Tha innleadairean Toyota a’ dèanamh deuchainn air dreach leasaichte de phannalan grèine air an cur air uachdar càr gus lùth a bharrachd a chruinneachadh. Roimhe sin, chuir a’ chompanaidh air bhog dreach sònraichte den Toyota Prius PHV ann an Iapan, a bhios a’ cleachdadh panalan grèine air an leasachadh le Sharp agus a’ bhuidheann rannsachaidh nàiseanta NEDO.
'S fhiach toirt fa-near gu bheil an siostam ùr a tha mòran nas èifeachdaiche na an fheadhainn a chleachdadh ann an Prius PHV. Tha èifeachdas ceallan pannal grèine prototype air a dhol suas gu 34%, agus tha an aon fhigear airson na pannalan a chaidh a chleachdadh ann an riochdachadh Prius PHV aig 22,5%. Leigidh an àrdachadh seo le bhith a ’cur cosgais chan ann a-mhàin air innealan taice, ach cuideachd air an einnsean fhèin. A rèir dàta oifigeil, àrdaichidh na panalan grèine ùra an raon le 56,3 km.
Bidh innleadairean a’ chompanaidh a’ cleachdadh film ath-chuairtichte airson panalan grèine. Tha farsaingeachd uachdar gu math nas motha den chàr air a chleachdadh gus na ceallan a ghabhail. A bharrachd air an sin, tha an siostam ag obair gu h-iomlan eadhon nuair a tha an carbad a’ gluasad, a tha na cheum mòr air adhart an taca ri leasachaidhean roimhe.
Thathas an dùil gun nochd dreachan deuchainn de chàraichean le panalan grèine ùra air rathaidean poblach ann an Iapan aig deireadh an Iuchair. Thèid comasan an t-siostaim a dhearbhadh ann an diofar roinnean den dùthaich, a bheir beachd air comasachd ann an diofar shìde agus suidheachaidhean rathaid. Is e an amas mu dheireadh aig innleadairean Toyota an siostam ùr ullachadh airson a thoirt a-steach don mhargaidh gu malairteach. Tha a 'chompanaidh an dùil teicneòlas cumhachd grèine nas èifeachdaiche a thoirt a-steach, a dh'fhaodar a chleachdadh san àm ri teachd ann an diofar sheòrsaichean de charbadan.
Source: 3d naidheachdan.ru