Thèid siostam sàbhailteachd tuigseach a thoirt a-steach air na trèanaichean Ivolga de na Moscow Central Trameters (MCD), a bhios a’ cumail sùil air suidheachadh nan draibhearan. Chaidh seo aithris le Portal Oifigeil Àrd-bhàillidh agus Riaghaltas Moscow.
Is e prìomh obair an t-siostam measadh a dhèanamh air mathas draibhearan. Airson an adhbhair seo, thèid bracelet sònraichte a chleachdadh, coltach ri coltas ri rianadair fallaineachd.
Bidh inneal mar seo comasach air crìonadh ann an sunnd an draibhear a chlàradh. Ma thòisicheas neach a 'tuiteam na chadal no ma dh' fhàsas an suidheachadh aige, bidh fuaim rabhaidh a 'fuaimneachadh anns a' bhothan, agus bidh solas comharra a 'lasadh suas air pannal smachd na trèana.
“Taobh a-staigh beagan dhiog, feumaidh an neach-obrach dearbhadh gu bheil e a’ faireachdainn gu math. Faodar seo a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh putan rabhaidh sònraichte anns a’ choileach. Mura h-eil ùine aig an draibhear a bhrùthadh, bidh cothrom aig an neach-cuideachaidh aige cuideachd (tha dà phutan rabhaidh anns a’ chab). Mura tèid gin de na putanan a bhrùthadh taobh a-staigh còig gu seachd diogan, cuiridh an siostam stad air an trèana gu fèin-ghluasadach," thuirt an teachdaireachd air Portal Oifigeil Àrd-bhàillidh agus Riaghaltas Moscow.
Thathas cuideachd a’ toirt fa-near gu bheil an siostam tèarainteachd a’ toirt a-steach goireasan clàraidh claisneachd is bhidio. Bidh camarathan agus clàran guth suidhichte ann an cab an draibhear. Bidh iad a’ clàradh obair luchd-obrach fad an turais, a’ toirt a-steach còmhraidhean eadar sgioba nan locomotaibhean.
Source: 3d naidheachdan.ru