Tecnoloxía Li-Ion: o custo unitario está a caer máis rápido do previsto

Ola de novo, amigos!

O artigo "O tempo dos SAI de iones de litio: un perigo de incendio ou un paso seguro para o futuro?"Tocamos o tema do custo previsto das solucións de ións de litio (dispositivos de almacenamento, baterías) en termos específicos: $/kWh. Entón, a previsión para 2020 era de 200 $/kWh. Agora, como se pode ver no CDPV, o custo do litio baixou por debaixo dos 150 dólares e prevese unha baixada rápida por debaixo dos 100 dólares/kWh (segundo Forbes). Que cambia isto, pregúntas? En primeiro lugar, está a reducirse a brecha entre o custo das baterías clásicas e as tecnoloxías prometedoras, así como as solucións baseadas nelas. Intentemos calcular a partir do caso dese mesmo submarino xaponés con baterías de Li-Ion.

Datos iniciais

Tomamos como datos iniciais:

• previsión de custos de 200 $/kWh do noso artigo sobre a seguridade contra incendios do litio
• previsión de custo de 300 $/kWh do noso artigo de 2018 "UPS e matriz de batería..."
• A diferenza de custo estimada entre as solucións VRLA e Li-Ion é de 1,5 a 2 veces, tomada do noso artigo de 2018 sobre o perigo de incendio do litio.

Agora imos contar

1. O descenso previsto no custo das unidades foi demasiado cauteloso; o descenso real é moito máis rápido
2. A forza motriz detrás da caída do custo das solucións industriais que utilizan baterías de ión-litio son os vehículos eléctricos: a densidade de enerxía na batería está aumentando, os deseños están cambiando e a produción crece rapidamente. Podes ler máis en "Comentario do autor aquí"
3. A capacidade estimada da batería do submarino xaponés era de 17 MWh; tomamos o custo unitario do litio para 2017 na cantidade de 300 $/kWh. Recibimos 5,1 millóns de dólares.
4. Se partimos do custo real do CDPV, entón a baixada foi de aproximadamente un 2% durante 30 anos.Aos prezos de 2019, obtemos un aforro duns 1,5 millóns de dólares. Non está mal eh? Creo que á hora de construír este tipo de barcos, é necesario cargalo con baterías de iones de litio no último momento, xusto antes de ir a probas de mar.
5. Pódese supoñer que para as solucións industriais en baterías de litio, a caída do custo, ler a equiparación de prezos con conxuntos de baterías de chumbo-ácido, está a suceder máis rápido do esperado. Nun artigo de 2018, a diferenza estimada entre un UPS con baterías de litio era 1,5-2 veces máis cara que un UPS clásico. Actualmente, esta brecha debería ser obxectivamente menor...

… continuará…

Fonte: www.habr.com