Tras o exitoso lanzamento de proba da nave espacial non tripulada Crew Dragon a principios de marzo, o seu atraque coa Estación Espacial Internacional (ISS) e o seu regreso á Terra, SpaceX dirixiu a súa atención ao seu outro gran proxecto: a nave espacial interplanetaria Starship.
Nun futuro próximo, espérase que a compañía comece os voos de proba do prototipo da nave estelar a unha altitude de ata 5 km para probar o despegue e aterraxe da nave espacial. Pero antes diso, Elon Musk tuiteou un pequeno vídeo, dándolles aos interesados no proxecto interplanetario unha ollada ás tellas hexagonais do escudo térmico que finalmente protexerán o barco de aumentos significativos de temperatura.
Musk explicou que as partes máis quentes do escudo térmico durante a proba, que brillan en branco, alcanzaron unha temperatura máxima duns 1650 kelvins (uns 1377 °C). Segundo o CEO de SpaceX, este revestimento é suficiente para soportar temperaturas extremas ao superar as densas capas da atmosfera terrestre durante o descenso da nave á Terra, aínda que este indicador é lixeiramente inferior á temperatura que podería soportar o transbordador espacial da NASA sen consecuencias (uns 1500 ° C).
As seccións máis quentes do escudo térmico terán un sistema de "refrixeración por transpiración" con poros microscópicos externos que permiten que o refrixerante (auga ou metano) saia e arrefríe a superficie exterior. Isto axudará a minimizar os danos no escudo térmico e garantirá que Starship poida volver ao servizo rapidamente pouco despois de completar o seu voo. Para iso, bastará con encher o depósito do escudo térmico.
"Engadirase arrefriamento por transpiración sempre que vexamos erosión do escudo", escribiu Musk. — A nave estelar debe estar lista para voar de novo inmediatamente despois do aterraxe. Cero reparacións".
Fonte: 3dnews.ru