Cuiridh Amsterdam casg air càraichean le einnseanan dìosail agus peatrail ann an 11 bliadhna

Chan eil teagamh sam bith mu ghluasad iomlan gu bhith a’ cleachdadh chàraichean le sgaoilidhean puinnseanta neoni, ach is e aon rud a th’ ann a bhith a’ bruidhinn mu àm ri teachd mì-chinnteach, agus rud eile nuair a dh’ ainmicheas baile-mòr sònraichte an dearbh àm nuair a thèid carbadan à bith le einnseanan losgaidh a-staigh. a shràidean. Bha aon de na bailtean-mòra sin na phrìomh-bhaile na h-Òlaind, Amsterdam.

Cuiridh Amsterdam casg air càraichean le einnseanan dìosail agus peatrail ann an 11 bliadhna

O chionn ghoirid, dh’ ainmich ùghdarrasan Amsterdam, bho 2030, gun tèid casg a chuir air gluasad chàraichean le einnseanan a ’ruith air connadh dìosail agus gasoline anns a’ bhaile. Tha am baile-mòr an dùil gluasad a dh’ ionnsaigh an amas ann an ìrean, leis a’ chiad ìre ri chur an gnìomh an ath-bhliadhna, nuair a bhios ruigsinneachd air sràidean a’ bhaile dùinte do chàraichean dìosail a chaidh a dhèanamh ro 2005.

Tha an dàrna ìre a’ toirt a-steach casg air busaichean truaillidh ann am meadhan a’ phrìomh-bhaile bho 2022, agus ann an trì bliadhna eile bidh e do-dhèanta a bhith a’ rothaireachd air moped no bàta tlachd le einnsean losgaidh a-staigh ann an Amsterdam.


Cuiridh Amsterdam casg air càraichean le einnseanan dìosail agus peatrail ann an 11 bliadhna

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil mòran de luchd-còmhnaidh agus aoighean prìomh-bhaile na h-Òlaind mu thràth a ’cleachdadh baidhsagalan gus faighinn timcheall a’ bhaile. Ach, a rèir oifigearan slàinte ionadail, tha cus trafaic fhathast air na rathaidean agus na slighean-uisge, a’ truailleadh an èadhair leis na sgaoilidhean aca agus mar sin a’ lughdachadh fad agus càileachd beatha luchd-còmhnaidh a’ bhaile.

Mar roghainn eile an àite càraichean le einnseanan gasoline agus dìosail, thathas a’ moladh càraichean a chleachdadh le cumhachd tarraing dealain agus connadh hydrogen bho 2030. Ach, gus am prògram seo a bhuileachadh, feumaidh ùghdarrasan ionadail “forc a-mach” airson còrr air 23 stèisean cosgais a chuir a-steach airson carbadan dealain, tha eòlaichean neo-eisimeileach den bheachd. A-nis ann an Amsterdam chan eil an àireamh de “chargers” càr ach mu 000. A bharrachd air an sin, tha càraichean dealain agus seòrsachan eile de charbadan a tha càirdeil don àrainneachd nas daoire na an co-aoisean gasoline agus dìosail, agus is dòcha nach bi cuid de luchd-còmhnaidh comasach air am pàigheadh.



Source: 3d naidheachdan.ru

Cuir beachd ann