- Às aonais fìor in-stealladh ionmhais, cha bhith e comasach dha Tesla a bhith ann airson ùine mhòr, ach faodaidh foighidinn luchd-tasgaidh a thighinn gu crìch an turas seo
- Cha do dh'èirich duilgheadasan ann am margaidh Shìona aig an àm as freagarraiche, leis gu bheil a 'chompanaidh a' cur crìoch air togail lus ann an Sìona
- Chan eil structar làithreach chosgaisean is teachd a-steach a’ brosnachadh luchd-anailis le dòchas sam bith, agus is e seo am beachd aona-ghuthach
Às deidh aithisg ràitheil nach robh gu math brosnachail fhoillseachadh, a sheall call a-rithist, cho-dhùin Tesla a chalpa ath-lìonadh tro reic eile de earrannan agus suidheachadh dhleastanasan fiachan, a bhios luchd-creideis, aig àm an ath-phàighidh, comasach, a-rithist, a dhèanamh. tionndaidh gu na h-aon earrannan den chompanaidh. Dh'adhbhraich an teachdaireachd a chuir luchd-stiùiridh Tesla a-mach gu luchd-obrach, anns an do dh'iarr Elon Musk sàbhalaidhean mòra, mòran fuaim anns a 'choimhearsnachd luchd-tasgaidh: thuirt neach-stèidheachaidh Tesla gu dìreach gum biodh an t-airgead a bha aig a' chompanaidh gu leòr airson deich mìosan de ghnìomhachd nam biodh ceumannan ann. cha deach a ghabhail gus dèiligeadh riutha.
Gu dearbh, cha b ’urrainn dha seo uile luchd-anailis gnìomhachais a bhrosnachadh, agus às deidh beagan cnuasachaidh, rinn iad cabhag gu h-aon-ghuthach gus na ro-innsean aca airson prìs margaidh earrannan Tesla a lughdachadh, rud a dh’ fhàs nas miosa na daineamaigs àicheil luachan nan tèarainteachdan sin. Feuchaidh sinn ri tuigsinn anns an stuth againn cò air a tha pessimism luchd-anailis stèidhichte.
Bidh càraichean dealain a’ losgadh, tha cliù a’ fulang
Chaidh tachartas mì-thlachdmhor ann an Shanghai fhoillseachadh o chionn ghoirid, far an do thòisich Tesla Model S, a bha na sheasamh gu socair ann an raon pàircidh còmhdaichte, a ’smocadh an toiseach, agus an uairsin a’ spreadhadh na lasraichean gun adhbhar sam bith follaiseach. Chaidh cùisean teine ann an carbadan dealain a ’bhrand fhaicinn roimhe seo, ach bha a’ mhòr-chuid dhiubh co-cheangailte ri milleadh meacanaigeach air bataraidhean lithium-ion tarraing, agus mar thoradh air an sin chaill iad seasmhachd agus gu cunnartach cus teasachadh. Bha aig Tesla eadhon ri stiùireadh sònraichte fhoillseachadh airson seirbheisean teasairginn mu bhith a’ cuir às do charbadan dealain a bha an sàs ann an tubaistean, a chomharraich far an robh am briseadh èiginneach anns a’ chuairt cumhachd bholtaids àrd, agus a thug seachad cuideachd molaidhean airson fuarachadh fo smachd a’ phasgan bataraidh tarraing taobh a-staigh grunn uairean a thìde. às deidh dha an carbad dealain millte fhalmhachadh bho làrach an tubaist.
Chan eil na staitistig mu thubaistean marbhtach a’ cur ri misneachd ann an earbsachd nan siostaman fèin-ghluasaid a tha Tesla a’ tabhann airson pròiseasar smachd air carbadan dealain. Sa Mhàrt am-bliadhna, bhàsaich draibhear Tesla Model 3 ann an tubaist le làraidh ann am Florida. Cha b’ urrainn don fèin-ghluasad casg a chuir air an tubaist, ged a chaidh a chuir an gnìomh deich diogan ron tubaist. Cha do chùm an draibhear a ’chuibhle stiùiridh anns na h-ochd diogan mu dheireadh ron tubaist, agus bhuail an carbad dealain aig astar 109 km / h a-steach do thaobh làraidh leth-trèilear, a thòisich a’ tionndadh chun làimh chlì. Mar thoradh air dàibheadh Tesla Model 3 fo leth-trèilear chaidh mullach a’ charbaid dealain a ghearradh dheth agus bàs an draibhear leth-cheud bliadhna a dh'aois.
Faodar beachdachadh air foillseachadh o chionn ghoirid le Consumer Reports, a rinn deuchainn air an dreach gnàthach den bhathar-bog a chaidh a dhealbhadh gus leigeil leis a’ chàr dealain slighean atharrachadh gu fèin-ghluasadach, a bhith na ionnsaigh air cliù “autopilot” Tesla. Cho-dhùin ùghdaran an ath-bhreithneachaidh gu bheil fèin-ghluasad san dreach làithreach aige a’ draibheadh càr dealain nas cunnartaiche na an draibhear cuibheasach. Bithear a’ dèanamh atharrachaidhean air rathaidean uaireannan gun a bhith a’ cumail astar sàbhailte bho charbad a tha a’ dol seachad air a chùlaibh, agus gun a bhith a’ toirt prìomhachas do luchd-cleachdaidh rathaid eile a rèir nan riaghailtean a th’ ann mar-thà. Tha cùisean air a bhith ann nuair a tha fèin-ghluasad Tesla gu neo-ghluasadach a’ tabhann slighean atharrachadh gu trafaic a tha a ’tighinn a-steach ma tha trafaic air.
Echo de chùmhnant a dh’ fhaodadh a bhith ann Tha prìs stoc taic Apple Cha do chuidich Tesla
Tha seasmhachd ionmhais Tesla a-riamh air a bhith fada bho bhith air leth freagarrach, ach a-nis tha luchd-anailis gu litearra an-aghaidh a ’chompanaidh, a’ foillseachadh ro-innsean àicheil aon nas miosa na am fear eile. Lùghdaich eòlaichean Morgan Stanley an ro-aithris aca airson earrannan Tesla gu $ 10 gach cuibhreann, ag ràdh gur e saturation margaidh le carbadan dealain am prìomh chunnart do ghnìomhachd na companaidh san àm ri teachd. A rèir an sin, cha lean an t-iarrtas airson toraidhean Tesla a ’fàs aig an aon astar, ged a leudaicheas a’ chompanaidh an dà chuid margaidhean reic agus cruinn-eòlas toraidh, a bharrachd air an raon de mhodalan. Tha mòran eòlaichean den bheachd gur e duilgheadas Tesla an dìth smachd ionmhais ceart - bidh e an-còmhnaidh a’ dèanamh cus tuairmse air na comasan aige fhèin, agus, gu sìmplidh, “a’ faighinn grèim air a h-uile càil aig an aon àm. ”
Fhuair prìs stoc Tesla beagan taic an t-seachdain seo bho iomradh Roth Capital Partners air planaichean Apple airson a’ chompanaidh a cheannach aig $240 gach cuibhreann. A-nis tha earrannan Tesla gu math nas saoire na an ìre seo - $ 192 no nas lugha. Ach, tha riochdairean Morgan Stanley den bheachd, aig an ìre leasachaidh làithreach de “autopilot”, nach seall Apple no Amazon, a tha a’ nochdadh rùintean ann an roinn na còmhdhail, ùidh ann am maoin Tesla. Bheir e co-dhiù deich bliadhna eile airson na h-iomairtean sin an ìre aibidh a tha a dhìth a ruighinn, agus cha bhith companaidhean fada bho ghnìomhachas nan càraichean dìreach ann an cunnart airgead anns na bliadhnachan ri teachd.
A bharrachd air an sin, ged a tha na ciad cheumannan ann an raon dràibhidh fèin-ghluasadach co-cheangailte ri cosgaisean cliù mar thoradh air tachartasan marbhtach agus teintean, bidh luchd-tasgaidh taobh a-muigh a’ cumail sùil air Tesla. Is dòcha gur e tar-subsadaidh am fuasgladh airson companaidh a tha gu luath a’ call airgead agus earbsa, a tha Musk air deuchainn a dhèanamh mu thràth le eisimpleir a fho-chompanaidh SolarCity. An turas seo, is dòcha gum bi a’ chompanaidh itealain SpaceX aig Tesla fhèin mar neach-saoraidh Tesla.
Sìona: bho fhìor dhòchas gu bagairt phantom
Anns na planaichean aige, rinn Tesla geall mòr air margaidh Shìona, far a bheil prògraman riaghaltais a’ brosnachadh gluasad gu carbadan dealain nas càirdeile don àrainneachd, agus tha comas a’ mhargaidh gu lèir ann an Sìona mòran nas motha na anns a h-uile dùthaich eile. Le bhith a’ toirt a-steach a charbadan dealain gu Sìona, feumaidh Tesla airgead a chosg chan ann a-mhàin air còmhdhail às na Stàitean Aonaichte, ach cuideachd air dleastanasan cusbainn, a tha, an aghaidh cùl-raon còmhstri eadar an dà dhùthaich, a’ nochdadh buailteach àrdachadh. Chaidh seo a chothromachadh gu ìre le lùghdachadh anns a’ phrìs reic mu dheireadh, ach b’ e am prìomh fhreagairt do na ceumannan sin togail factaraidh ann an Shanghai, far am biodh cinneasachadh chan e a-mhàin bataraidhean tarraing, ach cuideachd carbadan dealain air an cur air bhog - an toiseach Modail 3, agus nas fhaide air adhart Model Y. Chaidh an às-mhalairt aca a dhealbhadh san àm ri teachd gus stèidheachadh ann an dùthchannan eile air a 'mhòr-thìr.
Chan e a-mhàin gu bheil Tesla air iasad $500 millean fhaighinn bho syndicate de bhancaichean Sìneach gus goireas a thogail ann an Shanghai, ach tha e a-nis air crìoch a chuir air togail thogalaichean cinneasachaidh. Ro dheireadh na bliadhna, tha Tesla an dùil co-dhiù 3000 leth-bhreac de Model 3 a thoirt a-mach aig ionad Shìona, agus co-dhiù 200 mìle carbad dealain a thoirt gu buil anns a’ chiad bhliadhna làn obrachaidh. Chan eil e coltach nach toir an àrdachadh ann an teannachadh dàimh eadar na Stàitean Aonaichte agus Sìona buaidh sam bith air planaichean Tesla san roinn seo, agus chan eil coileanadh na fìrinn seo cuideachd a’ toirt toileachas do luchd-tasgaidh.
Gu inntinneach, tha cuid de dh’eòlaichean buailteach a bhith teagmhach mun iarrtas a dh’ fhaodadh a bhith ann airson carbadan dealain Tesla ann am margaidh Shìona. Gu ruige seo, b’ e a’ mhòr-chuid de reic an seo am Model S agus Model X nas daoire, a chaidh a cheannach le buidhnean laghail. Ann an cuid de chùisean, cha robh càraichean dealain eadhon air an cleachdadh airson an adhbhair a bha iad an dùil, ach bha iad nan seòrsa de sgeadachadh ann an sanasachd thogalaichean, a ’toirt faireachdainn de shoirbheachas do luchd-ceannach san sgìre anns an deach an sealltainn. A bharrachd air an sin, tha a’ mhòr-chuid de Shìonaich a’ fuireach ann an togalaichean àros, chan eil am bun-structar cosgais cho adhartach, agus bidh seo airson a-nis na fheart a chuireas casg air sgaoileadh thoraidhean Tesla. A bharrachd air an sin, tha mòran a bharrachd de charbadan dealain aig suaicheantasan ionadail aig margaidh Shìona mar-thà.
Chan fhàs iarrtas gu bràth, feumar prothaid a thoirt seachad
O chionn ghoirid dh’ atharraich Tesla prìsean airson Model S agus Model X, a’ lughdachadh na luachan bunaiteach aca beagan sa cheud. Aig an aon àm, chaidh prìs chuibheasach Model 3 àrdachadh aon sa cheud. Tha iomall prothaid mòran nas ìsle aig a’ mhodail as ùire, agus mar sin cha toir lughdachadh prìs mhodalan nas sine a ’bhuaidh as fheàrr air teachd-a-steach a’ chompanaidh. A bharrachd air an sin, tha an geall air meudachadh meud toraidh de charbadan dealain nas ruigsinneach, a ’toirt a-steach an crossover gealltanach Model Y, agus tha seo a’ gealltainn chan e a-mhàin lùghdachadh ann am prothaid, ach cuideachd àrdachadh ann an cosgaisean calpa.
Mu dheireadh, tha an iomairt togail-airgid o chionn ghoirid agus am moladh do luchd-obrach fàs cleachdte ri cruadal a’ nochdadh nach eil am plana tùsail aig Musk gus fèin-fhoghainteachd a choileanadh le bhith a’ meudachadh reic de Model 3 Tesla air fìreanachadh fhèin. Bidh sgrùdairean a 'faireachdainn seo, agus mar sin a' cur an cèill mì-riarachas le structar làithreach cosgaisean is teachd a-steach a 'chompanaidh. Chan eil roghainn aig earrannan Tesla ach a dhol sìos gu cunbhalach bho thoiseach na bliadhna seo.
Source: 3d naidheachdan.ru