Tha Volkswagen air tòiseachadh a’ dèanamh deuchainn air autopilot ìre XNUMX

Tha Volkswagen air tòiseachadh air deuchainn a dhèanamh ann an càraichean fèin-dràibhidh Hamburg le siostam fèin-phìleat ìre XNUMX.

Tha Volkswagen air tòiseachadh a’ dèanamh deuchainn air autopilot ìre XNUMX

Faodaidh carbadan le fèin-ghluasad Ìre XNUMX iad fhèin a dhràibheadh ​​​​anns a’ mhòr-chuid de shuidheachaidhean. Tha cuideachd an còigeamh ìre de fèin-ghluasad: tha e a 'gabhail ris gu bheil na càraichean a' gluasad gu tur neo-eisimeileach air feadh an turais gu lèir - bho thoiseach gu deireadh.

Tha Volkswagen air tòiseachadh a’ dèanamh deuchainn air autopilot ìre XNUMX

Thathas ag aithris gu bheil dragh Volkswagen air uidheamachadh càraichean dealain e-Golf le autopilot ìre XNUMX. Tha còig de na h-innealan sin a’ gabhail pàirt anns na deuchainnean ann an Hamburg.

Tha na carbadan deuchainn air an uidheamachadh le aon sganair laser deug, seachd radairean agus ceithir camarathan deug. Anns an roinn bagannan tha aonad coimpiutaireachd, a tha a thaobh coileanadh an coimeas ri 15 coimpiutairean-glùine àbhaisteach.


Tha Volkswagen air tòiseachadh a’ dèanamh deuchainn air autopilot ìre XNUMX

Gu inntinneach, bidh an autopilot a’ gineadh suas ri 5 GB de dhàta gach mionaid. Bidh an siostam, ann am milliseconds, leis a’ chruinneas as àirde, a’ clàradh agus a’ pròiseasadh fiosrachadh mu luchd-coiseachd, rothaichean, càraichean eile, croisean-rathaid, prìomhachas slighe, càraichean pàirce agus atharrachaidhean ann an sruth trafaic.

Mar phàirt de na deuchainnean, bidh na càraichean robotach e-Golf a’ siubhal air slighe trì cilemeatair taobh a-staigh Hamburg. Bidh an-còmhnaidh pìleat le trèanadh sònraichte ann an cathair an draibhear, deiseil airson smachd a ghabhail aig àm sam bith.

Tha Volkswagen air tòiseachadh a’ dèanamh deuchainn air autopilot ìre XNUMX

Bu mhath leinn a chuir ris gu bheil roinn deuchainn naoi cilemeatair ga thogail an-dràsta ann an Hamburg, a bhios uidheamaichte leis a h-uile bun-structar riatanach airson cleachdadh smachd fèin-ghluasadach agus iomlaid dàta le lìonraidhean fiosrachaidh. Thathas an dùil an goireas a chrìochnachadh airson 2020. Ro cheann-latha crìochnachaidh na h-obrach ann an Hamburg, bu chòir na solais trafaic ùrachadh ann an ìrean: bidh iad air an uidheamachadh le modalan airson iomlaid fiosrachaidh anns na siostaman bun-structair-gu-carbad (I2V) agus carbad-gu-bun-structair (V2I). 




Source: 3d naidheachdan.ru

Cuir beachd ann