Rolls-Royce Holdings promove os reactores nucleares como a forma máis eficiente de producir combustible de aviación sintético neutro en carbono sen supoñer unha presión significativa nas redes eléctricas mundiais.
Segundo o CEO Warren East, segundo a tecnoloxía desenvolvida para submarinos nucleares, os pequenos reactores modulares (SMR) pódense localizar en estacións individuais. A pesar das súas pequenas dimensións, proporcionarán grandes volumes de electricidade necesarios para a síntese do hidróxeno utilizado no proceso de produción de combustible sintético de aviación.
Segundo a previsión do xefe de Rolls-Royce, nas próximas décadas os combustibles sintéticos e os biocombustibles converteranse na principal fonte de enerxía para a próxima xeración de motores de avións ata a aparición de alternativas totalmente eléctricas. Os reactores que poderían alimentar o proceso de produción de hidróxeno son tan compactos que poderían ser transportados en camións. E pódense colocar en edificios 10 veces máis pequenos que unha central nuclear. O custo da electricidade xerada coa súa axuda será un 30% inferior ao de utilizar unha gran instalación nuclear, o que é comparable ao prezo da enerxía eólica.
Nunha sesión informativa no Aviation Club de Londres, Warren East dixo que Rolls-Royce, o maior fabricante de motores a reacción de Europa, traballaría con especialistas en petroquímica ou empresas de enerxía alternativa para crear novas tecnoloxías.
Fonte: 3dnews.ru