tesla air a’ chalpa a thoirt dha fhèin a tha riatanach airson tuilleadh leasachaidh an urra ri soirbheachas a’ chàr dealain Model 3 mòr-thoradh.

Ach, am measg eòlaichean margaidh stoc tha feadhainn ann nach eil den bheachd gur e iarrtas cuibhrichte airson carbadan dealain am prìomh dhuilgheadas aig Tesla. Pìobaire Jaffray anailisiche Alasdair Potter eas-aonta le luchd-amharais a tha a’ faicinn iarrtas airson carbadan dealain a’ crìonadh mar phrìomh bhacadh air fàs gnìomhachais leantainneach Tesla. Gu dearbh, tha e ag argamaid, gu tric bidh luchd-ceannach a ’sireadh sedan Model 3 a bhiodh, mura biodh e air a’ mhargaidh, cuingealaichte ri bhith a ’ceannach carbad nas ruigsinneach. Ghluais còrr air leth de luchd-ceannach Tesla Model 3 bho raointean prìsean nas ìsle chun phrìomh roinn gu dìreach air sgàth cothlamadh sònraichte de fheartan a’ chàr dealain seo.

Chan e prìomh dhuilgheadas Tesla an-dràsta an t-iarrtas cuibhrichte airson càraichean dealain

A rèir Piper Jaffray, ro dheireadh na bliadhna, bidh Tesla a 'dèanamh agus a' cur gu luchd-ceannach mu 289 mìle carbad dealain Model 3. Agus fhathast, a rèir an eòlaiche, tha duilgheadasan aig Tesla co-cheangailte ri reic bathair. An toiseach, tha e ag ràdh, a h-uile bliadhna bidh còrr air trì mìle gu leth neach-ceannach a’ mhodail S agus Model X nas daoire a’ roghnachadh am Modail 3 nas saoire, agus chan eil seo ach anns na Stàitean Aonaichte. Bidh canibalism a-staigh a’ leantainn gu oirean prothaid nas ìsle, leis gu bheil Tesla a’ cosnadh mòran a bharrachd air modalan nas sine na air Model 3.

San dàrna h-àite, gus an tòisich Tesla ag obair iomairt ann an Sìona, cha bhith e comasach don chompanaidh soirbheachadh mòr a choileanadh anns a’ mhargaidh ionadail, leis gu bheil prìsean airson carbadan dealain cruinnichte gu h-ionadail nas tarraingiche. Tòisichidh a ’chompanaidh ann an Shanghai a’ toirt seachad carbadan dealain cruinnichte gu h-ionadail gu margaidh Shìona ann an sia no naoi mìosan, agus chaidh prìsean ainmeachadh mar-thà - bidh na càraichean 13% nas saoire na an fheadhainn a chaidh a thoirt a-steach.

Chan eil mòran earbsa aig luchd-anailis Wedbush, ge-tà, ann an comas Tesla an àireamh de lìbhrigeadh de charbadan dealain àrdachadh gu 90 mìle aonad ro dheireadh na ràithe seo, agus is e sin a tha luchd-tasgaidh a bha briseadh-dùil ann an astar leudachadh cinneasachaidh san àm a dh’ fhalbh. cairteal an dùil bhon chompanaidh. Gus tilleadh gu prothaid, feumaidh Tesla àrdachadh mòr a thoirt air cinneasachadh charbadan dealain anns na ràithean a tha romhainn.



Source: 3d naidheachdan.ru

Cuir beachd ann