A corporación xaponesa Toyota anunciou que durante este ano todos os coches da marca e da marca subsidiaria de Lexus vendidos en Rusia recibirán un identificador antirroubo único.
Nótase que os modelos modernos de Toyota e Lexus están equipados con toda unha gama de sistemas antirroubo, incluíndo inmobilizadores, sirenas de alarma non volátiles, sensores de inclinación e remolque do vehículo, sensores de volume interior, sensores de rotura de vidro da porta traseira, peches centrais con dobre. sensores de bloqueo e movemento no chaveiro.
Non obstante, estes medios técnicos só poden complicar o proceso de secuestro, pero non eliminan o atractivo económico deste tipo de actividades delituosas.
Polo tanto, o fabricante de automóbiles xaponés está a introducir novas tecnoloxías. Chámase T-Mark nos vehículos Toyota e L-Mark nos vehículos Lexus.
A esencia da solución é a seguinte. Moitos elementos do vehículo están marcados cunha marca especial en forma de micropuntos cun diámetro de 1 mm. O seu número total alcanza os 10 mil, e só o fabricante de automóbiles coñece o mapa de localización exacta.
Os micropuntos son únicos para cada vehículo xa que conteñen un código PIN individual ligado ao número VIN. O código PIN só se pode ler cun aumento de 60x: directamente no vehículo mediante un microscopio portátil, ou separando unha das zonas marcadas do corpo e utilizando un microscopio convencional.
Nos servizos en liña especiais de Toyota e Lexus, podes introducir un código PIN e obter información fiable e garantida sobre o coche: o número VIN e características distintivas como o modelo do motor e da transmisión, as cores exteriores e interiores e o equipamento. Ao comprar un vehículo Toyota ou Lexus novo, o comprador recibe un certificado único de identificación antirroubo, que contén o número VIN e o código PIN do vehículo, así como mostras de micropuntos.
Suponse que a introdución da tecnoloxía reducirá o interese dos ladróns de coches nos coches Toyota e Lexus. É o número VIN que, por norma, cambian os delincuentes co fin de "legalizar" un coche roubado e a súa posterior revenda no mercado secundario. A posibilidade de verificar rapidamente os datos no momento da compra no mercado secundario e establecer o verdadeiro historial e os parámetros do coche fai que sexa moi difícil vender un vehículo roubado.
Fonte: 3dnews.ru