Os sistemas de control total, por regra xeral, introdúcense baixo a retórica de loitar contra o terrorismo moi perigoso. Pero coa diminución da liberdade pública, o número de atentados terroristas por algún motivo non diminúe significativamente. Ata agora isto débese á imperfección habitual da tecnoloxía.
O plan de Nova York para identificar terroristas na estrada mediante o recoñecemento facial non foi tan ben ata agora. O Wall Street Journal obtivo un correo electrónico da MTA dicindo que unha proba tecnolóxica de 2018 na ponte Robert Kennedy, na cidade de Nova York, non só fallou, senón que fallou de forma espectacular: non se atopou ningunha persoa dentro de parámetros aceptables. A pesar do inicio pouco propicio, un portavoz da MTA dixo que o programa piloto continuará neste tramo e noutras pontes e túneles.
O problema pode deberse á incapacidade inicial da tecnoloxía para recoñecer as caras a velocidades máis altas. Despois de todo, o Laboratorio Nacional de Oak Ridge conseguiu un 80% de precisión nun estudo sobre a identificación de rostros a través dos parabrisas, pero a baixa velocidade.
O recoñecemento facial continuo é unha ferramenta moi conveniente para as axencias policiais, por suposto, suxeito á súa mellora. Pero non se pode dicir que estes métodos de vixilancia, que axudan a previr delitos ou a realizar actividades de investigación, non invadan a intimidade de cada persoa, independentemente da súa relación coa lei. De feito, todo o mundo xoga o papel de sospeitoso, e calquera estado, como é sabido, gravita cara a reforzar o control e a vertical do poder. Ao mesmo tempo, a introdución de sistemas de detección visual só obrigará a ter en conta o seu traballo, pero é improbable que poida combater o terrorismo. Ademais, os erros inevitables nos sistemas electrónicos poden dificultar a vida dos cidadáns cumpridores da lei.
Fonte: 3dnews.ru