Tha ainm ùr agus plana gnìomhachais ùr aig EVelozcity, a chaidh a stèidheachadh aig deireadh 2017 le triùir iar-oifigearan BMW (agus seann luchd-obrach Faraday Future). Canar Canoo ris a’ chompanaidh a-nis, agus tha dùil aca na carbadan dealain aca a reic dìreach tro mhodal ballrachd. Chaidh an t-ainm a thaghadh mar urram don churach, dòigh còmhdhail sìmplidh agus earbsach a chaidh a chleachdadh airson mìltean de bhliadhnaichean air feadh an t-saoghail. Bidh na càraichean a’ toirt a-steach smachd dhràibhearan an toiseach, ach is e an t-amas teicneòlas agus mothachairean gu leòr a thoirt dhaibh gus a bhith neo-eisimeileach aig a’ cheann thall.
Bu chòir a’ chiad inneal bho Canoo nochdadh ann an 2021, agus bidh e na fhuasgladh le dealbhadh as ìsle agus an àite as motha a-staigh. Ged nach do sheall Canoo ach sùil gheur air a’ chàr, thuirt a’ chompanaidh gun toireadh iad comas SUV ann an cruth càr cunbhalach. Tha am pròiseact coltach ri crois eadar Bus VW aiseirigh Volkswagen agus na modalan fèin-riaghailteach aig astar ìosal a tha an làthair ann am bailtean beaga agus air cuid de rathaidean poblach:
Tha Canoo an dùil trì carbadan eile a thogail air aon àrd-ùrlar le trèana bataraidh is dealain. Sheall i dealbhadh garbh taobh a-muigh a bha nas cuimhneachail air càraichean traidiseanta ann an cumadh agus air an dealbhadh airson gluasad fo-bhailtean. Tha Canoo cuideachd an dùil carbad sònraichte a dhèanamh airson tacsaidhean agus carbad eile airson seirbheisean lìbhrigidh. Roimhe sin, thuirt a 'chompanaidh gu bheil iad an dùil càraichean a chruthachadh a bhios a' reic airson $ 35-50 mìle.
Chan eil Canoo a’ roinneadh phlanaichean prìsean sònraichte airson a chàraichean fhathast, ach thuirt an Ceannard Stefan Krause ris The Verge gum bi ballrachdan gu math sùbailte. Faodaidh iad a bhith air an cur a-mach airson mìos no airson 10 bliadhna: bidh e comasach do luchd-ceannach an càr a dhearbhadh agus co-dhùnadh a bheil e iomchaidh dhaibh, agus mura h-eil, dìreach cuir air ais an càr chun neach-dèanamh.
Tha Canoo, a tha na phrìomh oifis ann an Los Angeles, an dùil na càraichean aige (no an àite ballrachdan) a reic anns na SA agus ann an Sìona. Tha mu 350 neach-obrach aig a' chompanaidh mu thràth. Chaidh aithris gum faodadh Magna cinneasachadh a ghabhail thairis, ach tha a’ chompanaidh fhathast ann an còmhraidhean le grunn luchd-saothrachaidh anns na SA agus Sìona.
Source: 3d naidheachdan.ru