Dh’ainmich AVTOVAZ tòiseachadh air mion-atharrachadh ùr air an LADA Vesta: thèid an càr mòr-chòrdte a thabhann le tar-chuir fèin-ghluasadach a bhios ag atharrachadh gu leantainneach.
Gu ruige seo, b ’urrainn do luchd-ceannach LADA Vesta taghadh eadar bogsa gèar làimhe agus tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AMT). A-nis, bidh rèiteachaidhean le sgaoileadh caochlaideach leantainneach den bhrand Iapanach Jatco, a thathas a’ cleachdadh gu farsaing air càraichean a ’chaidreachais Renault-Nissan, rim faighinn.
Is e prìomh fheart an tar-chuir fèin-ghluasadach, a bharrachd air draibhear V-belt le crios stàilinn cumhachdach, gu bheil roinn gèar dà-ìre ann. Rinn am fuasgladh seo e comasach an aonad a dhèanamh nas toinnte agus 13% nas aotroime na modalan roimhe. Tha an dealbhadh seo a 'meudachadh feartan tarraing agus chan eil eagal air reothadh, sleamhnachadh agus luchdan trom. A bharrachd air an sin, thathas a’ dèanamh cinnteach à comhfhurtachd fuaimneach àrd agus èifeachdas connaidh.
Thathas a’ toirt fa-near gu bheil an tar-chuir air a dhol tro làn chearcall deuchainn mar phàirt den LADA Vesta, a ’toirt a-steach obrachadh charbadan aig teòthachd bho minus 47 gu plus 40 ceum Celsius.
A bharrachd air an sin, chaidh an tar-chuir atharrachadh gu sònraichte airson LADA Vesta. Aig an aon àm, chaidh calibrations ùra den aonad cumhachd a leasachadh, chaidh siostam fuadain tùsail a chleachdadh, draibhearan cuibhle ùra, agus taicean ùraichte. Airson a 'chiad uair, chaidh an einnsean 113-horsepower HR-16 a chuir a-steach air an LADA Vesta còmhla ri tar-chuir fèin-ghluasadach.
Bidh an tar-chuir ùr ri fhaighinn ann an dreachan LADA Vesta sedan agus Cross, SW agus SW Cross sedan. Cha deach prìsean fhoillseachadh fhathast.
Source: 3d naidheachdan.ru