Sheall a’ chompanaidh KAMAZ aig taisbeanadh ELECTRO-2019 bus adhartach uile-dealain - an carbad KAMAZ-6282-012.
Tha ionad cumhachd a’ bhus dealain air a stiùireadh le bataraidhean lithium titanate (LTO). Thathas ag agairt gur e an raon air aon chosgais 70 km. Is e an astar as àirde 75 km/h.
Tha cosgais air a’ chàr bho stèiseanan cosgais ultra-luath a’ cleachdadh leth-pantograph. Cha toir e ach 24 mionaidean gus na stòran lùtha agad ath-lìonadh gu h-iomlan. Mar sin, faodar am bus ath-phàigheadh aig na stadan mu dheireadh den t-slighe.
A bharrachd air an sin, thathas a’ cleachdadh charger air bòrd, a leigeas leis a’ phasgan bataraidh a bhith air a ghearradh bho lìonra sruth mu seach trì ìrean le bholtadh de 380 V. Bheir am “cosgais thar oidhche” ris an canar 8 uairean cuibheasach.
Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil e comasach cosgais a dhèanamh aig teòthachd bho minus 40 gu plus 45 ceum Celsius. Mar sin, faodar bus dealain obrachadh ann an gnàth-shìde na Ruis fad na bliadhna.
Gabhaidh an càr 85 neach-siubhail agus tha 33 suidheachain ann. Tha an liosta uidheamachd a’ toirt a-steach luchd-ceangail USB airson innealan cosgais, seòladh saideal, msaa. Tha ìre an làr ìseal, làthaireachd rampa agus àite stòraidh a’ toirt seachad comhfhurtachd àrd don h-uile neach-siubhail, a ’toirt a-steach an fheadhainn le comas gluasaid cuibhrichte.
“Tha am bus dealain a chaidh a thaisbeanadh aig taisbeanadh ELECTRO-2019 mar thoradh air grunn bhliadhnaichean de dh’ obair le sgioba KAMAZ. Tha e air fàs gu bhith mar aon de na toraidhean as àrdteicneòlais chan ann a-mhàin ann an raon toraidh na companaidh, ach cuideachd am measg eisimpleirean an t-saoghail de uidheamachd chàraichean den t-seòrsa seo, ”arsa an leasaiche.
Source: 3d naidheachdan.ru