Eurostat datos actualizados sobre exportacións e importacións desde e cara á UE de bicicletas e bicicletas eléctricas (incluídas bicicletas de pedal cun motor asistido de menos de 250 W). Entre outras cousas, resultou que o maior importador de bicicletas aos países da UE é Cambodia, e o maior importador de bicicletas eléctricas é Taiwán.
En 2019, os estados membros da UE exportaron case un millón de tipos diferentes de bicicletas, por un valor total de 368 millóns de euros, a países fóra da UE. É un 24% máis que en 2012. Durante o mesmo período, os estados membros da UE importaron máis de cinco millóns de bicicletas por valor de 942 millóns de euros procedentes de países non comunitarios. En comparación con 2012, isto supón un 12% menos. A escala de importación e exportación aínda é diferente, pero a dinámica está a favor da "montaxe europea".
Ademais, os estados membros da UE exportaron 2019 bicicletas eléctricas en 191, valoradas en 900 millóns de euros. Nese mesmo tempo, as importacións de bicicletas eléctricas á UE procedentes de países fóra da Unión Europea alcanzaron as 272 unidades, por un valor de 703 millóns de euros. En comparación con 900, o número de bicicletas eléctricas exportadas en 594 foi case doce veces maior, mentres que a importación de bicicletas eléctricas só se duplicou. A dinámica volve ser favorable á economía da UE.
Os países da UE teñen dous destinos principais para a venda de bicicletas: Gran Bretaña e Suíza. O 36% das exportacións totais de bicicletas fóra da UE foron para o primeiro país, e o 18% para o segundo. A continuación en canto a volume de compras deste vehículo de dúas rodas procedentes de Europa sitúanse Turquía (6%) e Uzbekistán e Noruega (ambas o 4%). Suíza e o Reino Unido foron tamén os principais importadores de bicicletas eléctricas da UE, con Suíza importando o 33% e o Reino Unido o 29%. Séguenlles Noruega (15%) e EEUU (13%).
En canto ás importacións de vehículos de dúas rodas á UE, en 2019 case a cuarta parte (24 %) das bicicletas importáronse de Cambodia, o 15 % de Taiwán, o 14 % de China, o 9 % de Filipinas e o 7 % de Bangladesh e Sri Lanka. . As bicicletas eléctricas na UE impórtanse principalmente de Taiwán, ocupando ata o 52% do mercado europeo. Vietnam ocupa o segundo lugar cunha participación do 21% das importacións, seguido de China (13%) e Suíza (6%).
Fonte:
Fonte: 3dnews.ru