As propiedades pouco habituais do grafeno prometen mellorar moitas características técnicas das baterías. O máis esperado deles -debido á mellor condutividade dos electróns do grafeno- é a rápida carga das baterías. Sen avances significativos nesta dirección, os vehículos eléctricos seguirán sendo menos cómodos durante o uso habitual que os coches con motores de combustión interna. Os chineses prometen cambiar pronto a situación nesta zona.
Segundo o recurso de Internet , unha gran empresa chinesa de fabricantes de automóbiles Guangzhou Automobile Group () pretende lanzar a produción en masa de baterías de automóbiles a base de grafeno a finais de ano. Non se anunciaron os detalles sobre o desenvolvemento. Polo momento, o único que sabemos é que as celas da batería de "grafeno" estarán baseadas en "grafeno estrutural tridimensional" 3DG.
A tecnoloxía 3DG foi desenvolvida pola empresa chinesa Guangqi e está protexida por patentes. GAG interesouse polo grafeno para aplicacións de baterías en 2014. Nalgún momento da investigación, a empresa Guangqi pasou baixo a á do xigante automóbil chinés e en novembro de 2019 presentáronse prometedoras baterías de "grafeno" cunha función de carga ultrarrápida. Segundo o fabricante, as baterías baseadas en material 3DG pódense cargar ata o 85% da súa capacidade en só 8 minutos. Este é un indicador atractivo para operar un vehículo eléctrico.
Os datos sobre as capacidades das baterías de "grafeno" recolléronse despois de probar o funcionamento e as probas de novas celas, módulos e paquetes de baterías, tanto por separado como como parte dun vehículo eléctrico. Segundo o fabricante, "a vida útil e a seguridade de uso das baterías Super Fast Battery cumpren os estándares de funcionamento". A produción en masa de baterías de "grafeno" comezará a finais deste ano. O novo produto probablemente aparecerá nos coches do Guangzhou Automobile Group o próximo ano.
Fonte: 3dnews.ru