Coche de carreiras eléctrico Volkswagen ID. R prepárase para novos discos

Coche de carreiras Volkswagen ID. O R, equipado cun motor totalmente eléctrico, prepárase para realizar unha carreira de récord no Nürburgring-Nordschleife.

Coche de carreiras eléctrico Volkswagen ID. R prepárase para novos discos

O ano pasado, o coche eléctrico Volkswagen ID. R, lembrámosche que estableceu varios récords á vez. En primeiro lugar, un coche conducido polo piloto francés Romain Dumas conseguiu superar Pista de montaña de Pikes Peak nun tempo mínimo de 7 minutos 57,148 segundos. O récord anterior, establecido en 2013, foi de 8 minutos 13,878 segundos. Entón o coche, pilotado polo mesmo condutor, amosou novo tempo récord para vehículos eléctricos na pista Goodwood Festival of Speed ​​- 43,86 segundos.

E agora infórmase que Volkswagen ID. O R mostrará o seu potencial no Nürburgring Nordschleife, que ten unha lonxitude total de volta de 20 metros.

"Aínda que a lonxitude da volta no Nürburgring é aproximadamente a mesma que a lonxitude da pista de Pikes Peak: uns 20 km, os requisitos aerodinámicos aquí son completamente diferentes. En EE.UU., todo era sobre a máxima carga aerodinámica. Non obstante, no Nordschleife as velocidades son moito máis altas, polo que é moito máis importante garantir o uso máis eficiente da batería mellorando a aerodinámica”, afirma Volkswagen.


Coche de carreiras eléctrico Volkswagen ID. R prepárase para novos discos

Por iso, os especialistas tiveron que facer cambios no deseño do Volkswagen ID. R. En concreto, o coche eléctrico recibirá un alerón traseiro con tecnoloxía DRS (Drag Reduction System), coñecida polas carreiras de Fórmula 1. Este sistema permítelle reducir o arrastre aerodinámico cambiando o ángulo de ataque do avión de á. A tecnoloxía permitirá que o coche eléctrico acelere máis rápido ata alcanzar as velocidades máximas cun menor consumo de enerxía.

No Nürburgring Nordschleife o Volkswagen ID. R intentará bater o récord de coche eléctrico existente de 6 minutos e 45,90 segundos. 



Fonte: 3dnews.ru

Engadir un comentario