Is e tionndadh clì gun dìon ann an àrainneachd bhailteil aon de na gluasadan as duilghe a dh’ fheumas draibhearan a dhèanamh.
Nuair a thèid e tarsainn air an t-sreath de thrafaig a tha a’ tighinn a-steach, feumaidh an draibhear measadh a dhèanamh air astar a’ charbaid a tha a’ gluasad thuige, a’ cumail bhaidhsagalan-motair agus baidhsagalan ann an sealladh, a bharrachd air sùil a chumail air luchd-coiseachd a’ fàgail a’ chabhsair, a bheir air a bhith faiceallach. Tha staitistig thubaistean a’ dearbhadh nach obraich seo an-còmhnaidh.
Anns an àm ri teachd, nuair nach tèid ach carbadan fèin-riaghailteach a chleachdadh, cha tachair tubaistean mar sin gu bràth. Ach an-dràsta, tha dùbhlain mòra fhathast aig companaidhean a tha a’ leasachadh theicneòlasan dràibhidh fèin-riaghailteach ann a bhith a’ cruthachadh algoirmean airson cumhachd coimpiutaireachd gus dèanamh cinnteach gum bi tionndadh clì sàbhailte.
Dh’ fhoillsich Cruise Automation, companaidh a tha gu sònraichte a’ leasachadh teicneòlas airson càraichean fèin-dràibhidh, bhidio a’ sealltainn na carbadan fèin-riaghlaidh aca a’ dèanamh tionndadh clì neo-thèarainte. Bidh na càraichean fèin-dràibhidh aca a’ dèanamh timcheall air 1400 gluasad mar sin air sràidean San Francisco gach latha. Tha an camara a’ sealltainn gu bheil carbadan Cruise Automation a’ seòladh a’ bhaile le misneachd agus comasach air breithneachadh ceart a dhèanamh air astar nan carbadan a tha a’ tighinn a-steach gus co-dhùnadh cuin a nì iad tionndadh.
Source: 3d naidheachdan.ru