Máis dunha vez, os analistas da industria expresaron a idea de escindir o negocio de vehículos eléctricos de General Motors nunha empresa separada. Esta idea perséguelles, porque as accións dos fabricantes de vehículos eléctricos "de raza pura" aumentaron un 250% desde principios de ano, e a capitalización de GM, coa súa estrutura actual, pola contra, non é tan grande.
Especialistas en Morgan Stanley entre os partidarios desta idea. Segundo as súas estimacións, o negocio de vehículos eléctricos de GM podería alcanzar unha capitalización de 100 millóns de dólares, que é aproximadamente o dobre da capitalización actual do fabricante de automóbiles estadounidense. Os analistas baséanse nunha previsión de que para 2040, ata o 80% dos vehículos de GM serán eléctricos. Para conseguilo, a empresa terá que incrementar anualmente a produción de vehículos eléctricos nun 25 % como mínimo.
Os expertos de GM e Deutsche Bank tamén apoian a idea da "electrificación acelerada". Segundo as súas previsións, para 2025 a compañía venderá 500 mil vehículos eléctricos anuais. Para acadar este nivel, GM terá que aumentar as vendas de vehículos eléctricos nun 50% anual no tempo restante. Os analistas cren que, como empresa independente, o negocio principal de GM podería gañar entre 15 millóns e 95 millóns de dólares en capitalización.
Se tomamos a metade deste rango como o valor da capitalización do negocio de coches eléctricos de GM (50 millóns de dólares), aínda será oito veces máis barato que Tesla. Agora as accións desta última compañía alcanzaron tal altura que cada coche eléctrico producido pola marca leva unha cota de capitalización correspondente a 1 millón de dólares.Para GM maduro, esta cifra non supera os 10 dólares por coche. Desde principios de ano, as accións de Tesla subiron un 000%, polo que a idea de enviar coches eléctricos de GM a "navegar pola súa conta" tenta a moitos analistas de accións.
Fonte:
Fonte: 3dnews.ru