O longo tempo de inactividade da cadea de montaxe na principal instalación de produción de vehículos eléctricos de Tesla debido á pandemia terá un impacto negativo no programa de produción deste ano, pero os analistas do sector cren que a compañía poderá repetir o seu éxito fóra do mercado estadounidense. A finais da década podería ocupar ata o 15% do mercado de vehículos eléctricos.
Tesla enviou menos de 2019 vehículos eléctricos en 400, pero esperaba superar as 500 unidades este ano ata que interviñese a pandemia. Tanto limitou as capacidades de produción de Tesla como minou a demanda de vehículos eléctricos. Por exemplo, os prazos de entrega do novo e aínda escaso crossover Tesla Model Y reducíronse significativamente recentemente, o que, a falta de avances visibles nos volumes de produción, só pode indicar unha diminución da demanda.
Especialistas en Daiwa Securities que en 2020 Tesla enviará non máis de 450 mil vehículos eléctricos. Outros analistas coinciden nun valor non superior a 424 mil copias. Daiwa Securities prevé que para 2030, ata o 20% de todos os coches novos vendidos en todo o mundo serán alimentados por electricidade, e Tesla podería vender polo menos 3 millóns de vehículos eléctricos ao ano. Isto permitiralle reclamar o 15% do mercado mundial de vehículos eléctricos.
Cabe destacar que, en comparación coas posicións actuais, tal dinámica pode significar unha redución da participación de Tesla no mercado global. Por exemplo, en EEUU controla agora tres cuartas partes do mercado de vehículos eléctricos. En China - preto dunha cuarta parte, pero os competidores inevitablemente espremerán Tesla, xa que todos os principais fabricantes de automóbiles anunciaron plans para converter os seus produtos a tracción eléctrica. A empresa de Elon Musk terá unha vantaxe importante nesta loita: a tecnoloxía para a fabricación de baterías de tracción e o control da súa produción.
Fonte: 3dnews.ru